Kit carro arrière

J'en ai marre de voir ma mini avec ses deux pattes arrière en V

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Donc j'ai vu deux kits:

Celui de minisport:



Et celui de minispares:


Cependant je me pose des questions sur le kit de minisport? Il n'y a pas l'écrou de renfort Alors en fait le réglage du parralélisme ne se fait que par le serrage! (les rainures sont dans l'autre sens par rapport au kit minispares)

Alors que sur le kit minispares, le réglage du para est maintenu par les rainures et le réglage du carrossage par l'écrou!

Le kit de minisport ne me rassure pas qu'en pensez-vous?

Et j'oubliais de préciser que mes bras seront refait à neuf avec les kits (axe, roulement,...)

Donc pas de raison que le bras force sur l'écrou

je sais pas si sa vien de moi, mais la deuxiéme photo ne passe pas.

Bon à te lire, je pencherais sur le second, effectivement pour le premier on pourrais imaginer un choc (nid de poule, trottoir) qui pourrais probablement dérégler le tout. Bon le seul truc que tien le tout est seulement l'écrous au bout.

Le second et maintenant en parra par les raignure et en carrosage par la vis.

je prendrais le second...

Bah moi aussi sans hésiter je prendrais le second, mais j'aurais pu avoir le 1er a légérement moins cher

Mais bon, meme si j'ai trouvé quelqu'un pour régler mon parra et carro je veux pas le refaire tout les mois!

clair, comme on dit faut mieu mettre un poil de plus que perdre toute la touf** au moindre probleme.

moi à vouloir fair des économies sur un para à l'avant j'ai fumer 2 A008 en 2 mois.... Boulet

Neo-MiNi a écrit:

clair, comme on dit faut mieu mettre un poil de plus que perdre toute la touf** au moindre probleme.

moi à vouloir fair des économies sur un para à l'avant j'ai fumer 2 A008 en 2 mois.... Boulet

Moi j'ai fumé deux falken de la même manière ça va encore Du coup je vais les finir

Cela fait maintenant plus de deux ans que j'ai monté le kit Minisport sur ma Cooper et je n'ai aucun soucis, rien ne bouge.

Hello les gars,

Alors par experience personnel, j'ai un kit minisport et franchement ca ne bouge pas d'un poil et pourtant il en voit de toutes les couleurs avec moi...

Pour avoir deja vu un kit minispares, veuillez m'excuser du terme mais c'est vraiment de la merde... 2 mois apres le bordel commencer a rouiller... celui de minisport au moins est galvanise... ca rouille pas ...

juste une derniere chose pour apprter de l'eau a mon moulin, est ce que quelqu'un a deja vu le kit de KAD?

Le voici:

www.areti.com/surfinteractive/kad/media/images/product_xlarge/camber%20bracket300ws.jpg" border="0" alt=""/>

Aplus,

Comme Mineur et Klot, ca fait 1 an qu'il est monté et rien n'a bougé. En plus, il parait que tu as un plus grand éventail de réglage comparé à celui de Minispares (info d'aprés le préparateur qui m'a réglé le chassis).

Oki c cool

Bah j'étais porté sur minispares, mais minisport power

ben c'est vrai que chez Minisport il y a du bon et du moins bon, voir du très mauvais.

perso le peu que j'ai personellement acheté chez eux, j'étais plutot satisfait, mais j'ai aussi vu de la pure bouse chez des potes.

Et c'est vrai que de la vrai merde chez Minispares, je n'en ai jamais vu, mais je n'ai pas tout vu non plus chez eux.

Suffit de noter que le kit carossage arrière chez eux est bon ... tout comme l'arache volant et leurs filtres à air.

j'ai un kit minispares negatif en 1.5 fixe et c'est effectivement une pure merde.... au bout de meme pas 2 mois il etait tout rouillé et pourtant je n'ai que tres peu roulé.

Donc surtout n'achetez pas ça...

Le KAD reglable c'est le top, mais le minisport est pas mal non plus.

...........trop tard !!
à part la rouille (qui est normale vu que les pieces sont juste brunies ), y a t'il une autre contre indication au kit minispares 1.5 fixe
pasque moi je voulais pas me faire chier à régler la géométrie

salut à tous !

voilà je vais vous paraitre bête mais je ne sais pa ce qu'est le kit de carossage dont vous parlez quelqu'un peut m'expliquer ou me montrer une photo de l'utilité de cette pièce ?

merci beaucoup car ca fait longtemps que ca me tracasse

Cette pièce te permet de régler ton angle de carrossage, et ton angle de pincement (parrallélisme)...

Pour t'informer sur les angles, clic ICI

Citation :

Merci à Ben tm pour ce guide

ouahhh je ne savais pas qu'il donnait dans la 205 maintenant, le monde est petit ....

j'ai aussi besoin de monter ce kit, je sais pas trop lequel prendre. j'avais envie de prendre le kit complet avant/arriere de chez huddersfield je sais pas ce qu'il vaut !!!! si quelqu'un a une idée ???

merci de la réponse

Fefeu52 a écrit:

Citation :

Merci à Ben tm pour ce guide

ouahhh je ne savais pas qu'il donnait dans la 205 maintenant, le monde est petit ....

eh oui mon pov mossieur
moi je savais vu que je roule là dedans :

nnnnaaaannn pas toi aussi

eh mais t'en as combien des caisses ? la fausse mk3, la jem, t'avais la mini jaune que t'as du revendre ... la 205 maintenant ...

Comment tu fais pour rouler en Pijo ???? et tu te fout de moi avec mon Taudi 80 mazout ?

bein j'ai
-la rouge (qui est une vraie mk3 d'ailleur car elle est de 81)
-la jaune je l'ai pu car vendue pour fair ela place à la jem
-la jem
-la 205
-j'ai aussi une 306 xs hdi pour madame

.......et prochainement une petite mk2 (celle que nop vends en ce moment)héhéhé

je pense que le meilleur moyen pour se faire plaisir avec une mini c'est ne pas l'utiliser tous les jours car ça casse un peu le charme
du coup je roule en pijot en semaine !(j'habite pijotland faut dire........)