Problème sur une boîte 5

Voilà, j'ai un problème sur une boîte 5 synchro.
Le 5 ème rapport ne tient pas verrouillé, la vitesse rentre tout à fait normalement et après un court moment c'est retour au point mort.
Je précise que la boîte est neuve et fonctionne parfaitement par ailleurs.
J'ai tenté de faire un verrouillage supplémentaire sur le boitier de levier mais ça ne suffit pas.

une minispare ?

dans ce cas peut être l'axe de commande de la fourchette de 5 mal percé ?

Minizob a écrit:

une minispare ?

dans ce cas peut être l'axe de commande de la fourchette de 5 mal percé ?

bien expliqué la

https://www.youtube.com/watch?v=zCceLtKqnYo

Une minispares est pas tout a fait foutu pareille, la fourchette de 5 est différente

Mais du coup si la 5 reste pas en place c'est que le baladeur ne verouille pas car il ne va pas assez loin...

J'avais bien essayé de dissuader le propriétaire d'installer une boîte 5 ...
D'après vos réponses, la logique c'est la dépose et voir avec le vendeur.
J'ai cru comprendre que c'est un problème connu avec les Minispares, donc à vérifier l'origine.
Si la fourchette n'est pas en place sur l'axe, le baladeur de 5 ne s'indexe pas ?

Tu as testé chaque verrouillage avant de mettre la boîte sur le bloc ?
Tu as le verrouillage sur les baladeurs et celui de l’axe d’entraînement de commande de boîte.

Et bien non ! Je suis vraiment honteux de ça mais j'ai actionné le levier et il m'a semblé que le verrouillage se faisait mais j'ai pas vérifier si le baladeur était bien enclenché à fond donc gros doute.
Celui de l'axe d'entrainement avec ses 3 positions fonctionne bien.

Le défaut est là mais tu ne pouvais t’imaginer qu’elle ne fonctionnerait pas si elle est neuve ! Malheureusement tu n’auras pas le choix de redémonter. 🫤

Comme c'est la 1ère fois que je fais le montage d'une boîte 5 je me suis fait avoir
Je vais ramener l'auto à son propriétaire et mettre l'affaire en standby le temps de savoir ce que le vendeur veut faire, au moins il y a 4 vitesses qui fonctionnent
Donc chapitre clos pour l'instant, je posterais des photos quand je démonterais mais maintenant je suis à peu près sûr de ce que je vais trouver.
Merci à vous et bonnes fêtes.

As tu vérifié que ton levier de vitesse n'était pas en butée ? Mon histoire de 4è qui sautait sur la Métro, c'était à cause de ça.

Le plus simple pour tester, c'est de désaccoupler la commande de boite, d'enquiller la 5 manuellement, et d'aller faire un tour..... Encore faut-il arriver à partir en 5 Avec la Metro, le démarrage en 4 ne posait pas de problème

Il me semble que rien vient en butée mais j'ai tellement galérer sur ce truc qu'il est bien possible que je sois passé à côté d'une raison toute simple.
Quand à ton idée, pour faire démarrer en 5 je n'ai pas pensé à ça, j'ai pas mal de routes pentues à proximité.
Juste réquisitionner un copain avec un cric car si la vitesse saute je vais être mal pour rentrer , c'est parti.

D'abord je suis parti sur la route, un bout bien droit et désert, 90-100 km/h en évitant le moindre à-coup , j'ai vu le levier revenir tranquillement sur le point mort, 3 fois de suite pareil.
J'ai pu faire un essai avec l'auto roues pendantes au dessus de la fosse, effectivement la 5 ne tient pas.
Tringlerie connectée ou non c'est la même chose, retour au point mort.
L'auto est partie chez son propriétaire, dépose de la mécanique début d'année.

Je reviens avec mon problème mais je cherche comment éviter de tout ressortir.
Sur la photo posté par minizob on voit la fourchette de la 5, alors à vos avis éclairés , si je dépose le carter de compteur je vais avoir accès et je pourrais me rendre compte si le baladeur verrouille et partant de changer la position de la fourchette.
ça vous parait possible ?

Pour moi non, car en démontant le carter de compteur, ton pignon de 5 ne sera plus maintenu (il l'est via un roulement dans le carter compteur) donc tu ne verras pas si cela verrouille ou pas...

et puis pour sortir l'axe de commande il faut démonter toute la boite, avec quelques manip particulières.

La seule doc que j'ai trouvé : http://www.minispares.com/article/Technical~Information/Gearbox/5~SPEED~GEARBOX~DISMANTLING~SHEET.aspx?ids=6|12|1245&perma=5-speed-gearbox-dismanting-sheet

J'ai passé un petit temps à comprendre le 5.

Sur celle que j'ai ouvert la fourchette de 3/4 était bouffée. Mais on peut en refaire une avec une fourchette d'origine.

Mais la 5 étant ok, j'ai pas trop fait de photo de cette partie la.

En résumé, vu que c'est neuf ca repart...

Je te remercie pour ces renseignements qui vont être bien utiles quand la boîte sera sur l'établi car j'arrête de me faire des illusions, il faut tout sortir.
Est ce que l'on peut trouver les pièces spécifiques au 5ème rapport ?

GTM63 a écrit:

Je te remercie pour ces renseignements qui vont être bien utiles quand la boîte sera sur l'établi car j'arrête de me faire des illusions, il faut tout sortir.
Est ce que l'on peut trouver les pièces spécifiques au 5ème rapport ?

ca je ne sais pas, mais ce que je sais c'est que les boites sont assemblée chez https://www.retro-engineering.co.uk/parts/

donc eux vendent peut être des pièces ?

Encore merci pour toutes ces infos

Je rebondis sur le sujet, aujourd'hui il y'a t'il d'autres alternatives que Minispares si on cherche une BV5 hélicoïdale "neuve"?

2ème épisode pour la boîte 5.
Après avoir pris contact avec le shop français, j'ai sorti le groupe et la boîte est sur l'établi.
Chose que je n'avais pas remarqué c'est le décalage entre les 2 pignons, je ne sais si cela à une importance mais normalement les pignons sont en vis à vis sans décalage.
En actionnant la boîte avec la commande rod on perçoit bien que le baladeur ne se verrouille pas.

[img][/img]

j'ai regardé sur les photos de la mienne les pignons ne sont d'un alignement parfait non plus...

Si la tienne fonctionne avec un décalage, il faut donc chercher une autre cause.
Je penche encore pour une course de fourchette insuffisante, comme toi.
C'était d'abord pour savoir d'où venait le soucis parce qu'elle va retourner chez le vendeur...
Pour répondre à Guitou, je me suis renseigné et là Minispares parait être seul sur les rangs.

C’est moi ou le baladeur est décalé ? Comme si l’axe était cassé

Non, il n'y a pas de casse.
La boîte est retournée chez le vendeur hier, on a regardé ensemble le problème et lui aussi penche pour un décalage de fourchette sur son axe.
Il va démonter en local et si une pièce est défectueuse c'est retour chez les grands bretons
ça risque d'être un peu long mais un vendeur qui s'implique sans rechigner c'est quand même à saluer..

GTM63 a écrit:

Pour répondre à Guitou, je me suis renseigné et là Minispares parait être seul sur les rangs.

Merci
Ça refroidit un peu ton histoire, j'étais déjà pas chaud d'en commander une chez eux...

Bon courage!