Recensement MARCOS francophones

Un Mk1:
http://www.leboncoin.fr/voitures/632163863.htm?ca=18_s

faut sauvegarder les photos.

si c'est en regle, c 'est a premiere vue une sacre bonne affaire

pas de plaques d'immat , pas de descriptif....pas bon signe
ça sent la caisse qui descend à peine du bateau

C'est aussi mon avis ! Le mieux c'est de lui demander...

ça compte ça ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/547333609.htm?ca=13_s

La midas, ça fait longtemps qu'elle est en vente ...
Sa Jem était parti beaucoup plus vite !

c'est.... moche!!
Rien à voir avec une marcos   

Même si je ne suis pas un fan absolu c'est moins laid en réalité qu'en photo.
Avantage la caisse est très rigide.

Salut le forum
vue ce week-end à Pontchâteau 44 ce week-end









@++
DAV

c'est marrant, on voit vraiment que le toit est pas symétrique!!
on a eu la même chose sur la marcos achetée à Venom...

Elles sont toutes comme ça ! C'est aussi ce qui fait que c'est une marcos !

ben nous, on a redresser le toit!

Sacrilège !!!
Mais t'as des photos du boulot, je suis curieux de voir ça !

c'est pas un sacrilege, c'est tellement moche une marcos   

J'ai pas de photos de la modif malheureusement, mais au moins c'est relativement plat.

vue dans la loire au mois de juillet

Je vous partage quelques photos de ma grenouille, une mk4 qui à la particularité d’être encore en gelcoat.

Je l'ai en partie restauré (faisceau elec, intérieur, système de freinage, nouvelles roulettes, bulles de phares, support de plaque)
J'ai participé avec à différents rassos, notamment le mans classic en 2016 et fait pas mal de kms dans le fond du baquet.

Dans les prochaine mois je dois faire une révision moteur et les points d'ancrages du berceau avant, d'ailleurs est ce que quelqu'un d'entre vous à déjà fait ce type de travaux sur marcos ou jem?

J'aimerais avoir quelques infos avant de mettre la meuleuse dans la fibre !!!

Kevtm49 a écrit:

Je vous partage quelques photos de ma grenouille, une mk4 qui à la particularité d’être encore en gelcoat.

tu pourrais surtout faire l'effort de nous la présenter dans la section parking dérivé ... on peut aussi faire l'effort de ne pas te répondre

Citation :

J'aimerais avoir quelques infos avant de mettre la meuleuse dans la fibre !!!

Pareil , direction carrosserie du forum ? Il y des gens qui maitrise bien la fibre de verre ici et qui ont toujours de bon conseil ...

Citation :

J'aimerais avoir quelques infos avant de mettre la meuleuse dans la fibre !!!

De mémoire ces inserts acier dans la fibre c'est comme une "poutre" de mini fibré dans la coque?
si c'est ça le mieux est de refaire un bâti en inox et de la fibrer dedans, l'acier dans la fibre c'est TOUJOURS la merde.

Le chouan a écrit:

Citation :

J'aimerais avoir quelques infos avant de mettre la meuleuse dans la fibre !!!

De mémoire ces inserts acier dans la fibre c'est comme une "poutre" de mini fibré dans la coque?
si c'est ça le mieux est de refaire un bâti en inox et de la fibrer dedans, l'acier dans la fibre c'est TOUJOURS la merde.

Non , strat de carbonne ( et kevlar aux ancrages de berceau) avec résine époxy, tu refait tous le tablier et la poutre , ce sera trés résitant et rigide ...

La mk4 ce n'est plus une poutre complète mais juste 1 bouts de poutres à chaque bout.
Dans tout les cas c'est le bordel.