Perçage des 10 et 11 goujons

Hello
j ai un bloc a percer
Avez vous les cotes suivantes ?


Je sais que certains utilisent une culasse mais j aimerai avoir les cotes exactes, ça serait mieux.
Merci

Pas simple à relever avec précision ces côtes.
J'ai fait cette modif sur le bloc.
J'ai apporté la culasse 11 goujons d'inno que je vais y monter, l'usineur c'est démerdé avec ça.
Au moins c'est appairé comme il faut.

Et si tu tiens à faire la modif, c'est que tu vas y monter une culasse 11 goujons que je suppose tu as en ta possession, non ?
Si ça n'est pas le cas, je trouve un peu trop hasardeux de procéder ainsi.

Prends un joint de culasse et à partir de ça fais tes marquages, perçages et taraudages.
Bien sûr il faut être équipé d'une perceuse sensitive correcte, autrement c'est de l'usinage basique.

Il faut placer un joint et le caler avec les goujons.  Il y a 2 trous dits centreurs sur les joints il sont plus petits que les autres.
Une fois bien centré tu traces et tu pointes le centre des trous à percer.
Brider et centrer un petit foret à la perceuse à colonne bien à l’’équerre et une fois percé tu peux utiliser le dernier foret de 7,9mm pour tarauder en amorçant à la perceuse à colonne dans l’axe.
Utiliser des tarauds 3/8 16  bsw et il faut meuler le dernier taraud pour tarauder au fond du trou.
Le perçage est à faire sur 18/20 mm pour pas déboucher dans l’eau

Il y a une vidéo de med qui explique la methode à suivre.
Je pensais que quelqu'un avait les "coordonnées" de ces deux goujons, je suis un peu étonné que personne ne dispose de plan mais merci pour les réponses !

Tu aimes te faire de la peine ?
Parce que même si tu avais les cotes pour positionner les autres trous, c'est quand même imprécis de tracer à partir de trous existants.
Avec le joint de culasse, une pointe à tracer tu as en 3 secondes le positionnement du centre.
Alexis t'a indiqué une méthode, donc vas y !

alexis1300s a écrit:

Il faut placer un joint et le caler avec les goujons.  Il y a 2 trous dits centreurs sur les joints il sont plus petits que les autres.
Une fois bien centré tu traces et tu pointes le centre des trous à percer.
Brider et centrer un petit foret à la perceuse à colonne bien à l’’équerre et une fois percé tu peux utiliser le dernier foret de 7,9mm pour tarauder en amorçant à la perceuse à colonne dans l’axe.
Utiliser des tarauds 3/8 16  bsw et il faut meuler le dernier taraud pour tarauder au fond du trou.
Le perçage est à faire sur 18/20 mm pour pas déboucher dans l’eau

De mon côté, j'avais bien donné cette info à l'usineur qui c'est occupé de percer le bloc (suite à une de tes interventions sur le sujet d'ailleurs) et quand je l'ai récupéré, et bien, il n'en avait pas tenu compte.

Ça débouche donc bien dans l'eau.
Une idée pour rendre le filetage totalement étanche dans le temps ?

Loctite 243, ça va aussi bien pour l'étanchéité des pastilles de déssablage que pour les racines de goujons. Il faut juste soigner le dégraissage des 2 côtés (nettoyant frein ou acétone).

C'est un frein filet moyen le 243.
J'ai un doute sur sa parfaite étanchéité.
J'ai vu le 542 et le 577, mais quand on lit les propriétés, elles sont sommes toutes assez proches (même du 243 d'ailleurs).
Pa simple de faire le bon choix, sachant qu'il ne faut pas se planter au vu des conséquences que ça peut avoir.

Sur les pastilles de dessablage ça fonctionne bien et pourtant il n'y a pas beaucoup de portée.
Tu as aussi la possibilité d'enduire avec de la pâte à joint, la Bardhal noire va bien.
Pour la 243 c'est pas la capacité de frein filet qui compte dans ce cas mais de procurer une bonne étanchéité.

Baptiste a écrit:

Il y a une vidéo de med qui explique la methode à suivre.
Je pensais que quelqu'un avait les "coordonnées" de ces deux goujons, je suis un peu étonné que personne ne dispose de plan mais merci pour les réponses !

Les “coordonnées” sont différentes selon si c’est un bk450 ou un cometic. Il suffit juste de regarder quels sont les trous les plus petits par rapport aux autres pas besoin de plan…

Ca m’est déjà arrivé de boucher le fond du trou débouchant avec juste un bouchon avec empreinte tournevis plat maison et collé loctite verte. Si possible en taraudant pas totalement pour créer une force de serrage. Le goujon venant sans le toucher en butée des filets comme il se doit.