bidouille et merguez

j'ai eu le meme sur un 1000 en 3.44 ...

nop

je dirais normal quoi , çà doit arriver de temps en temps ... j'en ai trouvé dans ces états là aussi quelques fois ...

Les photos suivront mais sur une caisse de Rallye (championne de son Pays)

j'ai trouvé :

- sièges baquets fixés sur cale en bois.
- étrier de frein droit remplacé par un gauche monté a l'envers (purge vers le bas)
- faisceau électrique d'un autre monde, rallonge de fils juste torssadé et couvert de scotch ...
- entretoise en plastique pour fixer les harnais a travers la banquette arrière !!
- etc...


Un festival ...

Les sièges fixés sur des cales en  bois c'était aussi sur les R8 Gordini et de série
Dans le genre, top pour la sécurité un arceau posé mais vraiment posé sur la caisse sans aucun boulon, c'est le commissaire technique qui en s'appuyant dessus, a vu que ça bougeait...Pour un rallye national, le propriétaire ne voulait pas perçer sa caisse neuve.

Ah ah! Sur les marcos c'est des tassot de bois moulés dans la caisse!

En parlant d'arceau... j'en ai déjà vu un en véritable PVC diamètre 40, avec les coudes, les T, etc... de toute beauté !

Va trouver plus léger ! Il avait un sponsor dans le sanitaire ?

si c'est sur une 205gti diesel , ca compte pas !

nop

mais oui , c'est le fil résistif pour alimenter la bobine ...  

Un bon vieux U1000 5G 2.5 ou 1.5 pour vehiculer du 12v c'est bon ça  

Ce qui me plait surtout, c'est le sertissage des cosses et le domino, mieux que le câble de récup !

Franchement, j'ai vu bien pire !!! Sur mon XJ, j'ai trouvé des raccords faits .... avec des dominos ? Oui, mais Naaannnn, y avait mieux ! En tortillant les fils ? Oui, mais encore mieux ..... AVEC DES WAGO !!!!  

jsuis déçu c'est pas câblé avec du rigide  

Tant pis je prends le risque, c'est quoi des Wago ?

des bornes automatiques, des dominos industriels en d'autre terme !

Maintenant wago fait des bornes pour fils souples, mais là nan, c'était des wago comme ceux que j'ai dans mes boites de dérivation, pour fils rigides



Je vous explique pas comment ça tenait super bien, et pour l'humidité, top !

Attention ca existe chez 3M en résistant à l'humidité

http://solutions.3mfrance.fr/wps/portal/3M/fr_FR/Telecom_EU/Home/Product_Info/Catalogue_FRFR/?PC_7_RJH9U5230GTMA0IKPFEINM3GJ4000000_nid=5MVZLHN1Z2be077N8BF6MWgl

utilisé par France télécom depuis perpète  

Ok, c'est le nom qui ne me parlait pas.
Il y a aussi ça, dans les autos qui vibrent un peu (pas les Mini, bien sûr  ) les fils se coupent lentement mais sûrement.
Je suis un adepte forcené du sertissage avec les embouts de qualité et la pince qui va bien !

Perso, je suis adepte de la soudure à l'étain. Même le fils que je sertis sont étamés avant pour éviter l'oxydation et les renforcer.

pareil pour la soudure  

GTM63 a écrit:

Ok, c'est le nom qui ne me parlait pas.
Il y a aussi ça, dans les autos qui vibrent un peu (pas les Mini, bien sûr  ) les fils se coupent lentement mais sûrement.
Je suis un adepte forcené du sertissage avec les embouts de qualité et la pince qui va bien !

arnaud (leriols) est fan de celle la ! je lui ai fait changer son faisceau complet car y'en avait de partout ...

nop

Tu as bien fait, ça lui évitera des problèmes.
J'avais monté un faisceau d'attache remorque avec ça, il a fallu tout reprendre.

Nop a écrit:

GTM63 a écrit:

Ok, c'est le nom qui ne me parlait pas.
Il y a aussi ça, dans les autos qui vibrent un peu (pas les Mini, bien sûr  ) les fils se coupent lentement mais sûrement.
Je suis un adepte forcené du sertissage avec les embouts de qualité et la pince qui va bien !

arnaud (leriols) est fan de celle la ! je lui ai fait changer son faisceau complet car y'en avait de partout ...

nop

je m'etais retenu de commenter me doutant bien que tu allais te faire un malin plaisir de dire que ces raccords sont geniaux  

Souder les fils est une connerie  , car cela fait une amorce de cassure, pour les cosses serties il est préférable d'utiliser les cosses simples avec la pince prévue pour et de la gaine thermo, il n'y a pas de cosses avec soudure dans l'aeronautique c'est pas pour rien