[VDS] Van 1983

Slt a tous,
Comme je n'ai pas trop le temps en ce moment, je me suis decidé a vendre mon van... 
Voici l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/voitures/578129889.htm?ca=2_s

N'hesitez pas a me contacter pour toute info supplementaire.

Bibimini a écrit:

Slt a tous,
Comme je n'ai pas trop le temps en ce moment, je me suis decidé a vendre mon van... 
Voici l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/voitures/578129889.htm?ca=2_s

N'hesitez pas a me contacter pour toute info supplementaire.

tu te touche la nouille un peu là , non ?

ça vaut pas plus de 5500 , ta merguez ...


faut pas déconner 8500 avec des trous dans les panneaux AR ... il y avait quoi avant ? des extensions de sportpack ?
et là couleur , je veux pas dire ... c'est pas très vendeur !

tu en as vu beaucoup à 5500 des vans ?

Me toucher la nouille, c'est ma grande passion! 
Apres comme dit van a 5500...
Ben quand tu vois des vans a 2000£ a moitié ruiné en uk ( plus minimum 1000£ pour le ramener, sans parler du temps que ca prends €€€, de la route a se taper €€€...)
D'autre a 5000€ a restaurer... ou bien un a 16999€ restauré...
Ben j'me dis que ben, j'suis pas pressé et que on verra bien!

Van abfl a écrit:

tu en as vu beaucoup à 5500 des vans ?

bah ouai , on en trouve de temps en temps .


sinon il y en a un sur LBC , comme neuf en 1380 et le gars en veux 12000 , je trouve que le prix est honnête car il y a eu du boulot de fait il est plus que clean :

http://www.leboncoin.fr/voitures/547269048.htm?ca=20_s


tu va me dire , ouai c'est 4000 de plus ... mais avec le van à bibi + 4000 tu fais pas le même job !

il est trop chère ...
après je dis ça , je m'en fou , le miens je l'ai payé 500 et encore c'était en franc ....

Bibimini a écrit:

Ben j'me dis que ben, j'suis pas pressé et que on verra bien!

lol , en fait tu l'affiche sur LBC pour dire , moi j'ai un van euh , et je l'affiche super chère , pour être sur qu'on ne me l'achète pas ... 

en fait il n'est pas à vendre:DD  , c'est juste pour la frime  

je suis d'accord avec toi TOM pour le vert ,son seul problème c'est le vert justement ...je pense qu'il si il avait été d'une autre couleur il serait parti plus vite , et bizarrement je trouve que la cote des vans rattrapent les breaks ...peut être l' utilisation en société facilite-t-elle la chose ...

8.5k, je trouve ça un peu cher aussi...

mets un peu des photos de l'interieur (la benne) pour voir?

Quand jai vendu ma mk1, on m'a dit: blabla trop cher... Ben je l'ai vendu, le mec l'a meme acheter sans la voir!
Il y a peu de van en France donc il n'y a pas vraiment de marché.
Bref, on va pas discuter 10 ans pour rien: tout est toujours a vendre et tout est toujours negociable! 

Ps: arrete de te la peter avec ton van a 500 francs!!!

c'est pas faux ce que tu dis, tant mieux si ça part a 8.5k

Bibimini a écrit:

Ps: arrete de te la peter avec ton van a 500 francs!!!

Roooh ...  


ps : attend je t'ai pas dit pour mon pick-up ...  

j'ai acheter le mien 500 aussi , mais en euros , bon ... y'a un peu de taf ...

nop

tom a écrit:

Bibimini a écrit:

Ps: arrete de te la peter avec ton van a 500 francs!!!

Roooh ...  


ps : attend je t'ai pas dit pour mon pick-up ...  

Attention Tom, j'suis equipé!

Bibimini a écrit:

Me toucher la nouille, c'est ma grande passion! 
Apres comme dit van a 5500...
Ben quand tu vois des vans a 2000£ a moitié ruiné en uk ( plus minimum 1000£ pour le ramener, sans parler du temps que ca prends €€€, de la route a se taper €€€...)
D'autre a 5000€ a restaurer... ou bien un a 16999€ restauré...
Ben j'me dis que ben, j'suis pas pressé et que on verra bien!

faut pas perdre de vue que tout ce que tu vois en annonce , c'est pas vendu

alors des van à 16000 € tu peux en trouver plein les annonces c'est pas un souci
et même quand ils ne sont pas à 16000, ça reste loooonnnnngtemps en vente, comme les pick up d'ailleurs

ça c'est encore plus vrai!!

à un détail près c'est qu'un PU c'est super exclusif comme utilisation !!
beaucoup de van sont utilisés en pro , à l'inverse du PU, et les vans sont plus "polyvalent"
quand je vois celui d'électro(PU) qui part pas à 11000, alors qu'il a été refait à neuf depuis la caisse, c'est qu'il y a un soucis sur le type de produit,
et puis les vans qui restent longtemps à la vente , c'est qu'ils ne sont pas terrible , et aussi parceque les beaux (rare) se vendent en circuit interne .
ceux qui sont affichés en dessous de 8000 ne reste pas plus de deux mois .
des vans à 16000 j'en avais encore jamais vu , et pour moi à 12000 pour un van on atteint un seuil psychologique, il a intéret à être nickel.et bien équipé ...

bah , surtout à un moment donné , tu te dis pour le même budget tu te paye "autre chose"

8500 , c'est le prix d'un m3 E36 par ex ... tu en mets autant que dans un van et ça roule nettement mieux , quand même !

Tout en restant dans l'ancien tu as des caisses bien plus mythiques et qui t'offriront plus de plaisir pour 16000€. Et surtout qui ne décoterons pas. Le van c'est une mode. Il y a 3 ans tout le monde voulait un PU. Les prix ont monté les gens ont pris des vans. Et dans 3 ans se sera l'inverse : les prix des vans vont baisser parce que personne n'en veut jusqu’à ce stabiliser.

Parce que pour 18000€ tu peux partir avec ça quand même, toujours dans l'utilitaire : http://www.leboncoin.fr/voitures/418136900.htm?ca=16_s
Et ces 6 en lignes ne passe pas la barre des 11l (c'est 9l sur un coupé mustang en L6) . Donc pour un véhicule de 1960 c'est pas éxagérer. Surtout si on compare à la conso d'une mini avec un 1300 un peu affuté et équipé d'un weber.

et en plus madness USA sont les plus cher que le marché de l'us en France, mais leur véhicule sont plus que propre.

Malus a écrit:

et en plus madness USA sont les plus cher que le marché de l'us en France, mais leur véhicule sont plus que propre.

On ne doit pas avoir la même définition du propre! Je n'ai jamais vu un beau véhicule US de chez eux!
En même temps, d'une maniere général que je n'ai jamais vu un beau véhicule US en france!

p'tain , faut en vouloir de ton truc, autant une mini ça a du charme et ça attire la sympathie, autant là   
j'avoue je ne suis pas fan des caisses us, pour moi classe et us sont antinomiques...
à 1000 lieues de l'esprit "gentleman driver's" si tu préfères...
pour moi US c'est synonyme de cruising , c'est pas ce que je pratique le plus  

pour moi l'anglais c'est synonyme de rigidité d'esprit. Les us c'est puissance, brutale, fun, road trip, le custom, la liberté. Et je peux te dire que dès que j'ai de quoi, mon horreur elle atterrie dans le garage.

Au final anticonformiste. Je trouve que la mini est super fermée au niveau de l'état d'esprit. Y a qu'a voir les retours sur le van de mon pote fabrice. La réalisation à plut par rapport au coté propre. Mais le coté esthétique n'a plut à personne.

C'est clairement l'offre et la demande qui fait les prix, si c'est trop cher ca baisse. (par ex. Inno 1300...)
Clair que pour moi 12000-15000€ pour une mini c'est vraiment le maxi, ceux qui mettent plus veulent de l'exceptionnel quoique des fois, ils y en a qui achete un"prix"...   Ouhaa j'lai payé 20000 ma mini moke!

Quelqu'un peut traduire ?  

Voiture restée au sec dans une grange pendant 15 ans, le moteur démarre facilement et tourne très bien.
Elle n'a jamais été restaurée, les planchers sont en bon état, les portes arrières sont abimées, quelqu'un a reculé dedans avec une attache remorque mais elles sont facilement réparables.
La voiture se trouve à Arnhem aux Pays-Bas.