entrainement cable de compteur

bonjour,
bon évidemment c'est dimanche il pleut, je me dis que je vais changer le cable de compteur du nouveau proprio ...
le compteur 200 ne marchant pas , je change le mécanisme grippé, et me v'la reparti pour le remontage, sauf que ça marche toujours pas !!
arghhh
je mets la voiture sur cric, débranche le cable , 1ère et......que dalle ça tourne pas , ah il est cassé , et merde, je tire dessus rien à faire il vient pas ,
je lis les posts afférents ....les 'tu te sors les doigts du cul" et autre conseils avisés de certains pour débrancher le cable , le fait est que c'est super casse couille, bref en passant par le dessus et au bras gauche je le sors , bingo il est pété , mais dans l'entraineur
donc il faut maintenant virer l'entraineur, merde pause café , j'ai un autre entraineur jaune (17 dents)au cas où récupéré sur un ancien moteur,
ah bah dis donc le cable ne rentre pas dedans , c'est le même pas de vis pour l'accroche pourtant, mais, une fois vissé personne ne peut te certifier que t'es bien dedans,
bref qui en a un de métro en stock, au cas où j'arrive pas à enlever ce putain de bout de cable.
moteur 12HD17 avec sa boite d'origine ... ne me demandez pas le nombre de dents, je l'ai pas encore démonté .
Mais je livre la caisse mercredi ça urge ...!
merci

Heu c'est quoi la question ?

Démontes le support de câble de la boite, au moins tu verras ce que tu fais, tu pourras mettre le câble dans le pignon et tout remonter tranquillement.

T'as raison feufeu ,les posts écrits à l'arrache sans la bonne ponctuation ça sert à rien !!
donc la question est: qui a un entraineur de cable qui traine ?? au cas ou je ne puisse sortir ce p...n de bout cable cassé dedans !
envoyable dans les 24h je précise
ps: le mien a 17 dents.

Un pignon ? Mais le plus important .... petit carré ou gros carré ?

gros kiki, euh ah non gros carré