limiteur de pression reglable

suite à mes soucis de freins vu au ct , j'envisage de modifier mon limiteur de freinage pour le rendre réglable

pour ça il suffit de tarauder le cul et de mettre une rondelle pour pousser sur le ressort , sachant que ce qui m'intéresse c'est de mettre + de frein derriere

je regardais le MS72 chez minispares et là y a un truc qui me turlupine :

on fait comment pour le régler une fois monté ??
la vis de réglage se retrouve à l'intérieur du berceau !



http://www.minispares.com/product/Classic/Brakes/Hoses/MS72.aspx?0403&ReturnUrl=/search/classic/ms72.aspx|Back%20to%20search

Tu pourrais monter un limiteur avec une molette dans l'habitacle, par contre ça demande à tirer la durite de frein allant vers l'arrière dans l'habitacle.

Exemple le premier modèle à molette.

http://www.bps-racing.com/pieces-auto/freinage-competition/commandes-de-frein/repartiteurs-et-limiteurs.html?limit=all

oui je sais bien, mais je serais obligé de le mettre sous la voiture si je suis les prescriptions pour le PTH, du coup autant utiliser le miens

ce qui me chagrine surtout c'est qu'ils vendent un truc réglable....dont le réglage n'est finalement pas accessible !

voilà une fois en place :

mini90 a écrit:

ce qui m'intéresse c'est de mettre + de frein derrière

c'est plutôt sur ton circuit avant qu'il va te falloir mettre le limiteur non ?

pour que ca soit reglable efficacement, il faut monté les recepteur les plus petit qu'il existe, sinon, tu ne saura jamais que diminuer le freinage ar

Moi j'ai fait un trou dans la coque, et à l'aide d'un tube fendu j'ai fait le reglage.

C'est ce que j'allais dire de faire tu m'as devancé  

ok c'est bien ce à quoi je pensais , trou dans la 2eme paroi du châssis et dans la coque , et on y accède depuis le dessous de la banquette ar

pour les récepteurs j'ai mis du 1/2 , ce sont bien les + petits qui existent , mais du coup mon limiteur prévu pour un montage avec tambours av coupe trop tôt les frein arrière et j'ai pas assez de frein AR

je vais donc augmenter un peu le tarage du limiteur pour donner + de frein AR