LBC austin 1300 GT

Je l'avais vus la petiote, sympathique.

il faudrait au moins un 1380 avec culasse 8 ports pour qu'elle soit joueuse ? ca pese combien ca ?

840 kg, c'est la 1 ère chose que j'ai regardé

y'a moyen de faire un dayli sympa

mais c'est un peu loin de chez moi, domage

J'ai roulé quasiment deux ans avec la mienne en dailly, c'est super sympa et confortable.
C'est joueur en virage mais pas en accélération!

Si je n'avais pas tout un bazar à toujours bouger ou vouloir tracter je me la reprendrais bien en dailly.

http://www.leboncoin.fr/voitures/393996616.htm?ca=11_s

ca, c'est sympa aussi

Dommage que ça ne soit pas la 1300cc.

oui, mais sympa quand meme, j'aime bien le style!!!!!!ca change des metros

C'est certain, et peu être plus confortable, par contra quand tu as un hydro qui péte là tu pleure!!
Faut que tu en teste une.

pas trop dure à retrouver les pieces ydro ? ou occaz seulement ? c'est pas les memes que la mini ? et la pompe , idem ?

Les pièces hydro tu t'inscris au club 1100/1300 passion (fr) et il on un très bon plan, sinon tu n'est pas membre, pas de possibilité d'avoir le plan même moi je dois envoyer au président qui transmet à la bonne personne.
C'est pas les mêmes que mini, tout est pareil sur l'ado 16 sauf la taille ...

Par contre la pompe hydro c'est la même.

Le reste des pièces c'est Ebay, tu as tout!

J'ai déjà trouvé une face avant et il me faudrait au moins l'aile avant gauche et si possible la joue d'aile, un vieux accident mal refait et camouflé sous du mastique....

me tate pour vendre 2/3 conneries à la maison et m'acheter un ptit delire comme ca. Là, le budget auto est un peu explosé.......miss TVR me coutera plus que la Marcos......Mais bon, t'en que je paye la maison, madame gueulera pas....surtout qu'elle adore aussi mes délires

c'est certain que la TVR c'est une grosse marcos! lol

Ta femme pourrait aimer la princess pour le coté confort je pense.
Vois plutôt en GB pour un achat, c'est bien moins chère malgré que même en france les ADO 16 ne coûtent rien.

Le moteur est bien un serie A avec quelques spécificités et tu as des ado 16 en 1500 aussi, pas facile à trouver par contre!! Reconnaissable à une bosse carré sur le capot.
La MG 1300 étant la plus puissante avec 75CV

Une austin 1100 MK2 comme la mienne à pour palier le poids un point de 4,10, ça tire court et tu est en vitesse de croisière sans forcer à 90

A l'époque j'avais mis une culasse 1000 cooper un hif 38 aac 1300 cooper non calé, enfin tout ce que j'avais sous la main sur un bloc A+ et un aldon jaune, il été pas trop ridicule le moulin.

sympa. La petite bleue du bon coin me plait bien, je prefere la calandre de la MG. Quand au moteur, 1100 ou 1300 peu importe pour ce genre d'auto dans mon cas. pis pas envie d'aller rechercher une caisse en GB en ce moment....là, en CG francaise, t'es tranquille.

Elle à été repeinte et mal repeinte je pense.
L'intérieur des portes sont blanches et je pense que la tranche sera pareil.

Je sais pas si tu as vus, mais il y à deux gros feu derrière la calandre.

oui, j'ai vu les grosses gamelles. ca peut etre sympa aussi avec 4 Dunlop d'epoque et un ptit compte tour Smith, un ptit PECO central. 70' touch c'est du 13 la dessus ?

Péco?? ce pot de merde!!
C'est en 12", les pneu sont vachement haut, et attention l'entraxe est pas ceux de mini! Vl'a la galère pour avoir des jantes, cosmics en ont par contre pour elle!

JE me demande si il n'y à pas de compte tours sur les mg?

peco, c'est le pot d'epoque à la mode, hormis la rouille rapide, j'aimais bien le son. Pour les jantes je ne savais pas que l'entraxe était different des mini. merde, c'est pour ca qu'on en voie peu avec de la jante alu!!!! j'avais vu avec des cosmics en effet, c'est sympa. Pour le compte tour, je ne sais pas, à verifier, mais ca n'a pas l'air vue la gueule du TDB.

Il est moche le tableau de bord, j'ai sur la mienne que le compteur central.

Si j'arrive à refaire la mienne je lui colle des trains avant de metro et il faut que je vois pour l'arrière, le roulement est sur le tambour.

Je pourrais lui coller des jantes plus facilement.

suis pas trop pour les modifs modernes.

Moderne? a non là je mettrais au moteur bmw dedans! Les modifs en têtes c'est pour faire tenir la voiture en piste. Mais là ..... faut attendre!!

En mettant du mini dessus c'est de la modif young timer.

En passant la princess au ct le gars été étonné de la voir quasiment sauter les rouleaux au teste de freinage, elle à un bon grip quand même avec sont simple piston à étrier flottant!

vais apppeler le mec de la bleue un de ces 4, voir si l'annonce est toujours valble, c'est vrai que ca s'vends pas ces bagnoles, y 'a surement moyen de negocier serieusement....pour débararrasser......lol

Si tu veux faire de la carrosserie j'en ai une pour le prix d'une cg elle est sans moteur.
Mais il y a du boulot quand même.