Mini metro Midas

http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-METRO-MIDAS-MK3-GOLD-KIT-CAR-PROJECT-BLACK-LOG-BOOK-V5C-REGISTERED-BARGAIN-/180824304790?pt=Automobiles_UK&hash=item2a19f7ec96

pour celui qui aime les Metro, et le plastique!!

Pour celui qui aime l'accouplement inter race entre la marcos et la metro...

Elle est vraiment sympa, et d'autant plus rare a trouver!

on a vraiment pas les memes gout!

Hormis les feux AR (que je changerais volontier si j'en avais une), le reste est quand meme mieux fini que certains kit car....

un lotus esprit des années 80 en mini....
rien que le rétro de bagheera ...
nan vraiment y'a pas moyen là !!

Van abfl a écrit:

rien que le rétro de bagheera ...

Pire......

NOM DE DIEU... Une poire ! La vache j'ai vomi sur mon clavier.
Le designer qu'a commis ça, (je dis designer mais bon) il aurait fallu lui dire que c'était une énorme burne.

Par contre, pour la midas, ben pourquoi pas, c'est pas bandant non plus, mais c'est original.
Faut voir à combien ça part. Par contre t'as qu'une V5, mais pour la ramener, c'est une RTI, non ?

@+

Francois

cette bagnole s'est fait tuée par sa pub , mais en soit elle est pas vilaine je trouve
pas de version sportive = pas d'image , mais d'un point de vue design c'est pas moche

mini90 a écrit:

cette bagnole s'est fait tuée par sa pub , mais en soit elle est pas vilaine je trouve
pas de version sportive = pas d'image , mais d'un point de vue design c'est pas moche

Je me suis fait la même réflexion en voyant la photo et en lisant "Poire". C'est claire que remis dans son contexte, c'était pas moche. Comparé à une horizon, une ritmo ou une ronda, c'est pas plus moche.

C'est exactement la reflexion que j'ai eu sauf que je me suis dit que si je disais trouver la R14 pas vraiment moche j'allais être pendu haut et court. Le gros problème de cette voiture, d'abord une erreur marketing digne du suicide, et surtout son train avant, raté comme c'est pas permis, limite pire que la R12.
Début années 80 on en avait encore en flotte professionnelle et j'avais un collègue (taillé un peu dans une chip, c'est vrai) qui tétanisait dans les épaules après 300 bornes de route de montage.
Sous certains angles la R14 et la 205 se ressemblent.
Au juste pour la Midas j'ai failli craquer, je sais j'aime bien les moutons à 5 pattes...

Fefeu52 a écrit:

mini90 a écrit:

cette bagnole s'est fait tuée par sa pub , mais en soit elle est pas vilaine je trouve
pas de version sportive = pas d'image , mais d'un point de vue design c'est pas moche

Je me suis fait la même réflexion en voyant la photo et en lisant "Poire". C'est claire que remis dans son contexte, c'était pas moche. Comparé à une horizon, une ritmo ou une ronda, c'est pas plus moche.

Au siècle dernier, j'ai eu la chance (,) de posséder ces deux voitures à la suite, d'abord l'Horizon et ensuite la 14.
Ce n'étaient pas des sportives encore que l'Horizon GLS avec son 1500 roulait pas mal. Il fallait de gros bras pour les créneaux mais elle n'était pas gourmande en carburant et ne trainait pas sur la route.
La 14GTL avec son petit moteur 1300(si je me souviens bien) était moins amusante mais très confortable.
Ah oui, et sa mécanique provenait de l'Horizon, c'est peut-être pour ça que moteur et boite étaient au top.
Je précise que ces deux voitures avaient été achetées chacune pour l'équivalent de 12 ou 13€ et ont roulé sans surprise près de deux ans. A ce prix là, au premier problème, on remplaçait la voiture! ça coûtait moins cher qu'un entretien. C'était le bon temps...

Citation :

Sous certains angles la R14 et la 205 se ressemblent.

A part que l'huile moteur lubrifie la boite, je ne vois pas autre chose...

Tu regardes de 3/4 ar et c'est évident. Comme le concept n'est pas spécialement mauvais il a fait des petits.
Lespremières 205 avaient aussi ce groupe couché avec la même huile dans le moteur et la boîte, mais là il ne faut pas se moquer !!!
Même la suspension était identique sauf un angle de chasse décent et une cinématique moins farfelue.

Mouais... pour avoir eu une 205 GT de 83, la cinématique s'est terminée en tonneaux...

Bonsoir,

Elle est proche de l'AlFA ROMEO GTV mais en meilleures proportions !

Minicalement à tous

GTM63 a écrit:

Lespremières 205 avaient aussi ce groupe couché avec la même huile dans le moteur et la boîte, mais là il ne faut pas se moquer !!!

Les X

Finalement la silhouette de profil de la R14 est assez proche de la 306 ......

GTEm a écrit:

Pas facile la vie des stars, après le succès vient l'alcool, les putes, la drogue...
Et maintenant ruiné, Casimir roule en R14

C'est assez frappant comme ressemblance, si on met sur la 14 des boucliers enveloppants c'est encore plus.
Par contre pour la dynamique c'est 2 mondes, malgré les grosses bouses de cales autodirectionnelles sur la 306.

Esthétiquement, c'est une bagnole que j'aimais bien ... bon remarque, comparé à la 309, c'était une déesse.
En S16 167 ph1 ça marche très bien en plus

La Midas est partie pour une poignée de cerises, j'ai hésité jusqu'au bout mais bon je n'ai plus de place. Il va falloir vendre, je crois bien que la 914 va quitter la scène...

une petite poignée de cerise.... ça fait tout de même un chouette kit car pour pas cher..

pour consoler tout le monde

http://www.leboncoin.fr/voitures/291452613.htm?ca=3_s