nouveau circuit dans l'eure

ouverture d'un nouveau circuit!
pour les raceux du nord ouest, je sais pas si on est nombreux mais si il y a un gas qui se sent de nous organiser une journee circuit...

perso j'ai vu une formule ou on peut louer le circuit 1heure et ca ca me trote deja dans la trogne!

http://www.circuitdeleure.com/

Cool !
Merci pour l info!

A partir de 150€ de l'heure .... eh ben ca promet

outch... salé le prix

Pas loin de la il y a Clastres qui est nettement moins cher...

150€ a diviser par 6 ca me parait pas etre si cher...

C'est pas comme ça que je l'avais compris ... j'avais plutôt lu 150 par personne, 6 maxi.

C'est marrant, le site a déjà changé

idem pour moi, tu donnes 150 euros et tu peux tourner sur le circuit...

Allez a Clastres en semaine... 80 euros la journée par voiture... Une fois on etait deux, l'autre fois on était 6 formules...

vous appelez ça un circuit, il n'y a meme pas de vibreurs, pour moi c'est une route privée, quand on tourne à ledenon pendant les week end libre c'est 20€ les 30 minutes et c'est un vrai circuit!

T'es vache, c'est juste un circuit pas encore fini ... comme tous les circuits qui ouvrent.

les vibreurs, c'est comme la pelouse, ca pousse avec le temp...

nan, mais apparemment ça se met après. C'était pareil à Chambley quand ils ont fait la nouvelle piste. Au début, pas de gazon et pas de vibreur, puis quelques mois plus tard .. les vibreurs sont arrivés. Je pense qu'il doit y avoir une raison derrière.

ca doit etre pour la meme raison qu'on ne met pas une terrase autour d'une maison neuve la premiere annee( normalement), pour evité d'avoir a tout refaire si le terrain s'affaisse de qques centimetres.

Ceux du nord qui veulent tourner à pas cher, il y a Croix en Ternois le 12 decembre à 1/2 tarif, soit 35€ la demi-journée.

Info à vérifier mais je serais bien présent à l'une de ces dates

Citation :

quelques dates de journées organisées pour 2011 :

date - organisateur - tarif
sam 29 jan - Driv'Eure Events - 105 €
dim 27 fév - Driv'Eure Events - 105 €
dim 22 mai - Driv'Eure Events - 140 €
dim 20 nov - Driv'Eure Events - 110 €

http://www.driveure-events.fr/D2E_Formulaire_Inscription.pdf

les dates et les tarifs pour une journée (si réservé avant Janvier 2011)
- 29/01/2011 84€
- 27/02/2011 84€
- 22/05/2011 130€
- 20/11/2011 95€

Limité à 50 voitures

https://www.youtube.com/watch?v=4MnoWyRlp-E

vibreurs en place.

Trop fort le gars : Il te présente le circuit et hop, assistance téléphonique si t'as besoin de lui....

ça commence à ressembler à quelque chose.

Mais dommage que ce soit aussi loin de la maison...

je suis inscrit pour le 27/02 avec la simca, la wolseley sera jamais prete d'ici la...
y'aura du monde?

Nan j'ai piscine comme dirait l'autre

je me doute que tu as pas squash sinon je serais pas non plus sur le circuit...
au lieu de trainer sur internet, tu as du taf au garage, une cooper a remonter et une marcos a finir!!!

J'ai tourné sur ce nouveau circuit aujourd'hui, mais en moderne (monture du jour, Clio RS).

Impressions :
- tracé assez sympa avec pleins de virages variés, et juste un bout de ligne droite, il faut donc vachement travailler la technique ... Un peu le style des Ecuyers, avec quand même moins de relief, et des courbes plus grandes.
- circuit pas assez large à mon gout, surtout sur certaines zones de dépassement.
- Des petits vibreurs sont posés, surtout dans la zone pif-paf, mais à cause du temps froid et de la neige sur décembre, ils n'ont pu commencer l'installation des définitifs.
- revêtement neuf donc forcément bonne accroche, même aujourd'hui avec 0°C et des gommards de route ...
- pour le moment, un modeste parking pour mettre les voitures de piste, et les visiteurs se garent le long de la route d'accès, donc à moitié dans la terre. Je pense qu'ils attendent de rentrer des roros pour agrandir tout ça, car grosse galère si vous venez avec un plateau !
- pas de putain d'adresse réelle pour ce circuit, et les seuls panneaux qui vous y conduisent sont juste 300m avant, au rond-point ... rien depuis la sortie de l'autoroute, pourtant située à peine à 3-4 kms de là ...
- et bien sûr, le sonomètre dégainé à tout va, à cause de ces putains de normes d'écolos !!! Je peux vous dire que ça fait mal au cul de voir mettre un DBKiller sur une Exige Cup pour qu'elle descende de 104 à 93 ... surtout vu comment la mesure de départ est prise à l'arrache ...

En mini, y'a moyen de péter de bons chronos, et de dégouter certains GTistes et autres VTSistes, 16Sistes, RCistes.

Voilà, circuit à tester, et si je suis dispo, je viendrai voir les normands tourner sur février 'fin s'il fait pas trop froid ...

Cool ce petit retour, merci

Craig a écrit:

J'ai tourné sur ce nouveau circuit aujourd'hui, mais en moderne (monture du jour, Clio RS).

Impressions :
- tracé assez sympa avec pleins de virages variés, et juste un bout de ligne droite, il faut donc vachement travailler la technique ... Un peu le style des Ecuyers, avec quand même moins de relief, et des courbes plus grandes.
- circuit pas assez large à mon gout, surtout sur certaines zones de dépassement.
- Des petits vibreurs sont posés, surtout dans la zone pif-paf, mais à cause du temps froid et de la neige sur décembre, ils n'ont pu commencer l'installation des définitifs.
- revêtement neuf donc forcément bonne accroche, même aujourd'hui avec 0°C et des gommards de route ...
- pour le moment, un modeste parking pour mettre les voitures de piste, et les visiteurs se garent le long de la route d'accès, donc à moitié dans la terre. Je pense qu'ils attendent de rentrer des roros pour agrandir tout ça, car grosse galère si vous venez avec un plateau !
- pas de putain d'adresse réelle pour ce circuit, et les seuls panneaux qui vous y conduisent sont juste 300m avant, au rond-point ... rien depuis la sortie de l'autoroute, pourtant située à peine à 3-4 kms de là ...
- et bien sûr, le sonomètre dégainé à tout va, à cause de ces putains de normes d'écolos !!! Je peux vous dire que ça fait mal au cul de voir mettre un DBKiller sur une Exige Cup pour qu'elle descende de 104 à 93 ... surtout vu comment la mesure de départ est prise à l'arrache ...

En mini, y'a moyen de péter de bons chronos, et de dégouter certains GTistes et autres VTSistes, 16Sistes, RCistes.

Voilà, circuit à tester, et si je suis dispo, je viendrai voir les normands tourner sur février 'fin s'il fait pas trop froid ...

surtout qu'une CUP a une carte grise a 104 db il me semble ... comme les 340R, par contre c'etait quoi comme cup, y'avais mat et sa 211 mais je ne savais pas qu'il y avait une 260 qui tournait.

la seule photo faite hier, tellement j'avais froid aux mains, et la flemme de sortir l'appareil ... donc j'ai que la photo de cette Exige là.

il devait aussi y avoir la Scura d'un ami, mais le temps trop froid a eu raison du pilote ...