enlever un volant moteur d automatique

j ai ramené le bloc automaqtieu dans le garage pour le demonter.

comment demonte t on ce truc enorme qui doit pesé au moins 15 kg ?


titi

Si mon souvenir est bon, on démonte cette grosse bouse comme un volant normal, mais c'est plus chiant... si, si c'est possible !
Normalement c'est pas très lourd, c'est en tôle emboutie.

j ai demonté la grosse cloceh en tole et qd j ai vu le bazar enorme.

on va essayer ca ce matin. plus chiant pourquoi ?

Justement parce que c'est de la tôle emboutie, épaisse certes, mais si le cône ne veut pas venir, taper sur le convertisseur ne fait pas grand chose à part du bruit

ca promet de la joie

Pas d'affolement, c'est pas parce que j'en ai bavé sur ce truc que ça va faire pareil pour toi... zen !

je me suis remis sur mon convertisseur, par contre les vis qui servent pour sortir un mecanisme meca et auto ne sont pas les meme , de meme qu il apparement un arrache speciale car les vis ne semblent etre en face

tu avais utiliser quoi comme outil?

Comme j'ai fait ça il y a un paquet d'années je sais seulement que c'était une galère.Pour l'outil ce n'était pas un extracteur normal pour la bonne raison que j'ai toujours fait (où fait faire) l'outillage à la demande.

ca va sentir la disqueuse cette affaire

Je viens de chercher dans mes vieux trucs, j'ai retrouvé un contemporain un extracteur de Peugeot 204-304, mais pas celui-ci. Après reflexion, j'ai fait ça en 74 ce qui ne rajeunit personne donc le bestiau a du finir à la ferraille, ce qui m'étonne un peu d'avoir jeté la grosse vis à pas très fin (?)
Tu peux essayer de couper le convertisseur en laissant juste la partie moyeu, ça peut être plus facile en chauffant au chalumeau.

ah oui effectivement je pensais que tu avais fait ca genre il y 5 ans.

je vais commencer par percer ca il y a de l huile la dedans et il y a rien pour vidanger apparement et apres je disque l affaire. j ai tapoté dessus mais comme d hab ca ne vient pas il ne fallait pas rever.

ouais le convertisseur de couple c'est rempli d'huile

tape convertisseur de couple sur gougeule tu verras un peu la gueule que sa a

tu en as deja retiré un ? ta methode a toi c etait quoi ? car d ici 5 min apres la pluie j attaque la bete

Désolé, mon traitement d'image pour faire une rotation s'est mis au tas. Enfin voilà le schéma et pardon pour tes cervicales

ça sort comme un embrayage classique, mais il te faut un arrache rond de façon a pouvoir le percer pour adapter les 6 vis pour l'extraire, mon arrche je l'ai fait faire rond et 20mm d'epaisseur comme ça je peux extraire les 3 types de volant moteur!

je n ai pas l arrache rond comme vu dans la rta alors pdt ce temps le canard courait toujours....

demain je ne fais pas subir le meme suplice a mes voisins mais lundi on remet ca. putain de viscocoupleur de merde... tout ca pour recuperer un vilo que j espere bon
2h de tronconnage qd meme.

enfin j ai deja pu travailler entre 2 averses de quoi se plaint on

La même...
Je rentre...je sort..je rentre...je sort...

Vive le NORD

victoire de l homme sur la machine, apres decoupage comme dit precedement, j ai monté un arrache a 3 griffes et chauffer au chalumeau, le bordel a sauté, ouffff.

Tu as bien mérité la bénédiction des dieux tutélaires de la Mini

oui cra meme en ayant tronconné pas mal du tout il y a une latge partie derriere le carter d embrayage donc pas moyen de l avoir.

maintenent j espere qu il n y aura plus de surprise du genre

cette fois ca y est la bete est en piece il m en aura fallu du temps et dedans a part des vis et ecrou pas grand chose a recuperer. la boite pese 1T cest reeellement impressionnant.

est ce que qq un a besoin d une boite auto ?

Alors ce vilo, bon ?

J'ai acheté une boite auto 50€, et j'ai galéré pour la trouver. Elle m'a couté plus cher de transport!! reste pour moi à faire l'échange sur la voiture, mais j'ai quelques craintes, au vu des problèmes que tu as rencontré pour ton démontage.

le vilo est coté donc il est a rectifier

c est clair la boite pese 1T... moi je vais la bazarder , c est dommage elle fonctionnait bien, mais bon, je ne vais pas en faire des conserves

si tu as le bon arrache embrayage ca viendra comme un embrayge normale si tu ne l as pas fabrique toi l outils