nic0lasv: une mini pas comme les autres....

Mouha a écrit:

Non aucun risque de décrochage.

Pour les fissures je peux pas te dire, car tous les élargisseurs d'aile que je monte comme sa ne sont jamais lissé (je trouve sa pas beau quand c'est lissé).

on parlait du lissage des sertis de tole , pas du raccord extensions - caisse

welcome tuning man




arreté de lisser tous comme ca, ou fait le sur une r19, une une 205 turbo d, c'est triste de voir des minis comme ca.

Citation :

welcome tuning man

J'appel pas ça du tuning dsl....

Pour moi le tuning c'est plutot ça: (que je trouve pas moche mais c'est plus une mini )

Et cette chose a un metro turbo dedans... TRISTE ...

On est bien sur Mini Racing ? moi je dis qu'ici on discute prépa, évolution et autre modif, on n'est pas sur Mini et Tradition c'est clair que les puristes attrapent la nosée en voyant des engins tunés à la jacky mais il faut aussi ce dire que ce qui est mauche pour nous, est beau pour d'autre et là ou on vois des jacky's eux nous regardes comme des rigards, c'est juste une affaire de gout.

Même si le lissage on aime pas, il bourre pas non plus la caisse de choucroute, ni même de ramasse miette, ou autre aileron, ...
Attendons de voir ce que ca donnera.

je l'ai fais, et maintenant, je suis deg du resultat avec le temps!

mon objectif a l'epoque était d'elargir la caisse! j'ai eu l'opportunité de recuperer les tours d'ailes sport pack sur une caisse hs, mais ils etaient en fibre (bonjour pour les avoir droit et bien ajustés)

bref, super cadeau empoisonné! avec les chiccanes artificiels lors de sorties piste, j'ai 2, 3 fissures qui se sont faites et maintenant pour demouler, ca va etre un cauchemart!



comme ca, ca va! mais en vrai, t'a pas mal de defaut qui ressortent!

pour avoir fais l'experience, je te le deconseille, mais, si tu en a vraiment envie, fonce!

Citation :

On est bien sur Mini Racing ? moi je dis qu'ici on discute prépa, évolution et autre modif, on n'est pas sur Mini et Tradition c'est clair que les puristes attrapent la nosée en voyant des engins tunés à la jacky mais il faut aussi ce dire que ce qui est mauche pour nous, est beau pour d'autre et là ou on vois des jacky's eux nous regardes comme des rigards, c'est juste une affaire de gout.

Je t'aime bien toi

Citation :

Même si le lissage on aime pas, il bourre pas non plus la caisse de choucroute, ni même de ramasse miette, ou autre aileron, ...
Attendons de voir ce que ca donnera.

Voila ça c'est une réponse, il est vrai que je modifie pas l'aspet général de la voiture, je ne fait que la mettre à mon goût. De plus je n'ai efffectivement pas mis une tonne de mastique ou de fibre comme un gorêt (si tu met trop de mastique ça tient pas alors que là c'est juste de finnes couches misent sur les arrètes en dessus du phare et la baie de parebrise bouchée à la fibre de verre et c'est du costeau au pire si ça tient pas je referais en plus solide (soudure et mastique) enfin pour l'instant c'est solide, on verra dans le temps.

PS: j'aime bien ta mini YAN59, dommage que ça à fissuré mais de loin elle est très jolie.

n'oublies pas qd meme qu'une caisse ca travaille surtout au endroit des raccords de toles dont tu parles.

au debut ca ne bougera pas , mais apres tu verras les fissures arriver.

mais le principal c'est de la faire a ton gout, si tu la veux comme ca, alors fonce

clair que ca bouge.

par exemple sur ma blanche, j'avais un peu fait du cache misere sur le coin de la baie de parbrise avant. donc un peu de mastic sur le raccord de l'aile, lissé comme toi. bon certes j'ai pas l'ame du tuner avec la truelle et le platre, mais j'ai fais ca au mieux.
ca fissuré pas longtemps apres quelques sessions sur piste.

mais bon tu fais comme tu le sens on va pas se prendre la tete pour 4pauvres ailes mastiquées. si ca te plait comme ca. t'en que tu nous fait un gros moteur derriere....

Citation :

t'en que tu nous fait un gros moteur derriere....

Ne t'inquiet pas pour ça....

MINI lissée

comme quoi je ne suis pas le seul à avoir fait cette modification et je ne pense pas qu'à l'époque ils appelaient ça du "TUNING"...

PS: la mini sera bientôt peinte
PS2: J'ai toujours pas ma pipe inox... il fait chier ce métalier:?

On a pas dit que c'était pas bien, juste que ça risque un jour de fissurer ... ce qui serait dommage vu le temps que ça doit prendre à faire.
Et puis si tu vas sur pistes, comme le disait yan59, gare aux chicanes.

OK enfin c'est de l'histoire ancienne maintenant... du moment que ça me plaise

pour les raccords d ailes sous la fibre tu as fais koi ???
je suis aussi entrain de lisser la mienne (deja un coté de fait)
tu lisses tout gouttieres de toit .....

j'ai peut etre 2, 3 astuces pour le lissage qui sont fiables:

- les arretes aux 4 coins de la mini, tu peux les lisser au doigt (c'est le seul endroit sur ma mini qui ne rouille plus! plusieurs amis ont repetés que cette manoeuvre meme pour une resto rapprochant l'origine! c'est propre, net, et ca bouge pas, garantie et c'est loin d'etre du tuning!)
- le raccord entre l'aile avant et la baie de pare brise, la, il faut cinter une tige filetée de 6 et la former pour la placer dans le raccord! ensuite tu soudes et mastique de finition! si tu n'appliques pas une manip du genre ca va fisurrer c'est plus que sur!

quand tu dis lisser au doigt tu gardes toujours les baguettes des coins de caisse?
moi je l ai ai viréés, pour le devant j ai fais des points de soudures sans tige filtée ( )
et apres avoir meuler j ai passé de l etain et 3fois rien de mastique puis aprèt de charge
je mettrais bien les photo dans mon poste mais bon la foudre sera la

gonzzo a écrit:

quand tu dis lisser au doigt tu gardes toujours les baguettes des coins de caisse?

oui, en faite, tu moules les enjoliveurs d'arretes, et ca rouille plus!

sinon, la tige filetée me servait a combler le jour, et m'a permis de faire des cordons!