Powerspark Simonbbc

Petit retour d'expérience avec cette boite : http://www.simonbbc.com/ Qui commercialise des modules d'allumages.

J'y ai commandé un module Lucas pour la Metro, de ce coté, RAS. Mais j'y ai aussi commandé un kit d'allumage pour la Fiat 500 de ma mère dont je viens de refaire le moteur.

J'ai eu quelques soucis au montage. Des fois j'avais de l'allumage, des fois pas. Bon comme c'était la première remise en route, j'ai cru que le problème venait d'autre chose. Mais je n'ai jamais trouvé quoi que ce soit qui clochait.

Bref à un moment, ça a marché normalement, j'ai réglé mon avance, et je suis allé au CT. Elle m'a fait quelques bizarreries sur le chemin mais dans l'ensemble elle tournait super bien. J'ai eu quelques soucis au redémarrage, comme s'il n'y avait pas d'étincelle, puis le coup de démarreur suivant, nickel.

Je suis revenu du CT, j'ai changé les bougies par des neuves que j'avais, et je n'ai jamais pu redémarrer   

J'ai tout contrôlé, remarque, sur une 500, c'est pas très compliqué. J'ai 12V à la bobine, 10.5 V quand le démarreur tourne, le faisceau a été changé il y a 4 ans, tout comme tête et doigt d'allumeur. Je teste ma bobine, 3,5 ohms, nickel. Mon dwellmètre, monté direct en parallèle du module reste désespérément à 0.

J'envoie donc un mail sur le site Simonbbc.com ou j'explique tout. Je vous dis pas le temps pour faire un mail technique comme ça en anglais. Je fais de mon mieux pour que tout soit intelligible.

C'est le week-end, et je reçois une réponse très rapidement. C'est quoi comme module ? - c'est écrit dans le mail ; "ya 12V à la bobine ?" c'est dans le mail, "c'est une bobine d'origine ?" oui une origine de 3,5 ohm et je viens de la contrôler ; "Elle fait quelle impédance ?" Tu te fous de ma gueule ? Je viens de te dire que c'est une 3,5, et en plus c'est dans le mail de départ.

Je lui explique que pour être certain que le problème vient du module, j'ai fait un montage maison hors moteur, j'ai relié le corps de l'allumeur au moins d'une batterie, le plus de son module au +, le - de son module à mon dwellmètre, et l'autre fil du dwellmètre au moins batterie. Je fais tourner l'allumeur avec une perceuse. Nada, le dwellmètre bouge pas.

Là il me répond qu'il ne faut pas relier le fil noir de son module au corp de l'allumeur    (il me prend vraiment pour un con) Bon là je me suis énervé. Je lui ai dit que j'en avais plein le c   qu'il me fasse perdre mon temps, que j'avais tout testé, que son module était mort, et que je voulais qu'il le remplace, j'ai ouvert un litige Paypal et basta. Ca ne lui a pas plu mais il a envoyé un module, qu'il a testé avant d'envoyer semble-t-il, vu que c'était ouvert, et que le kit était incomplet.

Je l'ai monté, premier coup de clef, nickel   

Donc je ne juge pas de la qualité des modules, s'il y en avait un de pourri sur 1000, c'était pour ma gueule, ça c'est pas surprenant. Coté SAV, on ne peut pas dire qu'il ne fasse pas son boulot. 20 mails pendant le week-end   , mais si il pouvait arrêter de prendre les gens pour des cons et de lire en diagonale, ça serait vraiment bien    Je me doute qu'il doit avoir des montagnes de mails de boulets, mais j'avais envoyé un mail complet dès le départ pour annoncer la couleur ....

Je raconte vite fait mon expérience avec simonbbc, elle est dans le même temps que celle de Fefeu.
Commande d'un module pour 59d et d'un kit Améthyst, livraison par Fedex à éviter ils sous-traitent à des branleurs !...
Le module monté en 10 mn maxi et ça part au premier coup de démarreur, un coup de lampe et ça roule.
Ensuite l'Améthyst, je charge les instructions de montage et là pas de schéma de câblage module/Améthyst, donc un mail samedi,  réponse dimanche de Pâques !!!
Heureusement j'étais assis, parce qu'un boîte qui en ferait autant en France c'est pas demain la veille.
Donc pour moi que du positif avec simonbbc.

Salut
pareil pour moi sur tous mes allumeurs je monte un module de chez eux, à chaque fois c'est nickel, allumage parfait en quelques minutes
a+

feufeu lui a envoyer des mails en serbo croate, c'est pour ça qu'il n'a rien compris.  

Idem commandé 4 fois chez lui, envois rapide, jamais eu de soucis avec un de ces modules pour le moment.
J'ai pris des fils de bougies silicone aussi chez lui, la qualité semble correcte, ils sont en test sur une mini et sur une midget. Seul hic, ils font tous la même longueur, donc pour les agencer proprement, c'est pas le top. Mais bon c'est un qu'un détail.

Avec les Anglais j'ai remarqué un truc : on se dit en bon Français bien humble et mauvais en langues étrangères, par correction on va passer par email pour expliquer calmement le problème, le relire, faire propre touça. Résultat, ça prends des plombes, des aller-retour pour rien ou on tourne en rond avec les questions déjà répondu etc. Tu n'as pas échappé à ça.

La prochaine fois que j'ai une merde, j'appelle, je parlerais n'importe comment, je ferais répéter 3 fois avant d'y comprendre kkchoz, mais ça sera soldé en un coup de fil et 15 minutes. Même si c'est fuck la réponse, tu gagnes la semaine et tu te retournes autrement.

Méthode validée 2 fois avec ces baltringues de Minisport .

Sinon vachement bien ce site Simonbbc.

Citation :

donc un mail samedi, réponse dimanche de Pâques !!!
Heureusement j'étais assis, parce qu'un boîte qui en ferait autant en France c'est pas demain la veille.

pfff, un gros nul, il ne t'as même pas répondu dans la nuit de samedi à dimanche... Il peut encore progresser !

J'en ai commandé pas loin de 20 et juste eu un retour échange pour l'allumeur de Vanabfl. Sinon pas de pb.

Phil242 a écrit:

Avec les Anglais j'ai remarqué un truc : on se dit en bon Français bien humble et mauvais en langues étrangères, par correction on va passer par email pour expliquer calmement le problème, le relire, faire propre touça. Résultat, ça prends des plombes, des aller-retour pour rien ou on tourne en rond avec les questions déjà répondu etc. Tu n'as pas échappé à ça.

C'est exactement ça   

Miniart a écrit:

feufeu lui a envoyer des mails en serbo croate, c'est pour ça qu'il n'a rien compris. Laughing

Eh oh, j'ai eu 805 au TOEIC .... bon ok, c'était il y a longtemps, mais quand même   

805?!!!
Grosse brêle!   

Petite question sûr le Powerspark.
J'ai un module monté sûr un 59D et je voulais le basculer sûr mon Aldon jaune mais la bague magnétique ne passe pas.
J'ai vus effectivement qu'il y à plusieurs modèles de modules mais déjà la base du Aldon c'est quel allumeur? Tout est effacé.



Sinon en retours d'expérience à la lampe strombo, c'est bien plus stable qu'un allumage standard.

J'ai bien peur que les cames de l'Aldon ne correspondent à aucun allumeur d'origine. A mon avis ils ont fait des cames à leur sauce pour éviter les rebonds, améliorer l'étincelle etc.... Tu ne peux pas remplacer la partie supérieure de l'arbre par une de 45D ou de 59D ?

C'est identique aux lucas normalement, ils ont même commercialisé des lucas modifiés.
Si ça rentre pas c'est souvent crasseux, tu passes bien au papier de verre tes cames puis au scotch britch et un poil de graisse et ça rentre.
Et faire un très léger chanfrein sur le bord du plastique avec une lime douce.
Si vraiment faut forcer, évite ça casserait le plastique.

J'ai fais un chanfrein sur la bague mais il faut vraiment forcer pour que ça (ne) rentre (pas).

La mesure de la came Aldon 1.7 (+0.01)
La mesure de la came du 59D 1.65 (+0.01)

Peu d'écart mais ça passe pas.
La came est propre, l'aldon est quasi neuf.

Demain je regarde si effectivement je ne peu pas inverser les cames.

Pas de possibilité de changer la came puisqu'il faut aussi modifier la butée pour garder la spécificité Aldon.


La réponse de Simon BCC

Simon BCC a écrit:

Aldon use an aftermarket shaft and the standard OE trigger ring may need a little modification in order to drop onto the shaft. For the aftermarket distributors with this problem we use a dremmel or something to rub the inside of the trigger ring.

I hope this helps

Simon

J'avais jamais eu le cas, ç'est bon à savoir. Je pars d'un lucas en général. Comme il dit pour 5 dixièmes tu peux gratter un peu avec une lame bien affutée pour gratouiller le plastique et tu peux aussi mettre un coup de lime ( avec du papier verre autour de la lime ) sur les cames !

Je préfère gratter la bague que la came.
ça se joue à vraiment pas grand chose en effet et le plastique est assez malléable, je vais gratter.

Si ça passe pas, tu forces ! Si ça pète, c'est que c'était déjà foutu

Un petit coup de dremel est en effet une solution.

Justement en forcent ça pète ....

Et ben quand ça pète, tu recolles L'araldite, c'est magique!