Transformation caravane en plateau

Voilà, je me demandais si certain on déjà tranformer une caravane en plateau.

ma question n'est pas trop sur la réalisation mais plutôt d'un point de vue réglementation.

Je vais peu etre récupérer une caravane avec sa carte grise, et si on la transforme en plateau, qu'en pense les forces de l'ordre si ce n'est plus une caravane?

Et si ont garde la caravane (la coque) sa passe bien ou pas?

D'un point de vue légal, je pense que dans tous les cas, c'est illégal :

Si tu gardes la coque, t'es obligé de découper l'arrière, donc tu modifie la structure -> passage à la DRIRE.

Si tu vires la caisse et met un plateau dessus : tu modifie la structure -> passage à la DRIRE.

Donc si t'arrives à trouver une caravanne où la mini passe dans la porte, c'est bon

Autre chose, il te faut une caravane avec un PTAC d'au moins 1,1T (déja une belle caravanne), et il faut donc que vidée elle ne pèse pas plus de 450kg (peu), donc c'est tendu .....

Sans la coque, ya pas ce genre de problème, une avec un PTAC de 1T suffit, le chassi pèsera seul moins de 350kg.

autant investir dans un plateau , c'est pas pour le prix que ca vaut.

J'avais tout trituré dans tout les sens a une epoque pour ce qu'on avait le droit et tout, reglementation et tout...ca m'a soulé, j'ai passé le permi E en 1 mois et je me suis payé un plateau neuf.

A mon avis le chassi d'une caravane est limité en poids de charge, vérifie ce point.

et regarde le poids du chassi que tu aditionnes au poids d'une mini, dans tous les cas si ça dépasse 750kgs et que t'as pas le permis c'est baisé...

grillé par la fraicheur...

nan, même si ça dépasse 750, tu n'as pas besoin du E tant que PTAC tracteur + PTAC remorque <PTRA tracteur< 3T5 ET PTAC remorque < PV tracteur.

En gros, ta Mégane pèse 1T2 à vide, 1T6 en PTAC et 3T en PTRA, donc tu peux tracter sans permis E un plateau dont le PTAC est de 1200kg (largement suffisant pour une Mini).

Citation :

autant investir dans un plateau , c'est pas pour le prix que ca vaut.

C'est vrai ça, c'est quoi 3000€ ... ça se trouve sous le sabot d'un cheval ...

http://www.direct-remorque.com/francais/remorque-plateau-22380.shtml
http://www.direct-remorque.com/francais/rampes-alu.shtml

j'ai payé la mienne 1750€ neuve et garanti, remorque Franc, basculante et tole galva


c'est vite rentabilisé crois moi, et ca se revend le même prix !

Il te faudrait une caravane double essieux.
on a déjà essayer avec un simple, ca s'est cassé quand la mini est montée dessus.

Ma solution perso, qui sera peut être un jour convertie en plateau car depuis, j'ai acheté un trafic pour promener les motos de piste.







Sinon, Fefeu a résumé la situation.
L'homologation, c'est mon metier, mais ma remorque, pas homologuée
Si j'en fais un plateau, alors oui j'y penserai.

Fefeu à raison pour le permis

Le permis est nécessaire si les condition suivante:

-Remorque supérieur à 750kg et supérieur au poid a vide du véhicule tracteur
-Ensemble supérieur a 3T5 et remorque de plus de 750kg

Donc dans mon cas la mégane fait 1175kg sur la CG.

Donc je pense effectivement pouvoir tracter sans passé le permie E

Autre point, j'ai vue la CG de la fameuse caravane et c'est mort, elle fait 750kg pile poil en charge...

Malheureusement, c'était prévisible. Il n'y a pas tant de caravane que ça qui ont un PTAC de plus de 900kg (minimum pour faire un plateau pour Mini).

un pote l'a fait avec une caravanne...vous l'avez deja surement vu dans les meetings.

j'ai pas plus d'infos que ca sur le poid de la caravanne donc me demandez pas j'en sais rien. faudrai que je lui demande precisement.

oui c'est sur pour le permi E si vous avez que des minis,
perso je transporte pas que des minis et j'ai pas envi de sortir ma calculette achaque fois, et après c'est pareil au niveau assurance ça dirait quoi en cas de pépin

C'est possible d'homologuer une caravane en plateau, mais il faut la repasser à la DRIRE en RTI. C'est largement faisable pour une personne qui connait bien la procédure, mais difficile pour un novice.

Je confirme ce que dit Mesco. Pendant la tempête de 99, la caravane 2 essieux de mon voisin est venue se désintégrer sur mon auto et il en a fait depuis un très beau plateau. Il est passé par la DRIRE mais je n'ai pas l'impression que ça ait été très compliqué. Si ça t'intéresse, je lui demanderai des détails sur la manip.

ZooBaB a écrit:

un pote l'a fait avec une caravanne...vous l'avez deja surement vu dans les meetings.

j'ai pas plus d'infos que ca sur le poid de la caravanne donc me demandez pas j'en sais rien. faudrai que je lui demande precisement.

+1!

Oui ben je compte pas acheter une caravane pour la cassé

Celle en question on me la donnais c'était différent.

Tout est LA
Attention c'est un pdf.

En même temps, ça dépend ce que tu veux faire avec , si tu est vraiment sûre de rouler que de la mini ça va, mais bon en général les gens qui bricole comme nous ont souvent des potes qui bricole égualement sur d'autre caisse et donc on a l'occasion de bouger des bagnoles autres que mini.

Avec ta caravane(qu'il faut modifier=frais) et sans permis E tu vas bouger de la petite caisse sans problème, mais le jour ou un de tes potes te demande de bouger sa caisse qui fais plus d'1T tu vas te dire ouaih c'est bon ya pas loin .....

Perso j'ai investi, Permis Eb=450€, porte voiture PTAC2t double essieux freinée neuf=2900€TTC.

Je l'ai depuis 4 mois, ya pas une semaine ou il ne m'à pas servi, pourmoi ça m'à permis d'aller chercher des caisse que je serai jamais aller chercher si il avait fallu en louer un.

sinon pour les potes je me fait payer en bouteille(petites distances) et les gens que je connais pas je fais payer. par contre je le prête pas!

la 2T ça couvre quand même une bonne gamme de voiture sachant que tu as 1T400 de charge utile.

Après je dis pas que je suis irréprochable, j'ai déja emmené un BM 540i(1T7) ou encore chevrolet bel air 69(pas loin de2T) mais au moins point de vue sécurité ça va car les plateau sont souvent les mêmes en 2.5T et 3T c'est juste l'homologation qui change
Attention ça n'empêche pas l'amende des flic et il faut égualement un bon tracteur!!

Bref tout ça pour dire que c'est un gros investissement mais je crois que c'est le meilleur que j'ai fait, je regrette pas.






PS: MACIFassurance pour le 2T
tiers= 6€/an
vol, incendie= 30€/an
tous risques= 60€/an

idem pour moi , suis allé voir mon voisin qui avait un plateau plein de mousse dans le pré , je suis reparti avec pour 500 € (ceux qui l'ont vu pourront confirmer que c'est un rare plateau" sorti de grange " ) mais à ce tarif pour un truc homologué j'ai pas fait le difficile
avec le permis on est en dessous de 1000 € , et c'est pareil c'est assez hallucinant le nombre de fois qu'il a servi en 6 mois , en + je me fait pu chier , meme pour transporter des planches ou du placo c'est pratique

racerschoppers a écrit:

Après je dis pas que je suis irréprochable, j'ai déja emmené un BM 540i(1T7) ou encore chevrolet bel air 69(pas loin de2T) mais au moins point de vue sécurité ça va car les plateau sont souvent les mêmes en 2.5T et 3T c'est juste l'homologation qui change

Attention les remorques avec différents PTC peuvent paraitres identiques, mais ne le sont pas! Les sections des longerons et/ou des rives changent.
Je sais de quoi je parle j'ai été dans la conception de remorque pendant des années.
Il y a en général un coefficient de sécurité assez large, et une remorque de PTC 1.5T peut accueillir 2.5 sans encombres majeures. Mais c'est illégal

Je ne pense pas utilisé pour autre chose que du mini au approchant.

Pour le transport de placo et autre, j'ai un Master disponible malheuresment lors de l'achat je n'est pas reussi a convaincre de prendre la version ralonger dans laquelle la mini sera rentrer sans probleme, la il doit manger genre 10cm pour fermer les portes

Basilic a écrit:

Je ne pense pas utilisé pour autre chose que du mini au approchant.

Pour le transport de placo et autre, j'ai un Master disponible malheuresment lors de l'achat je n'est pas reussi a convaincre de prendre la version ralonger dans laquelle la mini sera rentrer sans probleme, la il doit manger genre 10cm pour fermer les portes

T'as bu ? ah nan, c'est vrai, tu ne bois pas .... t'as attaqué la moquette ? parce que là t'as fais fort.

Si tu veux un plato pas cher, ya des truc en PTAC de 750kg à 600€ comme là :

http://www.remorquesdumidi.com/promotions.html

Ca fait 3m x 1m55 et ça pèse 100kg, donc pour la Mini c'est fin bien.

mesco a écrit:

Attention les remorques avec différents PTC peuvent paraitres identiques, mais ne le sont pas! Les sections des longerons et/ou des rives changent.
Je sais de quoi je parle j'ai été dans la conception de remorque pendant des années.

Je ne sais pas comment ça se passe avec les remorques plus grosses, mais quand tu regarde ça :

http://www.remorquesdumidi.com/promotions.html

Le plateau à 1590€, est le même en PTAC de 1T à 1T5. Tu choisis juste le chiffre sur la CG pour qu'il soit tout juste inférieur au poids à vide de ta voiture : Preuve de la débilité de la loi française, ça serait bien plus intelligent que ça soit le poids total en charge réel, plutôt que celui marqué sur la CG. Enfin bref, on est dans un pays de merde, c'est valable pour tout ...

Ma remorque était dans une autre vie, une caravanne
Maintenant elle transporte uniquement des minis, elle a pile poil la taille
elle ne pese pas plus de 120 kilos en gros, avec la mini dessus je ne dois pas dépasser les 750 kilos ou si peu ....
Je n'ai pas le permis EB , mais j'y songe

Par contre j'ai croisé pas mal de flics entre Nice et Montpellier et entre Perpi -> Montpellier et à chaque fois, même scénario, grand sourire des MiB qui sont curieux et content de voir une mini sauvé de la casse

Apparement les Bleus du Sud sont plus cool que ceux du Nord (au dessus de Valence c'est le nord) comme me le faisait remarquer Batman


Pourtant si vous saviez comment marche l'electricité de cette remorque