Sim60: mini 998 rouge

En 2012 j’ai acheté une mini dans le but de l’a restauré, carrosserie moteur train intérieur la total quoi . Cela fait 2 ans que les travaux ont réellement commencé.
A l’achat


Démontage


Au début je voulais monter un flip front mais j’ai changé d’avis pour repartir sur aile et face avant origine
Au niveau carrosserie.
Bas de caisse, fond de coffre, bac a batterie, passage de roue avant, face avant aile gauche et droite, a panel, passage de porte bas droit, panneaux de portes, bas de porte intérieur remplacement jupe arriére. Rien d’extraordinaire     







Ajustement des bas de caisse avant nettoyage décapage du dessous de la caisse,
Traitement phosphatant partout ou la rouille est présente, ensuite apprêt époxy, pose de joint de carrosserie souple polyuréthane, apprêt puis anti gravillon puis peinture  FLAMENCO ROUGE
Tous les produits viennent de chez Restom



Le dessous de la caisse en peinture est terminé, il reste la peinture de la caisse qui sera effectué en cabine une fois les portes fini. je récupère les panneaux de portes la semaine prochaine.




Niveau train tout est a changé, sablage et peinture époxy, cône Amortisseur gaz shocks avec kit hi lo

Durit aviation, étriers et disques 7.5 pouces et plus tard en 4 pistons.

Pour le moteur j’ai juste changé la segmentation avec un déglaçage des cylindres, contrôler les paliers de vilo et de bielles qui on été remplacer il n’y a pas très longtemps.
pour l'allumage du megajolt.
Arbre a came sw5 avec réglage a 106°  

Équilibrage des volumes de chambre, léger agrandissement des conduits de culasse il manque les photos…

Pour le volume je suis a 24.8 cc
J’emmène la culasse cette semaine au rabotage de 0.88mm
Pour la boite de vitesse démontage, remplacement de tous les roulements et synchros qui étai l’origine de la panne.
Restauration du différentielle avec passage en 3.44, pose d’une pipe anti déjaugeage

je vais m’occuper du remontage du train arrière et finir le train avant etc rapidement, ça doit rouler cette été.
Il manque des photos sur certaine étapes mais bon l'essentielle est la, j'en posterai d'autre trés bientôt.
Je remercie tous le forum c'est en grande partie grâce a vous si j'en sais autant aujourd'hui.
Simon

beau boulot !

tu t'es bien fait chier avec le fond de coffre

merci
oui j'ai commencé par le coffre j'oser pas trop couper...au début

Super boulot, tu la peins quand?

merci, dés que les portes sont terminé

chouette boulot !

remontage train arrière

salut tous le monde
ça avance tranquillement
j ai fini les portes serti les panneaux





apprêt époxy et peinture époxy









remplacement d'un a panel adaptable que j'ai mal posé, (on va dire que je me suis entrainé)  par un bmh beaucoup plus facile a ajuster





ensuite j'ai changer le panneau du coffre

direction atelier carrosserie



ponçage au 400 et 800 a l'eau

















maintenant la caisse et tous les ouvrants sont revenu de peinture donc j'attaque le remontage  

Cool, ça sent bon !

Maintenant il faut la remonter, c'est long aussi !

oui c'est long mais c'est bien partie

les portes et coffre sont pratiquement terminé il manque les inserts pour les retros et les baguettes lèches vitres