998 preparé stage 4 et bielle origine= clac clac clac ...

Bon bah voila mon moteur n'aura pas duré longtemps... 3 mois de roulage et une bielle de coulé enfin je pense vu le bruit. Si vous savez ou je pourrais trouver des bielles pas trop chere ca m'arrangerais.

Bon bah a+ les mecs et faites pas comme moi

Tu avais mis de la viserie ARP sur tes bielles? ta pompe a huile était neuve?

vis origine (pas changées... ) et pompe a huile neuve gros debit

et la pipe anti déjauge?

non plus... mais j'ai pas attaqué tant que ca en virage donc c'est pas ca.

c'est pas la culasse qui a fait que le moteur a coulé une bielle !


il devait déjà être bien malade avant ....




ps : MP pour 4 bielles de 998

nic0lasv a écrit:

vis origine (pas changées... )

Grosse erreur sur un 1000 .... la visserie d'origine est à chier ... SaMini pourra confirmer ...

60 £ le set , c'est le prix de la tranquilité de ce coter ...

nop

un mille A+ type 99he ( du moins a partir de ces années là ) les vis tiennent trés bien , y'a quelques années quand j'avais une mille ....je lui collais 7000 en deux .....tous le temps .... déjaugeage au gauche , a droite ....jamais rien casser ....


aprés je suis p'être pas assez bourrain pour tous détruire .... je sais pas .... m'enfin !

7000 ... p'tit joueur , un 998 , ca aime hurler

nop

les 1100 c'était aussi de la merde?

enfin là 10'000 km sa tient... j'ai juste brulé une soupape en espérant que le cylindre n'aie pas pris dans la gueule....

la Mini arrive par camion cette semaine on verra la gueule

vive mon assurance auto

bon la Mini est arrivée aujourd'hui... finalement c'est la poulie du vilo qui c'est désserée

j'étais sur l'autoroute en pleine nuit du coup j'ai pas pris le temps d'ouvrir le capot... mais bon c'est toujours mieux qu'une soupape

mais sa faisait vraiment un sale bruit

jamais il te radie ton assureur ?
t'es pas un bon client toi

C'est le seul client de l'assurance!! je te racompte pas la prime

Fefeu52 a écrit:

nic0lasv a écrit:

vis origine (pas changées... )

Grosse erreur sur un 1000 .... la visserie d'origine est à chier ... SaMini pourra confirmer ...

Des news!!!!!!!!!!!!


J'ai enfin attaqué le moteur de ma mini et c'est encore pire que ce que je pensais

Au demontage: tien pourquoi en desserrent les culbutaur un ressort remonte.....

Resultat apres déculassage: Culasse stage 4 morte, piston mort avec une joli soupape incruster dedans

Je vais contacter MINISPORT car la soupape à coupée juste après les demi-lunes donc en aucun cas de ma faute..... Et après 3000kms ca fait mal pour une culasse à 800€

Je vous tiens au jus....

nic0lasv a écrit:

mmmmhhhh, c'est beau minisport!!!

on voi pas ca tout les jour !!

nop

Là j'avoue que tu es passé dans une catégorie "champion du monde" du décors d'atelier

Rapelle toi, t'aurais du me la vendre cette mini ....

désolé pour toi jeune padawan, pas de bol !

c'est quoi c'te taille de soupapes de comiques ?
pour un peu on pourrait en mettre une 3 ieme entre les 2 d'origine
ça se veut etre une stage 4 ça ?

mini90 a écrit:

c'est quoi c'te taille de soupapes de comiques ?
pour un peu on pourrait en mettre une 3 ieme entre les 2 d'origine
ça se veut etre une stage 4 ça ?

stage 4 minisport ... moi aussi j'ai été tres décu quand j'ai vu arrivé celle d'un pote ...

nop

C'est pas sensé être du 32/26 en Rimflow ?

stage 4 minisport , c'est taille de soupape d'origine , apres , le model ,j'en sais foutrement rien ...

nop