mk1 ........

http://www.leboncoin.fr/voitures/121621706.htm?ca=10_s

oh la jolie mk1 de 66 euh non de 84 en fait

t'es méchant , elle pourrai très bien être de 76 , bon ok , elle pourrait être de 96 aussi ... faut demander une photo de la baie moteur !

nop

Effectivement, il est difficile de definir la date de fabrcation.
Je dirais qu'elle s'est echelonnées entre, je ne sais pas, et il y a pas bien longtemps.
Le tunnel central, et quant a lui, bien contemporain.
La lunette arriere me semble bien grande.
Il semble par contre, qu'il y ait les goutieres des models avant 1976.
Je n'arrive meme pas a dire si c'est une caisse MK2 ou pas.
Le pb vient des portieres qui semblent etre des MK2, mais pourtant pas.

Qui peut en dire plus.


Pu...n, je viens de mieux regarder, les portieres sont bien des MK3 et plus.
Bien foutu le supercherie.


Mais, comme dit NOP, il faut ouvrir le capot.

En tout cas il doit avoir une CG de 66. Et il a du se faire avoir quand il l'a acheté.

ya qu'a voir les trous dans la traverse de baie de parebrise qui traduisent la supression de la casquette de tdb.Donc au moins 84/85

lodo a écrit:

ya qu'a voir les trous dans la traverse de baie de parebrise qui traduisent la supression de la casquette de tdb.Donc au moins 84/85

Je ne suis pas certain que les clubman n'avaient pas la meme.
Moi, opterai pour une MK3(club) car il semble y avoir les goutieres, quoi que, les photos ne sont pas trop nettes.

On dira ce qu'on voudra, elle n'a rien d'une mk1. Certaine voiture peuvent avoir des équipements ou conception proches de leur date de fabrication mais c'est pas du tout le cas ici, vu que sa carte grise doit être de 66 !
Soit il sait ce qu'il vend et c'est un escroc, soit c'est une victime !
Mais un jour un gars ayant eu la vraie caisse pourrie ou juste la CG, savait ce qu'il faisait en la restaurant...

Il est vrai, qu'avec les nouvelles lois, le gars risque pas mal.

Le gars qui l'acheterait pour une mk1, ça doit pas courir les rues, sauf tomber sur un client pour qui le véhicule plait sans connaitre les minis plus que ça. Peut être comme lui finalement.

Ce n'est pas la premier fois que l'on voit une annonce identique, une cooper s mk1 avec une caisse de mk3 vu sur ebay, la même couleur avec des sièges reculés au max et un petit équipement rally.

houai , bah c'est une mini quoi ... je vois pas ce qu'il y a critiquer ..... c'est pas une caisse de piche pour une fois ...



si tous les gars sur mini racing avaient des mini comme çà ..... çà ne serait pas plus mal ....






désolé , je critique pas mal en ce moment ... c'est parce que j'ai rien à dire d'interressant ....

je connais pas trop les MK1 mais il me semble que les aérateurs ne tombent pas dans les passages de roues mais viennent directement du compartiment moteur.
Et puis le haut des portes avant sont bien proche du toit.

Pareil je dirais plus une à partir de MK3.


qu'elle soit belle c'est un faite, mais le faite de la vendre en MK1 la non.


Mail envoyé :

"Bonjour, je viens de tomber sur votre annonce.
Tout les détailles de la voiture prouve que cette caisse n'ai pas une MK1.

Pouvez nous m'en dire plus la dessus, ou alors vous n'avez que la carte grise MK1?


cordialement."




J'aime pô les arnaques.

9500 euros de surcroit.

Pour une MK1, qui est donc soit une 850, une cooper ou une cooperS.
Il me semble qu'elle n'est rien de cela.

d'un autre coté, elle est hors de prix certe, mais il ne marque dans son annonce ni MK1 ni cooper ni S etc etc et en plus elle est pas stocké au fond d'un garage, celle ci elle roule ...

D'un autre coté ... je ne pense pas qu'elle s'adresse à vous C'est le genre de vendeur qui cherche une mini prête à courir pour le VHRS. Personne ne l'a vue de près, si ça se trouve, la carrosserie est irréprochable, les trains/berceaux sont entièrement reconditionnés, faisceau neauf, arceau homologué, freins 7,5 etc etc ... en bref, on ne sait pas.

Armand a écrit:

d'un autre coté, elle est hors de prix certe, mais il ne marque dans son annonce ni MK1 ni cooper ni S etc etc et en plus elle est pas stocké au fond d'un garage, celle ci elle roule ...

Il faut savoir qu'en 1966, les MK2 n'étaient pas encore sorties, je dit MK2 car le terme MK1 n'existait pas encore. Il est apparu en fin 67 lorsque les MK2 sont sorties, afin de différencier les 2 types. MK1 n'est donc pas une appellation homologuée.
Donc l'annonce veut bien dire ce qu'elle dit.

Je vois pas bien ce que ca apporte de foutre une CG d'un 850 ou 1000 de 66 sur une caisse récente ?

Une CG de cooper ou de S à la rigueur je peux imaginer...

mais la ca reste une bitza et l'année n'apporte rien.

il dit juste dans l'annonce qu'elle est de 66, alors qu'il n'y a peut etre que les feux arrieres et la calandre qui sont suceptibles de l'être.....

pour la caisse , c'est une mk3 , c'est sûr , les vitres latérales coulissantes ont été ajoutées sur des portes récentes

après j'ai pas dit que c'était trop cher moi , je dis juste qu'il ne sait pas ce qu'il vend , ou qu'il essaie de le faire croire

ps , il n'y a pas eu de mk1 1000 non cooper , les versions de base sont toutes en 850

Autant pour moi, je pensais que les deluxe étaient arrivées un peu avant les mk2...

La réponse du vendeur :

"Bonjour,
Vous avez tout à fait raison, ce n'est pas une vraie MK1.Mais je n'ai
d'ailleurs jamais affirmé que c'en était une....C'est comme le Canada
Dry, ça a la couleur de l'alcool , mais ça n'en n'est pas.Donc, cette
mini a été traitée "façon Mk1" pour le look (la carte grise est bien par
contre de 1966:austin seven) et a été fiabilisée pour rouler en toute
quiétude (radiateur d'huile, moteur équilibré, gros carbu HIF 44, pompe
à essence électrique dans le coffre, moteur 1300 de métro Sport
etc...).Si vous cherchez une"matching numbers", cette mini n'est pas
pour vous, mais il faudra alors dépenser plus du double.....Si vous
cherchez une belle mini, sans corrosion, qui marche fort, allégée (c'est
pas une auto pour aller chercher le pain), et vous faire plaisir à 2
(pas de banquette arrière) sur des petites routes ou même sur circuit,
elle vous tend les bras et vous ne serez pas déçu !
Elle en plus très belle, de l'avis de tous mes amis collectionneurs
d'anciennes.
Je reste à votre disposition si le cœur vous en dit.
Bien cordialement
A.L."

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Merci de votre confiance et à très bientôt sur Leboncoin.fr

Si si, c'est bien une MKI...
La MKII c'est celle là ! ! !

PeterMan a écrit:

La MKII c'est celle là ! ! !

Toi tu sors...

totinus a écrit:

PeterMan a écrit:

La MKII c'est celle là ! ! !

Toi tu sors...

Ben pourquoi ?????