Le Mini Trans Alpes 2015

bonjour a tous,

vous pouvez rettrouver sur le blog , les premeires photos de pre recos en pdf affichable facilement par tous et la mise a jour du repas de l es6

www.minitransalpes.blogspot.com

bonjour,

la mise en bouche etant faite, voici le plat de resistance avec une 2eme serie de photo. viendront plus tard le fromage et le dessert car il faut etre gourmand et quasi en redemander

rendez vous sur www.minitransalpes.blogspot.com

bonjour,

petit oublie de ma part, mais rectifié, le budget et la boisson a choisir pour l es4 sont en ligne

titi

bonjour a tous,

les premieres inscriptions commencent a arriver. jsuque fin decembre vous avez la possibilté de n envoyer que le montant de l inscription. apres decembre ca sera l integrale

bonjour,

2 nouveaux inscrits ce jour et un article dans maxi austin

titi

bonjour a tous,

une page facebook a ete cree pour faire un support supplementaire, elle vous permettra de de voir d autres infos et d autres photos.

facebook fait son petit effet ; sur le forum qui souhaite participer au MTA ?

bonjour a tous,

la montagne pour les passionnés de voiture que nous sommes c est d abord des routes geniales, mais la montagne offre plus encore. un 3eme pdf photo est dispo sur le blog pour le plus grand plaisir des yeux

titi

voici l etape 1 dans les grandes lignes,

depart a 9h00 pour une journée de mise en jambe. Au programme, sortie de thonon en douceur avec des routes encore plates . Arrive le 1er col, rien de bien mechant, mais de petits enchainements et les premieres grimpettes.

la matinée fait 83 km, histoire de ne pas se precipiter sur la 1er etape.

vous avez largement de le temps de vous arreter faire des pauses photos et autres

le midi comme chaque jour vous aurez 1h30 pour manger. cette durée est variable selon vos envies.


l apres midi on attaque deja du serieux avec 3 cols sympathique et deja des pentes a 7%. Le premier deja rejoui aussi bien le pilotage que les yeux, mais attention vous traverserez des villages avec du monde. le second est aussi relativement connue pour une certaine population que j' affectionne et qui permettra en bas de faire le plein de carburant . sur ce point,
j insisterai sur le fait de faire le plein qd c est indiqué sur le raod book, et notamant pour les van et break au reservoir de 25L.
le 3eme tres connu commence par une pente a 11% donc on prend son temps pas besoin de pousser la mini, ca grimpe tranquille en 2eme et en haut on se fait une pause car la vue est vraiment sympathique.

l arrivée se fera vers 17h00/17h30 avec une apres midi de 100 km.

le matin vous partirez avec un questionnaire servent a un classement amicale et 2 cp seront disposé sur la route pour completer.

niveau kilometrage , lors des pre recos on a fait le parcours en condition mini donc c est bon. a la montagne ca passe relativement vite qd vous pourrez vous en apercevoir, meme si on tient une moyen de 30/35kmh
en partant a 13h30 si on compte 3h30 de roulage au pire a 17h00 vous etes arrivé.

sur le blog, vous trouverez les departs / arrivée de chaque etape. mais pour le reste,... l etape 1 etait une mise en bouche

niveau road book si certains se disent qu il ne savent paslire un raod book ou si il y a des hesitations, rassurez vous, pour ce minitransalpes les road book sont voulu pour etre a la portée de tous.
pas d arete de poissons qui sont redoutable et le but n est pas de se perdre, mais je vais y ajouter une petite touche sympathique.

bonjour a tous,

nous voici a 1 mois de la fin des inscriptions; si certains ont des doutes sur le fait que leur voiture ne sera pas prete, n oubliez pas que le rally n a lieu que fin aout; je suis  dans le meme cas  que certains avec le moteur d un coté, la boite de l autre et la voiture encore ailleurs, donc pas de panique et motivez vous en pensant au belles routes et superbe paysage que vous traverserez.

de mon coté je suis toujours en ecriture de raod book et je prepare les prochaines recos qui ne se feront pas en mini mais en moderne. le confort cest qd meme pas mal et pour prendre des notes c est mieux

bonjour,
voici qq photo car nous sommes a 10 jours de la fin des inscriptions.


gros freinage sur epingle droite ++



route vue d'en haut



petite enfilade entre les arbres

Ca arrive Je viens d'envoyer le dossier à Fred pour qu'il le signe et te le ré-expédie.

ça y est il est à la poste, ça dépend plus de nous...

D'ailleurs qui vient, parce que tout le monde dit c'est super, et au moment d'envoyer le dossier hop, tout le monde sous les tables.

Bien moi j'ai dit que c'était super et que je ne venais pas. Et bien ... je viens quand même  

Inscription reçu par Titi depuis un moment.

Par contre je n'ai pas réussi à motiver d'autre personne du club, c'est dommage ...

Perso je trouve le rallye super bien preparé et abordable, bravo a titi.
Je serai bien venu mais 6 jours entier c'est trop pour moi au niveau sociabilité!

Ps: surtout entre couilles!

C'est cool que tu sois là Phil ! Je viens en SPI tu vas pouvoir lui faire un check-up complet!!!

Bien c'est super que des "raceux" viennent, le top !

La SPI, ya pas de raison, si elle arrive à Thonon les Bains, elle arrivera dans le sud

Je ferais un kit de survie SPI du coup : tous les machins électroniques spécifiques.

Je serais aussi en SPI mais pas avec la mienne

Oh ben j'ai aucune crainte pour la fiabilité, c'est bien pour ça que je la prends, mais je voudrais finir par identifier mon creux à l'accélération.

Ah, c'est tjrs ce foutu problème ...

bonjour feufeu, j ai bien recu ton inscription.

c est vrai que ce n' est pas evident d organiser car il faut trouver le bon creneau et rien que ca , ca c est reveleé deja super dure, mais je porte un amour fou pour les alpes et surtout les hautes alpes et il fallait que ca arrive un jour. niveau budget, j essaie de faire le budget au plus juste pour que se soit abordable pour un max de personnes car j aime faire partager des lieux sympa comme ceci.


c est sur que ce n ets pas facile pour tous de prendre des congés car ca se passe durant les congés d ete et je vous en remercie tous par avance.

Bonsoir à tous.

Dans la mesure où nous venons tous de recevoir nos chèques d'inscription, c'est officiel, le Mini Trans'Alpes 2015 est annulé pour faute d'un nombre suffisant d'équipages. En effet, seuls 7 équipages se sont inscrits. Ce nombre insuffisant d'équipage ne permettait pas de couvrir les frais liés à l'organisation, dont 2 séances de reconnaissances.

Lorsque j'ai appris la chose, j'ai immédiatement demandé à Titi de repenser la formule. Si un obstacle se met en travers de ma route, je ne recule pas de but en blanc. Pour commencer, j'essaye de contourner. Je lui ai donc proposé de proposer aux 7 équipages s'ils étaient intéressés par une formule "allégée" sans 2è séance de reconnaissances. Ca permettait de maintenir la manif, avec toujours la même ambiance, et qu'il rentre dans ses frais. Je pense qu'on se foutait tous d'avoir un roadbook parfait. Si la majorité refusait, je m'inclinais, mais au moins j'aurais essayé. Cette requête n'a pas été transmise. Titi, dans une logique jusqu'au-boutiste, se refuse à organiser quoi que ce soit si ce n'est pas cadré au virage et au croissant prêt.

Dont acte. Mais comme je vous l'ai déjà dit, quand il y a un obstacle .... je contourne.

J'ai été contacté par Phil dans la semaine. Ce dernier, aussi désappointé que moi, regrettait que la manif soit purement et simplement abandonnée au lieu d'essayer de faire avec ce qu'on a.

Ni une, ni deux ... on est tombé d'accord. ON VA LE FAIRE QUAND MEME ! On aura pas de recos, juste un itinéraire, des points de chute réservés à l'avance et BASTA. On va profiter de la route, du paysage, de l'ambiance entre nous, et on va se faire plaisir. Sans carcan, sans asso, sans organisation. En plus Phil connait bien les alpes pour y avoir fait plusieurs rallyes, donc on est pas non plus perdus.

Trumpet est chaud comme une baraque à frite, donc c'est bon pour notre équipage.

Je lance un appel aux 5 autres équipages qui étaient inscrits, si ça vous tente, envoyez un mail à ata2015@listes.tatm.com

Pourquoi ATA ? pour Arrache Trans'Alpes

Pour ceux qui pourraient être intéressés par le voyage en ancienne ou en YoungTimer, ça ne nous pose pas de problème. De toute façon, nous ne cherchons pas à être beaucoup. entre 5 et 10 bagnoles c'est très bien. Mais si on est que 2, on le fera quand même.

On publiera l'itinéraire et les date, si on peut retrouver des Mini-Raceux pour une soirée ou un bout de chemin, pas de problème.

Pour l'adresse mail, il semble falloir attendre quelques heures pour l'activation. Je vous tiens au ju.