fixation harnais FIA

bonjour à tous

je me pose quelques question pour fixer les harnais type "FIA" donc avec œillets :

pour les 2 points AR :on soude les contre plaques standard par dessus la tole ? la position angulaire des œillets a une importance ?

je pensais faire ça mais les œillets travaillent en cisaillement et je ne sais pas si c'est très recommandé:



pour les 2 points AV : est ce qu'on peut visser les œillets directement dans les ancrages de ceintures ? (sous réserve que ce soit le même pas de vis )

Pour les oeillets je peu pas te dire, mais en homologation les harnais eux ont un angle à respecter qui plonge plutôt sur l'assise que sur la plage arrière.

Moi j'ai soudé coté coffre, au niveau de l'assise arrière sinon j'avais pas le bon angle, et en cas de choc au moins les oeillets sont dans l'axe.
Au niveau des deux points avant, tu peux te reprendre sur ceux d'origine (même pas) mais au niveau du vide poche tu seras trop haut.
C'est le pas des rotules de direction, si tu veux faire tes platines toi même!

ah bein je pensais justement qu'on ne pouvait pas se reprendre en bas de la banquette car trop bas
effectivement pour l'orientation des œillets c'est mieux
par contre ton siège doit être posé par terre pour que les harnais "remontent" s'ils étaient fixés sur la plage ar

et derrière il vaut mieux 1 seul point d'encrage commun aux 2 sangles (autorisé apparemment) ou un par sangle
j'ai lu également qu'il fallait croiser les sangles AR si celles ci faisaient plus de 440 mm de long , ce qui est notre cas

pour les contreplaques effectivement c'est plus logique coté coffre tu as raison

pour les points av tu dis que c'est trop haut coté porte, il faut donc souder une contre plaque au plancher ?

regarde sur la mienne comme je l'ai soudé, pour les fixation avant, tu repends celles d'origine la hauteur exterieur tu t'en tapes car les harnais sont reglables:
https://mini-racing.forumactif.com/t7740p30-lotus-austin-cooper-s-1965

et pour ton skai, envoie moi ton adresse que je te poste un echantillon, car c'est trés compliqué à trouver, et chez newton il faut te prostituer pour qu'ils te vendent un metre à prix d'or (80€M/L)

Cote porte t'es sur l'enrouleur sauf sur une mk2, j'suis con... Bref

Donc lotus a raison, ça doit le faire.

Pour l'arrière je suis soudé tt en haut a raz de la plage arrière. Par contre je n'ai pas croisé, mais en F2000 ils me l'avaient demandé! Et c merdique ça tire sur le siège.

Sur la mk1 j'ai soudé les 6 points de harnais(2 derrière la traverse, 1 dans le tunnel, 1 sur le bas de caisse et 2 entre la plage arrière et l'assise). Après 4 plaques pour le siège, 2 pour l'extincteur et 6 pour l'arceau.

sinon, une barre en plus a l'horizontal dans l'arceau et les harnais enroulé autour, mais je sais pas si c'est permis en FIA

Je crois que pour des arceau "miglia" une barre est prévus pour.

Je regarde sur les sites voir si je retrouve ça

Je penses que c'est ok, car c'est le montage pour le Hans!

Mighty mini plutôt :

http://www.minispares.com/product/Classic/Interior/Roll%20cage/C-STR52SD.aspx?1704&ReturnUrl=/shop/classic/Interior/Roll~cage.aspx|Back%20to%20shop

j'ai fait la modif sur la mienne en utilisant une barre de porte, fixé avec les bride sur les barres qui vont sur les passage de roue
je ferai une photo, ca parlera plus que le chinois que je vient d'ecrire

fred1380 a écrit:

sinon, une barre en plus a l'horizontal dans l'arceau et les harnais enroulé autour, mais je sais pas si c'est permis en FIA

mehariman1 a écrit:

Je penses que c'est ok, car c'est le montage pour le Hans!

C'est ce que j'ai fait sur la mienne en prévision que la réglementation nous oblige en VH à mettre le Hans dans le futur.

j'ai vu la barre pour la fixation type hans, en plus je monte un safety device donc pas de souci pour l'adapter, mais je ne veut pas monter ça car je voudrais dans la mesure du possible pouvoir conserver la banquette ar en place
j'ai pris une diagonale démontable dans cet optique
donc fixation d' harnais soit entre l'assise et le dossier, soit sur la plage ar , il faut que je mesure les angles pour voir ce que ça donne dans les 2 cas

si ça pose problème je soude comme greg ou lotus l'ont fait et je passe à travers le dossier de banquette avec les harnais

Perso je ferais comme ça :



Pour le coup du cisaillement .... un point d'encrage de ceinture normale ça bosse toujours en cisaillement et ça ne casse jamais. Vu la taille des œillets, avant que ça casse ....

moi , je fais comme fefeu à montré ... c'est le mieux à mon sens ...


testé et approuvé

t'ain j'avais fais le dessin sous paint j'ai pas eu le temps de le mettre en ligne

si ça passe au niveau des angles c'est ze way to go