| Conversion HYDRO vers suspension séche | |
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+7Nop arnaud-offroy alexis1300s draoude bh Gooze coucounet13 11 participants |
Auteur | Message |
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coucounet13 997
Nombre de messages : 156 Ville : Marseille Date d'inscription : 08/08/2005
| Sujet: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 26 Sep 2007, 16:53 | |
| Salut, Y-a-t-il parmis vous des gens qui ont fait la modification ? et si oui comment ? J'ai un peu regardé et hormis les points d'ancrage (2 vis contre une seul grosse sur les récente), et les butés sur les bras je vois rien d'autres. Merci |
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Gooze 1380
Nombre de messages : 3900 Age : 36 Ville : La Rochelle (17) Date d'inscription : 02/05/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 26 Sep 2007, 16:55 | |
| Suffit pas de juste changer les cônes et de mettre des supettes ?
Enfin ce qui est sur déjà faut pas changer le berceau. |
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bh 1275
Nombre de messages : 1673 Age : 72 Ville : CORNILLON (30) Date d'inscription : 08/09/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 26 Sep 2007, 17:15 | |
| Tu me surprend GOOZE, pour l'arriere, je suis OK, mais pour l'avant, je suis moins sur. Je crois bien que la hauteur des spheres est diffrente des cones. Par contre, je suis certain que les bras superieurs avant sont differents (raport du bras de levier different). Les bras arriere sont a changer pour mettre les amortisseurs. A l'avant, il faut ajouter le support d'amortisseur sur la caisse. |
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draoude 997
Nombre de messages : 228 Ville : bruyeres Date d'inscription : 14/05/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 26 Sep 2007, 17:53 | |
| pour passer se hydro a seche il faut changer les berceau! enfin surtout l'AR car au niveau du cone et de la fusée la longeur n'est pas la meme que sur les berceau de seche...environ 2cm plus long sur hydro! il faut aussi changer les bras AR qui ne sont pas les memes car pas de support d'amortos et pour l'AV comme dit BH il faut changer les bras sup et le berceau vaut mieux le changer car il n'a pas les meme renforts au niveau des cones... pour resumer il faut mettre des berceau de recente voili voilu |
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coucounet13 997
Nombre de messages : 156 Ville : Marseille Date d'inscription : 08/08/2005
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 26 Sep 2007, 18:08 | |
| Effectivement, les bras supérieurs sont différents. Il y a pas la fixation de l'amorto, et le bumper est sur le bras et non sur le berceau. Pour l'arrière je pensais comme bh que c'était du plug and play comme le disait bh. |
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Gooze 1380
Nombre de messages : 3900 Age : 36 Ville : La Rochelle (17) Date d'inscription : 02/05/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 26 Sep 2007, 18:34 | |
| Merde j'ai un berceau comme sur la photo... Si je chope les bras supérieur de la donneuse (90) et que je les met dessus et ke je perce pour mettre le SB sur la tourelle c'ext bon non ?
Sinon dans les berceau d'ancienne il y a le model hydro et sec, donc le berceau de recente c'est pas obligé. |
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bh 1275
Nombre de messages : 1673 Age : 72 Ville : CORNILLON (30) Date d'inscription : 08/09/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 26 Sep 2007, 20:02 | |
| Il faut des berceaux de MK3 |
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Gooze 1380
Nombre de messages : 3900 Age : 36 Ville : La Rochelle (17) Date d'inscription : 02/05/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Ven 05 Oct 2007, 21:53 | |
| Bon je reprend le sujet car là je pige plus rien au berceau...
Alors avec la marcos j'avais un berceau avant entièrement nu sauf bras supérieur, cône sec et trompette. Pour le berceu arrière il est entierement nu.
Bizarement le berceau avant doit être un berceau d'hydro car sur les tourelles j'ai les 2 trous de chaque coté pour les vis qui tiennent le berceau ainsi que les 2 gros trous style taille 34 mais pas filté (exactement comme les photos plus haut). Je rapelle que dessus était monté des cones sec... et il est à noter aussi que le berceu n'est pas percé pour mettre le BumpStop sur la tourelle...
Pour l'arrière je pense que le berceau en lui-même ne doit pas être différent enfin je n'est pas vu de différence, à par la fenètre derrière le berceau qui est plus petite sur celui qui était avec la marcos.
Suite à ca j'ai une donneuse complète (de fin 80 début 90). Donc pour le moment j'ai dans l'idée de remonter l'ancien berceau avant avec tout les éléments qu'il y a sur le berceau av de la donneuse (hormis tout se qui est bras-inférieur, tirant, frein) et d'appliquer le même régime pour le berceau arrière...
Vais-je rencontrer des problèmes en procédant ainsi ? |
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bh 1275
Nombre de messages : 1673 Age : 72 Ville : CORNILLON (30) Date d'inscription : 08/09/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Sam 06 Oct 2007, 09:13 | |
| Il y a 4 types de berceaux avant: Berceau pour Hydro (derniere MK1, MK2 certaines MK3), fixation par 2 vis de par et d'autre du passage du tuyau hydro, encoches pour la fixation de la sphere, tube plastique qui vient dans le passage du tuyau.
Bereau suspension seche MK1 et MK3: identique au berceau hydro sauf: pas d'encoches pour fixation des spheres, pas de tubes plastique, position des appuis de cone differents.
Berceau pour boite automatique, semblable au precedent sauf des courbures differentes pour le passage du moteur boite.
Berceau MK4 et plus: identique au berceau supesion seche sauf:
fixation au chassis par silen bloc et fixation a la caisse par gros ecrou dans le passage du tuyau hydro.
Il me semble que le berceau des derniers models de mini est aussi different, mais j'en ai jamais vu.
Berceau arriere 2 models
suspension hydro avec encoches pour fixation des spheres, tube plastique.
Suspension seche: identique au precedent sauf: pas d'encoche, pas de tube, position du support de cone different. PS Le silen bloc de butée du bras superieur different sur hydro et sec ( hydro: sur le berceau, sec, sur le bras)
Dernière édition par le Sam 06 Oct 2007, 09:26, édité 1 fois |
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alexis1300s 1380
Nombre de messages : 5792 Age : 53 Ville : Mereville 91 Date d'inscription : 08/05/2007
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Sam 06 Oct 2007, 09:22 | |
| Gooze, ton berceau avant provient donc d'un hydro mk1 ou 2. Puisque t'as pas le silenbloc de butée. Donc pour que la sphère séche passe, la butée à été modifiée. Vérifies que la sphère séche passe, et monte le tout comme tu disais. Ca sera bon. Pour l'arrière pas de soucis. |
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arnaud-offroy 1380
Nombre de messages : 2315 Age : 46 Ville : CAMBLAIN CHATELAIN -62- Date d'inscription : 14/04/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Sam 06 Oct 2007, 09:49 | |
| il y a des petits ergots a virer, l'hydro se fixe dans deux encoches et pour les demonter il faut les tourner. le reste pas , il faut soit des bras secs de la même époque ou des rescents. |
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Nop Maître casse couille
Nombre de messages : 7700 Age : 44 Ville : Lansargues Date d'inscription : 23/11/2005
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Sam 06 Oct 2007, 15:47 | |
| pour les berceaux des récente bh , les trous des support moteur ont un peu gigoter , ca a avancer , puis reculer , enfin vers la fin des 90 ,c'est un peu la fete du slip la dedans ! le berceau en lui meme reste identique.
nop |
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Gooze 1380
Nombre de messages : 3900 Age : 36 Ville : La Rochelle (17) Date d'inscription : 02/05/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Sam 06 Oct 2007, 17:46 | |
| Ha bah voila c'est tout de suite plus clair !!! Je vais quand-même aller jetet un oeuil à ces ergot qui auraient été viré... Merci à tous. |
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Gooze 1380
Nombre de messages : 3900 Age : 36 Ville : La Rochelle (17) Date d'inscription : 02/05/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Sam 06 Oct 2007, 21:35 | |
| Ok je viens d'aller jeter un oeuil sur les berceau, j'ai bien vu les 2 petits ergot.
En fait c'est pas comme je me l'imaginnais, c'est juste 2 petite gorge sur la bordure de metal qui centre le cone. Bref encore un truc qui va se prendre un coup la tronche.
Mais le plus bizard c'est que l'anglais avait mis des cones sec sans les virer... v'la le bon travail d'outre-manche...
Donc pour résumé, je vire les ergots, je pose les cones sec, des bras sup de récente, je perce les tourelles pour poser des bumpstop et c'est bon. Pour l'arrière c'est bon c'est en fait un berceau sec.
Dernière chose, je cherche 2 des 4 vis ou goujon (je sais pas se qui est le mieux) qui fixe le berceau au niveau des tourelles (les 2 autre ont été retaraudé et j'ai les vis). J'ai chercher chez MSpares et MSport mais j'ai rien trouvé. |
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coucounet13 997
Nombre de messages : 156 Ville : Marseille Date d'inscription : 08/08/2005
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Lun 13 Oct 2008, 20:11 | |
| Désolé de remonter ce sujet, mais je me posais la question à savoir si les cooper mk2 étaient en suspension séche ou hydrolastic ? Merci de votre aide. |
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arnaud-offroy 1380
Nombre de messages : 2315 Age : 46 Ville : CAMBLAIN CHATELAIN -62- Date d'inscription : 14/04/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Lun 13 Oct 2008, 20:22 | |
| hydro, la mienne était en hydro |
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bh 1275
Nombre de messages : 1673 Age : 72 Ville : CORNILLON (30) Date d'inscription : 08/09/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Lun 13 Oct 2008, 20:39 | |
| Toutes les MK 2 sont hydro sauf les break et pick up. En MK3, ils y a les cooper S et les premieres 1275GT. |
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coucounet13 997
Nombre de messages : 156 Ville : Marseille Date d'inscription : 08/08/2005
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mar 14 Oct 2008, 18:27 | |
| Merci c'est bien ce que je pensais. |
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PeterMan 1071
Nombre de messages : 546 Age : 61 Ville : Morbihan, près de La Gacilly Date d'inscription : 27/10/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Lun 13 Avr 2009, 21:34 | |
| Salut, je remonte un peu ce post pour un pote qui refait une Cooper Hydro. Vous connaissez ce kit ? http://www.minisport.com.au/prod748.htmça semble être une bonne alternative pour conserver les berceaux d'origine. |
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arnaud-offroy 1380
Nombre de messages : 2315 Age : 46 Ville : CAMBLAIN CHATELAIN -62- Date d'inscription : 14/04/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mar 14 Avr 2009, 09:24 | |
| ben moi, je posséde encore les berceau d'origine, j'ai modifier avec de la pièce d'inno, c'est pug and play |
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PeterMan 1071
Nombre de messages : 546 Age : 61 Ville : Morbihan, près de La Gacilly Date d'inscription : 27/10/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mar 14 Avr 2009, 11:22 | |
| Salut Arnaud, Pour mon copain Romain...Tu peux détailler tes modis avant et arrière ? |
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Sourire 1071
Nombre de messages : 725 Age : 39 Ville : 78 Date d'inscription : 22/03/2012
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Lun 22 Aoû 2016, 13:04 | |
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Zinc38 998
Nombre de messages : 335 Age : 42 Ville : Allevard Date d'inscription : 03/11/2009
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Lun 22 Aoû 2016, 19:20 | |
| - Sourire a écrit:
- Une conversion intéressante:
http://mikuta6848.blog.fc2.com/blog-entry-879.html
Salut, pour l'avoir fait sur ma mk1, je pense après coup que c'est même mieux de changer aussi les berceaux, car les cônes en caoutchouc "battent" dans le logement initialement prévu pour le système Hydro. Quand la route est bien défoncée ça fait "klong" dans le coffre.... |
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Fefeu52 Gros con en chef
Nombre de messages : 13324 Age : 40 Ville : Liffol Le Petit 52 Date d'inscription : 07/08/2005
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mar 23 Aoû 2016, 12:19 | |
| - Zinc38 a écrit:
Salut,
pour l'avoir fait sur ma mk1, je pense après coup que c'est même mieux de changer aussi les berceaux, car les cônes en caoutchouc "battent" dans le logement initialement prévu pour le système Hydro. Quand la route est bien défoncée ça fait "klong" dans le coffre.... 2 points de soudure ? _________________ « La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. » Jeremy Clarkson. www.mini52.com |
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bh 1275
Nombre de messages : 1673 Age : 72 Ville : CORNILLON (30) Date d'inscription : 08/09/2006
| Sujet: Re: Conversion HYDRO vers suspension séche Mer 24 Aoû 2016, 22:41 | |
| Salut, Et pour les amorto, on fait quoi? |
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| Conversion HYDRO vers suspension séche | |
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