Fred 54 : Resto Break inno:carrosserie(25/01/09)

Bonjour
alors voila ce qui oocupe mon temps libre depuis presque un an maintenant.
Un innocenti traveller de juillet 67.
Je l'ai acheté roulant sans ct en plaque italienne. j'ai roulé une petite quinzaine de jours pour le fun en plaque italienne et j'ai commencé le démontage complet pour une restauration compléte.
je tiens a remercier trés particulièrement mélanie (ma chère et tendre ) et son papa pour leur aide immense dans mon projet.
place aux photos qui sont plus parlantes que les longs discours!
avant



pendant


20 kilos de blackson ça vous fais des bras d'athléte ça!!


vu de l'intérieur on y voit plus clair la maintenant


petit convois rigolo merci emilien


La caisse est a nue plus rien du tout mis à part la tole, plus de faisceau de vitres enfin plus rien quoi.
départ pour le carrossier et début du travail




le futur moteur qui va prendre place dans le break


les futures jantes





voila c'est tout pour le moment la suite bientot

Belle acquisition !!

Il parait relativement sain, quelques trous dans les planchers avants et arrières, une vilaine rustine sur un plancher arrière mais apparement rien de méchant et surtout rien qui ne nécessite le changement d'éléments.

En espérant que la peinture ne soit pas un cache misère.

Dans tout les cas un break d'origine italienne en france ça ne coure pas les rues.

Bon courage pour ta restoration.

alors pour te répondre et bien c'est pas mal de chose que je change en fait:
-les planchers entièrement avant arrière
-traverse
-les bas de caisse intérieur extérieur
-la jupe arrière compléte
-les a panel....etc etc
les apparences sont souvent trompeuses surtout sur nos minis.

Oui c'est vrai et bien souvent les belles peintures servent à camoufler les réparations de fortune.

En tout cas le projet est bien sympa, je trouve seulement dommage de monter des jantes Dunlop qui sont relativement courante sur une auto si rare.
Il doit bien exister un modèle de jantes italiennes qui soient plus en adéquation avec l'auto et qui mettraient encore plus en avant son caractère si particulier.

Le passage en plaque francaise a eu lieu?
ca c'est bien passé?
Je recherche touttes les infos que tu peut me fournir à ce sujet par mp si tuveut.
Merci

A la limite, mets ça sur le post, ça intéresse du monde

alors pour les jantes je suis dingue des dunlop donc désolé si ça ne plait pas mais moi je les adore et ça sera la seule dérogation a l'origine.
pour la carte grise je ne l'ai pas encore fait mais c'est carte grise collec obligatoire vu que la voiture n'a jamais été vendue neuf en france donc....

c'est bête la collec, tu pourra pas faire tout ce que tu veux...

t'as raison Fred, ça déchire les Dunlop

c'est clerc elles sont belles ces jantes, d'ailleurs, ce we si je les échanges pas les miennes, je les mettrait en ventes, avis aux amateurs!!

wha, des photos !!!!

t'as pas montré tes beau berceaux par contre !! alala

j'ai hate de le voir sur la route !
bon courrage

ahhhhh qu'il est beau, avec des dunlop miam miam

des news du carrossier ?

Ca c'est du boulot!!!

Finalement la couleur sera laquel? celle d'origine?

J'adore la photo avec le Moke! vous etes aller jusque chez le carrossier avec ou tu l'as mis derriere le Land?

Bon courage pour la suite mon petit Fred!

Rom'

alors pour phil les berceaux c'est pour bientot
pour romain non on a juste descendu la rue chez emilien c'était pour le fun pour le reste du trajet j'ai pris le Land so british comme convoi
pour la couleur je ne me suis pas encore décidé mais ça sera sur une couleur inno donc ça limite pas mal quand même...
a suivre...

Gardes la couleur d'origine elle est belle.

voila l'avancée des travaux
les berceaux c'est une grosse partie du travail à faire alors on tente de faire ça bien place aux photos




voila!

voici l'avancée des travaux
ça découpe ça meule et ça ponce.....






la suite au prochain épisode!

Eh beh, ca chome pas ici !

Beau boulot et sympa ton "petit" garage !

Vu la qualité de restauration des pièces terminées je suis sûr que ça va être un petit bijoux ce break, d'ailleur tu pourrais venir le présenter sur le nouveau forum consacré au break http://www.minibreak-de-france.com

Bon courage!

alors speedymini, les photos ne sont pas toutes prises chez moi les dernières par exemple sont chez mon carrossier
ensuite merci laurent pour le compliment en effet j'essais de faire un truc propre.
j'avais déjà entendu parler du forum break et je vais m'inscrire trés rapidement oui. c'est le troisième break que j'ai tous différents (bois clubmann et inno) et j'en suis plus que jamais fan. Le break est une super alternative a la voiture moderne par sa réelle capacité de chargement!

c'est clair que par rapport a certaines modernes, on en met dans un break mini. le mien pour l'instant sert de debarras, j'en ai un de ces bordel a l'interieur.

mon vendeur m'a dit qu'il avait ramené dedans une télé je ne saisz plus qu'elle taille, mais une grande....dans son carton et tout.. juste chargé comme ca en rabaissant la banquette. y a quand meme un bon volume de chargement. pis les portes sont quand meme pratique.

j'ai testé avec mes vtt, ca rentre nikel en longueur, en demontant les roues bien sur. mais je vais me bricoler un truc pour pouvoir mettre un velo en demontant juste la roue avant.....

ta resto a l'air au top. mon carrossier m'annonce la couleur pour le mien fin de semaine. je sens que ca va etre corsé mais un break refait a neuf, ca aura une superbe valeur et un cachet qui en vaut le coup.

la carrosserie tu fais ca chez un copain carrossier qui te file un coup de main ou tu payes le prix normal ?? reponse en MP bien sur si tu veux pas etaler ca ici. c'est juste pour me faire une idée pour le mien jusqu'ou ca peut chiffrer.

je n'ai pas de secret zoobab
3500 euros hors tolerie (800 de tolerie a rajouter)
le carrossier est une connaissance d'une connaissance mdr donc pas de prix particulier

twooo !!
ah ouais quand meme !

le résultat sera à la hauteur du prix demandé et quand tu vois ce qui est changé et le travail effectué tu te dis que et bien finalement c'est le prix de nombreuses heures de travail.
je préfére ça que de le remmener dans un an car il repique et j'ai vu ce cas de figure de trop nombreuses fois sur d'autres resto du même genre.

belle resto, en espérant que tu te ne le fasse pas défoncé 3 mois après comme ça m'est arrivé.