Mineur: Lotus Elise 111S RHD

Hello,

Comme vous le savez certainement j'ai vendu mon Clubman Estate, ceci afin d'acquérir une voiture que je rêve d'avoir depuis longtemps. J'ai enfin craqué...

Je vous présente donc la remplaçante de mon clubman, une Lotus Elide 111S de 2005 en Magnetic Blue.



En plus des quelques accessoires sympa comme le hard Top, elle possède une petite prépa avec le kit Dave Andrew's K06a qui lui donne un peu plus de puissance qu'à l'origine soit environ 170cv ainsi qu'une ligne d'échappement complète avec un collecteur big bore, un decata et un silencieux Larini Club Sport. Une voiture fort sympathique!

Je sais que ca n'a vraiment rien avoir avec le clubman mais bon c'est un peu le même esprit que nos chère mini en plus sportif...

Par contre, je n'arrête pas pour autant la mini, j'ai toujours ma Cooper à refaire et bien super ma superbe Metro comme un bon Lorrain que je suis

Terrible . Mais je préfère la "mk1" avec les phares rond . Mais je veux bien faire un tour

je partage l'avis de teddy , la mk1 fait + jouet , moins agressif
mais j'en calerait bien une au fond du garage quand même !

t'es allé la chercher sur place ou t'es passé par un importateur ?

Justement je ne suis pas fan des mk1, celle ci est top

Bravo!

Superbe acquisition et vive le central ar, du concentré de bonheur !!!!

Je suis passé par un importateur.

Disons que j'ai flashé sur la voiture du coup j'ai saisi l'occasion!

J'ai hésité avec une S1, mais perso je trouve la bouille de la S2 plus sympa!
Bon par contre les S3, je trouve pas terrible!

Bon si après on veut être honnête , le plus terrible ca reste incontestablement l'Exige S1!
Mais la c'est encore une autre histoire niveau tarif!

La prochaine pourquoi pas

si tu veux rouler un de ces 4 ...

tu serais pas sur garage 111 par hasard

Ce sera avec plaisir en tout cas!

si je suis sur le forum a manu, mais j'y passe assez peu, je suis plutôt chez myspeedster.ch et elise.ch

je la sort doucement de l'hiver la, amortisseurs, refresh des trains roulants, géo, décata et si je trouve une paire d'arbre a cam mais je veux pas changer l'écu cet année donc j'ai pas 12 profil possible.


si tu as besoin d'un coup de main, je pense que je les connais autant que certains connaissent les mini ici, aussi bien en version balade qu'en version circuit.

je pense avoir toucher environ a toute les versions de ce châssis en plus des miennes a l'époque ou j'avais le garage.

Si tu as besoin de conseils, n'hésite pas non plus. J'ai juste 20 rallyes au volant de ma 111S ex-Armand
Et un titre de champion de France en GT9 en 2010...
En principe tu as la boîte longue sur la tienne. J'en ai changé une pour un ami à moi qui trouvait qu'il tirait trop long.
En tout cas, très bon achat.

Vincent toi tu triches tu connais aussi bien les lotus que les mini !

tu as pas une culasse de VVC sous la mains ? meme avec du boulot dessus.

ahhhhhh c'est bon tout ça !!!

vincent, tient voila les deux !

j'adore!!!!
J'ai bien une culasse mais elle est préparée (entrée, sortie, chambre de combustion). je me la gardai sous le coude, même si en ce moment je n'ai plus trop le temps de courir...

Sympa de voir qu'il y a du monde qui roule aussi en Lotus sur le forum!

Effectivement j'ai la boite longue, j'ai déja regardé pour le changement de pont mais c'est pas aussi simple que sur une mini

Y'a pas trop le choix, le plus simple reste de changer la boite complète.

En ce qui concerne la prépa de la mienne d'après ce que dit le site de Dave et le certificat que j'ai, les conduits d'admissions et echappements sont retravaillés et j'ai un piper 270 sur l'echappement.
Je suis assez satisfait du moteur en tout cas!

La tenue de route est impressionnante. ALors j'imagine même pas avec un bon chassis bien préparé!
A ce niveau la, elle est de série!

et niveau suspension tu es en origine ?

oui pour l'instant je suis d'origine, des bilstein!

alors avant de changer la boite, tu sais ce que tu peux changer en 1er tu as plus a y gagner.

Non mais c'est clair, j'avais regardé par curiosité!
Pour l'instant je ne prevois pas de changement particulier, je vais déjà rouler avec, voir comment ca roule et apprivoiser la bête ... Ensuite il sera toujours temps de voir pour les upgrades!