Restauration ceintures de sécurité KLIPPAN

Je me suis lancé dans la restauration de mes ceintures klippan d'origine de mon Inno. Il me semble que ces ceintures équipaient également d'autres mini des années 70.

Pour faire ça bien, j'ai pris contact avec une boîte qui peut me refaire les étiquettes d'origine, comme celle-là :



Je voudrais savoir s'il y a parmi vous des gens intéressés car il faut que je fasse faire un minimum de 50 étiquettes.

Le prix de vente d'une paire d'étiquettes serait de 5€ port compris.

Selon le nombre de personnes intéressées, je lance la production!

Ouais bon j'ai compris, on va me dire que j'entretiens des relations intimes à caractère sodomite avec les mouches... mais je dois quand même pas être le seul!   

Citation :

mais je dois quand même pas être le seul!

Non, non, je suis là.   

Mais je trouve que tu vas très loin quand même...  

Un puriste!!!  

Moi j'aime les automobiles anciennes pour leur style mais surtout parce quelles sont anciennes.
Le fait quelle ont un vécu est tres interressant, ect..., c'est ce qui fait le charme. Pour moi tu n'as pas compris .
Donc halte à la surestauration!

C'est un point de vue qui se défend, mais on n'a pas le même avis.

Mon Inno était destinée à la casse en 1985, je me dis que même sur-restaurée elle sera mieux dans mon garage que recyclée en boîtes des thon petit navire... 

ça force un peut le respect pour allez jusqu'au étiquettes de ceinture. mais je doute que le jour ou tu doit la revendre, meme a un ultrapuriste il ne va pas te chier une pendule parce que les étiquettes ne sont pas d'origine. donc au final, j'ai l'impression qu'en se moment c'est une compétition de selui qui enc...lera le plus de mouches en vol.   

Il y a quelques refabrication intéressante et merci a ceux qui les entreprenent.
Mais bon la je ne comprends pas trop le fait de vouloir remettre absolument tout a neuf...Et elle est l'authenticité?! Et puisca reste une mini quoi!
Apres le Greg c'est un zinzin, un archéologue de l'inno et si ca l'amuse...Why not!  

Je ne la restaure pas dans l'idée de la vendre, ni de faire du profit... Si je devais additionner le montant des pièces que j'ai achetées depuis plus de 10 ans, beaucoup me prendraient pour un fou (mis à part ceux qui le pensent déjà). Ce n'est ni raisonnable, ni raisonné, je le fais ainsi parce que c'est mon envie.

Bref, l'idée c'était surtout de savoir si mes démarches intéressaient d'autres que moi pour leur faire partager la possibilité de se procurer ces étiquettes, mais vraisemblablement ce n'est pas le cas!

Si je vous disais que j'ai fait refaire un faisceau d'Inno tout neuf chez autosparks et que je vais dessertir certaines cosses pour les remplacer par celles récupérées sur 2 vieux faisceaux car elles n'ont pas la même forme... ça alimenterait la polémique?   

Meeeeeuuuuuh non !  

Moi, j'ai déposé toutes les cosses de mon faisceau pour le passer dans une gaine achetée chez AES...
Bin tu sais quoi : c'est chiant à faire !

Prochain coup, j'achète un faisceau neuf.   

Oui greg ta démarche et plutôt pertinente. Un choix respectable.
Mais concernant ton faisceaux tu aurais du faire analyser au spectrometre de masse sa teneur en cuivre pour pouvoir comparer entre l'origine et le neuf.   

Je viens de recevoir mes étiquettes, si ça intéresse quelqu'un (mais j'ai un doute...) ya qu'à demander!

Ça t'as coûté combien et tu as fait faire ça chez qui?
250 euros les 50?

J'ai fait faire ça chez jétiquette.fr, le gars est très sympa et très réactif.

De mémoire ça a dû me coûter dans les 90€ttc pour 30 étiquettes...