rotules internes de crémaillère

marre de changer des crémaillères apparement sans jeu et qui une fois montées font un bordel pas possible , est ce qu'il y a un moyen pour changer les rotules intérieurs de crémaillères ?

Salut, je pense que c'est ça que tu cherches (lien ci-dessous). Ca sort assez souvent sur Ebay UK en NOS. Là c'est du Mk1, je ne sais pas si c'est compatible Mk2 et au delà, faut voir...
http://cgi.ebay.co.uk/MINI-MK1-INNER-TIE-ROD-END-KIT-/190406864491?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c55222e6b

Des fois c'est la bague dans le tube de crémaillère qui est usée et pas les rotules intérieures.
Mais quand tu les prends à la main et qu'elles retombent toute seule, c'est mort !

biellette de direction

nop

idem pour moi sur le break...

ça se démonte comment ?

Est ce que cela vaut bien la peine de passer son temps à réparer alors qu'une nouvelle crémaillère compléte sans les rotules externes coûte moins de £60.00.

mini90 a écrit:

ça se démonte comment ?

clef a griffe : /
mais comme le dit michel , une cremaillere neuve , c'est pas tres chere , bon ok , faut tomber le berceau ...

nop

l'idée était de ne pas retomber la cremaillere pour la 3 ieme fois, pour une fois je pense que la mémoire te fait défaut concernant le temps qu'il faut pour faire cette manip

5h sans pont,
, faut juste descendre un peu le faux chassis et aimer s'enc...er la vie avec ses putains de U.
mais pour le prix, une fois que c'est fait , en général , elle fait la vie de la voiture ! Michel a raison
c'est aussi juste un organe de sécurité vital, moi , ça, c'est en neuf, pas de bricolage là dessus, ça me fait peur

j'ai plié une mini à cause d'une crémaillère HS, et j'ai même eu le temps de me chier desssus...(pour une fois)

tu peux faire descendre les berceaux en montage souple , par contre , les rigides , vaut mieux tout sortir ...

nop

Citation :

tu peux faire descendre les berceaux en montage souple , par contre , les rigides , vaut mieux tout sortir ...

Et mer..... !!