[VDS] nombreuses pièces avec prix PHOTOS MAJ 23/04

- 4 jantes alu 5x10 Dunlop d'époque, à restaurer 120€
- 4 jantes alu 5x10 innocenti 1001 en bon état 120€
- 9 jantes alu de mayfair en 12" en bon état 30€ les 4
- 1 paire de feux ar de break neuf, jamais monté. Avec joint 50€
- feux arrières mk2 30€ la paire
- feux arrières mk3 30€ la paire
- feux arrières altissimo 40€ la paire
- malles ar mk3 en excellent état 50€
- malle ar mk1 allégée (la peau intérieure à été supprimée), très bon état 75€
- arbre à came Mg metro, état correct, à nettoyer car stocké depuis longtemps 30€
- arbre à came 1275 20€
- carbu HS4 20€
- carbu HIF38 50€
- pipes alu HIF44 30€
- 4 sphères hydraulastiques en bon état de marches avec les durites. 100€
- 1 prolonge alu de boite 45€
- intérieurs complet avec panneaux de porte en bon état (Ritz, chelsea, mayfair, 1000E) 60€ l'intérieur complet
- paires de porte mk1, mk2. prix suivant état
- réservoirs de break à restaurer 15€
- différentiel pour cardans à croisillons 45€
- portes passager mk3 en très bon état 50€
- capot mk3 très bon état 25€
- colone de direction avec clé 25€
- culasse metro MG à refaire, déjà démontée, mais vendue complète (soupapes, ressort, rampe de culbu...) 100€

Des photos sont dispo, me contacter par MP ou mail pour avoir des prix et les frais de port.
oliviermesco@yahoo.fr

tu pourrais mettre en ligne les photos des jantes alu de la 1001 stp??

Les voila:

aurais-tu un interieur de porte mk2 noir conducteur?
merci
réponse par message privé

portes MK1....ca m'interesse....combien ???

moi la malle arriere MK1 m'interresse , tu la vend combien? tu peut m'envoyer des photos? merci

Nouvelles pièces en vente.

J'ai un gros stock, donc si vous avez besoin de pièces en particulier, n'hésitez pas!

impressionnant stock de portes !

t'aurais pas une 12G940 dans un carton ?

est-ce que tu aurais des goujons longs de tambours arrières larges (built in spacers de 1") d'après 1984 stp?? il m'en faudrait 8!

elle doit pas voir le jours tout les jours la chevre

nop

un répartiteur de freinage pour modèle avec disque (91) tu as as ça sous le coude?

T'as des tdb?

Samporta a écrit:

un répartiteur de freinage pour modèle avec disque (91) tu as as ça sous le coude?

T'as des tdb?

le répartiteur je dois avoir

en fait, je me suis mal exprimé, c'est pas un répartiteur, mais un régulateur, la pièce 13:

canaille a écrit:

impressionnant stock de portes !

t'aurais pas une 12G940 dans un carton ?

Si il y en a une, elle est dans l'annonce de départ à 100€

fred a écrit:

est-ce que tu aurais des goujons longs de tambours arrières larges (built in spacers de 1") d'après 1984 stp?? il m'en faudrait 8!

Oui, mais alors je ne sais pas où! Désolé mais trop difficile à retrouver dans les cartons...

Samporta a écrit:

un répartiteur de freinage pour modèle avec disque (91) tu as as ça sous le coude?

T'as des tdb?

Même réponse que pour Fred...

Sinon j'ai des blocs 2 et 3 compteurs si c'est ça que veux dire par TDB.

Nop a écrit:

elle doit pas voir le jours tout les jours la chevre

nop

Non va falloir que je fasse un peu de rangement avant!

merde alors....

Pas grave, ça presse pas je peux attendre que tu fasses du rangement.

En fait je cherche un tdb comme celui-ci, sans les mano, ni rien, juste le bois, dans un état pourri pas de soucis, mais complet et pas cassé

salut si l'aac metro mg n'est pas vendu je te le prends, mais a la seul condition qu'il viennie d'un vrai bloc mg et pas d'un 12hd21. j'ai un copain qui en a un je pourrai comparer.


dis moi quoi

titi de lille a écrit:

salut si l'aac metro mg n'est pas vendu je te le prends, mais a la seul condition qu'il viennie d'un vrai bloc mg et pas d'un 12hd21. j'ai un copain qui en a un je pourrai comparer.


dis moi quoi

En fait j'ai 2 arbres à cames, celui en photo qui est un 1275 std apparement et un autre qui doit provenir d'un MG metro. Mais ce n'est pas moi qui ai démonté et fait les étiquettes, je ne suis pas sur que ce soit bien un MG, as tu une photo du tiens que je puisse comparer?

ca va etre dur de voir sur une tof

ce we je vais voir le copain car il est monté sur un bloc simplement embiellé. on va le demonter car le bloc est a moi et l'aac a lui

envoie une tof celui que tu crois etre un mg. regarde sur le coté ou tu mets la pompe a huile si il n'y a pas un numero. il doit bien y avoir un n° de serie qq part sinon on prendra le pied a coulisse

je vais regarder les numeros des aac

sinon voici une photo des DUNLOP

Normalement les AAC de MG metro sport on une gorge coté entrainement de distrib.
entre la came 1 et 2 ou 3 et 4 je sais plus trop.

hello, tu as un mail dans MP

D'autres photos:

Feux Altissimo Innocenti:



Culasse 12G940



Double carbu HIF provenance Rover 2000



Divers compteurs centraux:



Colones de directions mk2, mk3 avec neiman et clé