Joints Hardy Spicer

Salut et bonne année à tous !
Je viens de retrouver une paire de croisillons à aiguilles, neufs, de la bonne dimension mais avec graisseurs. Est-ce que quelqu'un en aurait déjà monté ? A priori, ça aurait l'air de passer. Merci pour le retour d'expérience s'il y en a.

C'est 100 fois mieux que le caoutchouc en tout cas

Si c'est comme les Hardy, il faut changer:
arbres de sortie de dif, flasques et arbres de roue, mais je pense que ce n'etait pas la question.

Non, comme tu dis, ce n'était pas la question ! J'ai déjà tout en Hardy Spicer, je veux juste savoir si je peux utiliser des croisillons avec graisseurs qui dans un sens seraient plus fiables que le graissage permanent mais il y a la question du graisseur qui dépasse ! Quelqu'un aurait déjà essayé ça aurait été bien parce que j'ai toujours un peu de mal avec le montage des croisillons (j'en foire 1 sur 4 en moyenne ) mais sinon, j'essaierai le montage un de ces jours et je vous dirai si ça passe.

Si ils peuvent se monter en lieu et place des Hardy, et que les graisseurs ne touchent pas, je ne vois pasbien où est le probleme. Si totefois, les graisseurs genent, tu peux les enlever une fois bien graisser et boucher le trou avec une piece que se visse. Tu remets le graisseur uniquement pour faire le graissage.

C'est sûr, si le graisseur ne touche pas il n'y a pas de problème ! J'ai pensé aussi à la solution du bouchon à la place du graisseur, c'est surement le plus simple pour utiliser ce type de croisillons. Sinon au pire, je les remets dans le tiroir et j'en rachète des standard sans graisseur au Mini shop du coin ! Dernier détail, je crois que ces croisillons avec graisseur se montaient sur la transmission des Austin A30/35.

Des collectors donc.

Tu aurais une photo...

Voilà, voilà...

Quand je dis que ça va sur A30, ça doit aussi aller sur la plupart des propulsions anglaises genre MG Midget, Morris Minor, Wolseley 1500, etc...

Je confirme.. j'ai les même sur mon A35... mais pas dans le même état ...

je voudrai bien mettre ça moi aussi à la place des croisillons en caoutchoucs mais je comprend pas pourquoi le graisseur gène si ça été concues pour??????

C'est bien ça!? : http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=34426

C'est bien ce qu'on met à la place de ça?

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=36481

Oui et non cela n'est que le croisillon, il manque le support qui permet l'articulation entre elles.

PS, une de telle reponse, je me sents un peut Normand

Et ça ressemble à quoi ça se vend ça?

C'est la piece N° 23





Et la piece montrée par Casinogarage, c'est ça:

Tiens mieux que des mots :

racerschoppers a écrit:

je voudrai bien mettre ça moi aussi à la place des croisillons en caoutchoucs

monte des transmissions a lobro ( six billes ) c'est moins cher et tout aussi performant ....

par contre il doit falloir changer le différentiel ou une partie ... c'est pas les mêmes sortie de boîtes .....

les croisillon d'alexis 1300 sont ce monté sur les cooper 998, j'en ai une, mais je ne pense pas que les croisillon de casinogarage soit cela mais je peux me tromper.

Ah ok moi à la place de ça j'ai la pièce 22 sur ton plan ......

Ah oui mais là forcement c'est plus le même prix, je vais peut-être attendre un peu finalement

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=37006

Ah non je viens de voir le message d'alexis en fait on peut l'adapter avec les miens en rajoutant des silent bloc

Ca vient d'un 1300 de princess...

tom a écrit:

racerschoppers a écrit:

je voudrai bien mettre ça moi aussi à la place des croisillons en caoutchoucs

monte des transmissions a lobro ( six billes ) c'est moins cher et tout aussi performant ....

par contre il doit falloir changer le différentiel ou une partie ... c'est pas les mêmes sortie de boîtes .....

en fait j'ai déja la boite et les cardans en hardy spicers au pire j'ai juste à changer les caoutchouc

Pour revenir sur le sujet, j'ai un montage comme Alexis.

alexis1300s a écrit:

Tiens mieux que des mots :

Il faut monter ça comme croisillon ?

Je crois qu'il y à plusieurs tailles de croisillons, celui là doit être pour hardyspicer. Celui que j'ai se vendait à une époque avec les bagues en téflon, permettant de remplacer les vulgaires caoutchouc. Mais je ne peux répondre à ta question. Au pire si tu veux ce montage tu peux toujours faire usiner des bagues qui viendraient se manchonner dans des croisillons...
Sinon trouve des cardans normaux et monte des sorties de pont A+...

Quelqu’un aurait les cotes de ce croisillon Minispares ?
Le mien fait 27x74.6