Rech photo pour montage de boite a huile de reniflard.

si c'est par rapport au montage a l'air libre, c'est pour qu'il n'y ait rien qui coule sur la piste...

D'origine, les retours de reniflards sont remis au circuit d'aspiration au carbu pour brûler les vapeurs d'huile dans la combustion.
Mais sur une voiture de piste, vaut mieux éviter de cracher de l'air chaud dans la carburation qui au contraire a besoin d'air frais déjà.

Ma boite à air, un truc de cox

je suis tombé sur ca: http://www.leboncoin.fr/vi/78396123.htm?ca=12_s

un site trés bien pour des pièces en tout genre et aussi des "boite à caca" ou récupérateur vapeur d'huile.

CAR BUILDER SOLUTION

Voila une idée pour limiter les tuyaux partout ...
Après est-ce-qu'elle est bonne ?

j'avais déja vu le même montage (conf photo avatar)mais avec une boite de récupération en lieu et place du filtre relié au cache culbuteur.

je déterre un peu ce post pour savoir si certain avaient réussi à faire un système efficace ?

Il y a ta réponse ici:
https://mini-racing.forumactif.com/t9582p60-arnichon-austin-cooper-s-mkii
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