SCCT 2012

merci

je vous met le bout de vidéo , la qualité est dégueulasse , c'est repiqué sur une cassette vidéo

https://youtu.be/MKaRjLw1OJQ

Je t envoye mon inscription ! j espere qu il reste de la place !

Les mini reviennent au SCCT

En tout cas beau plateau au final !

Elles reviennent mais je vois pas de miniracing.

En tout cas on y verra de belles minis préparées au alentour de 90ch. Je suis curieux de voir la tête des plateaux qui seront constitués.

de miniracing, il y a kyle apparemment et Patrick sur sa Jem

Je crois que Néo veut dire "membre du MR" et non juste inscrit sur le forum, je me trompe ?

membre il n'y en à pas réellement.

Mais les plus actifs je parle

J y serai si j ai tout remonté a temps !

Si vous regardez bien, certains pseudos vous seront pas inconnus ici.

La minus en piste

ah super!! Hâte de voir la petite!

Plateau de rêve, une Cheetah, une TVR, une Minus et plein d'autres qu'on ne voit pas au coin de la rue
Donc tout en double, camescopes et APN(s).
Que la Providence nous envoie le soleil ce jour !

Salut à tous,

Notre partenaire PAF nous propose une commande groupée d'"inhibiteur" de flammes :

Citation :

Je ne vais pas vous faire un argumentaire de vente complet du produit mais à la base c'est l'équivalent d'un extincteur mais avec de gros avantages :
Le "gros" modèle fait 32 cms de long pour 4 cms de diamètre, ne pèse que 550g et peux donc facilement se mettre dans votre auto sans prendre la place d'un extincteur traditionnel. Temps de fonctionnement 100 secondes (un extincteur 2 kgs c'est 17 secondes et un 9kgs c'est 34 secondes)et fonctionne pour incendies de classe A, Classe B et Classe C.
Cela ne laisse aucun résidus une fois le feux éteint (pour ceux qui ont déjà eu l'occasion d'utiliser un extincteur vous savez bien qu'après c'est le GRAND nettoyage !!!). Le produit est certifié TUV, CE etc etc... Il n'est pas uniquement réservé à l'automobile (perso j'en ai déjà mis plusieurs à la maison et à l'atelier).

Le feu dans une auto, cela prends vite et à moins d'avoir un bon extincteur (bien chargé et révisé) et de s'y prendre rapidement, bien souvent il est déjà trop tard et il ne vous reste plus qu'à voir votre auto sur laquelle vous avez passé des heures partir en fumée.
L'autre avantage de ce produit c'est qu'il a une durée de vie illimitée et pas besoin de le faire contrôler etc (c'est quand la dernière fois que vous avez fait contrôler votre extincteur, si vous en avez un ?)

Le fabriquant à bien évidemment fait des vidéos de démo mais bon perso je me méfie toujours de ce genre de présentations publicitaires (ils vont quand même pas nous dire que leur produit est nul ). Donc ayant la chance d'avoir un ami qui est pompier et responsable des enquêtes après incendies ici en Angleterre je lui ai donné un échantillon pour qu'il regarde et il m'a confirmé que c'était vraiment excellent et voici quelques vidéos que j'ai pu glaner sur le net, vous allez voir, c'est bluffant:

Huile et essence : https://www.youtube.com/watch?v=PI-LWv0vH2k

Gaz : https://www.youtube.com/watch?v=ctl4_858epc

Huile : https://www.youtube.com/watch?v=9N24pU_7FkI&feature=player_detailpage

Le "gros" modèle (13B) sera au prix de 108 TTC livré et le "moyen" (8B) (50 secondes de décharge, 275g et 27cms long x 3cm diamètre) sera à 89 euros TTC livré).
Mais si commande en volume important je pourrais faire le 13B à 98 euros et le 8B à 81 euros livré.

Passez un mail à ventes@passionautofrance.com si cela vous intéresse pour organiser une pré-commande groupée.

je voudrais pas te "casser la baraque " mais "l'inhibiteur" de flamme que tu montre ne remplacera jamais un extincteur et les trois videos
la premiere un 1kg poudre de LILD en viens a bout
la seconde eteint un feu de gaz et tu te retrouve avec une fuite de gaz d'ou explosion
et la troisieme je suis plus rapide avec un torchon mouillé
c'est peu etre pratique pour l'encombrement mais apres.........

Minigrenouille a écrit:

la seconde eteint un feu de gaz et tu te retrouve avec une fuite de gaz d'ou explosion

Un feu de gaz en règle générale né s'éteint pas, il faut couper la source pour en finir.Exemple de la caisse gpl qui se consume dans un parking, les pompiers refroidisse le plafond et mettent en sécurité les autres autos mais on laisse bruler.
Autre chose, les gens qui utilisent des extincteurs soufflent les flammes en haut alors qu'il faut attaquer à la base en avançant.
J'ai eu une formation avec extinction de feu autrement plus important que ceux montrés.
Un extincteur est un outil et il faut savoir l'utiliser et c'est là que ça pêche.
Les autos qui brule très vite c'est le plus souvent parce que le conducteur a eu peur et à laissé le moteur tourner où avec le contact donc l'alimentation en essence continue...
Eteindre un feu quel que soit le moyen ne s'improvise mais on peut se renseigner, les pompiers sont ravis de renseigner les gens, ça leur évite de tomber sur une tragédie de plus.

c est cool ça on sera un paquet de mini

Tu en es ou valentin ?

Oh bah ça roule, j ai quelques bricoles a finir comme un capot une calandre et la deco.
j'aurai aussi aimé rectifier une fuite coté distri et mettre un radiateur plus large style 90mm car s 'il fait chaud elle risque de pas refroidir suffisamment parfois je frôle les 110 degrés

Tu as pas la place de mettre un radiateur frontale ?

Pour info Valentin, sur certaines Marcos, à la place du radiateur frontal de metro est installé un radiateur de fiat cinquecento, en aluminium et plus fin que celui de la metro.

Ils font du sur mesure je pense

http://classicalloyradiators.co.uk/

Un petite exemple bien foutu je trouve:



http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/91103-my-mk1-rebuild/page__st__195