Culasse au sans plomb ?

Bonjour à tous,

Lorsque l'on prépare le moteur de nos Mini's est-il préférable de modifier la culasse, en renforçant les sièges des soupapes, pour utiliser l'essence sans plomb sans avoir de problème.

Salut,
Sujet longment discute. Il y a plein d'avis dependants de l'experience personnelle. Souvent la recession des sieges n'est pas flagrante donc les gens roulent au SP en mettant de l'additif.
Perso je mets l'additif tous les 2-3 pleins et ca n'a pas l'air de changer le jeu aux soupapes, donc recession minime.

Bein moi, quitte à refaire une culasse, bein je fais monter 4 sièges renforcés au niveau de l'échappement.

oui et non

Si tu prépare vraiment une voiture pour la course, tu as aussi vite fait de mettre un additif plomb dans ton essence, ça revient en gros à 0,10€ du littre. En plus ça joue les booster d'octabe, et ça c'est nickel.

Faire monter des sièges de soupape, ça coute je crois au moins 200€. Or 200€ c'est 2000L d'essence, et 2000L d'essence c'est 200 fois 10L/100 soit 20 000 km.

En plus les culasses 36/31 tu peux faire une croix dessus si tu veux des sièges.

60 euros pas siege ici

nop

150 euros le 4 sièges, sur une culasse en 36/29

Je parle bien sur d'une culasse fast road on va dire, pas de course

Merci pour vos réponses.

Je vais prendre l'option additif.
Le moteur ne sera pas préparé pour course, mais juste pour le fun, dumoins dans un premier temps. Donc 20 000 km je crois que c'est déjà suffisant.

La culasse est en 36/31, je ferais une croix dessus .