minidim : ma mini N°9

voici ma mini avec laquelle je roulais tous les jours avant de venir en angleterre

moteur :
-1000 cm3
-carbu HIFF 38 filtre a air KN
-allumeur modifié
-collecteur lcb avec tube et silencieux peco

train roulant :

av et ar réglable "chasse para et carro"
kit hilo "adjusta ride"
jante 6x12

frein :
etrier 4 piston disque ventilé

Sympa ta mini,

par contre au niveau de l'arrimage il est sur de son coup le gars du banc....

Sympa la photo, tu as déjà essayer Warrior pour faire un comparatif?

c'est moi qui l'ai passé je l'ai arrimé comme cela car le para etait pas trés bon elle bougeait trop de gauche a droite!

voici quelques photos du moteur qui devait prendre sa place dans la mini il a tourner 1 minute pour la pression dhuile et c'est tout je l'apporterais chez swiftune pour le passer au banc et le roder

1360
double 44
kent 286














l'interieure qu'il me reste a finir

non desoler je n'ai pas fais le comparatif avec warrior !

Qu'est ce que c'est que cet allumeur ? jamais vu ça...

Sobre et efficace en tout cas ton jouet. ça va causer le 1360...

ooo un petit montage avec un allumeur de fiat mais je c'est pas se qu'il vaut je l'essayerais sur le banc sur un moteur!!!

J'imagine sans mal un montage avec capteur magnétique et des bobines jumelles et un boitier de gestion de l'avance.

Belle réalisation.

c'est sa mais pas encore le boitier de gestion !!!

intéressant comme montage, tu peux nous en dire plus?

c'est juste un capteur de fiat tipo avec son systeme d'allumage en double dans un allumeur de mini passé au tour!
pas de photos desoler!

Citation :

pas encore le boitier de gestion

Et quel boitier vas-tu utiliser ?

j'ai aucune idée pour l'instant je vais l'essayer sans boitier et aprés je verais!!

Minidim a écrit:

1360
double 44
kent 286

=> SW10

oui c'est l'erreur que j'ai faite le 286 mais quand je l'ai monter je penser pas aller ou je suis!!!!
Je me demander bien qui me le dirais en premier bravo a toi hotmini!!!!!

Belle voiture et joli bouzin, tu vas amené un 1360 de 85Cv chez Swiftune pour le passer au banc et tu vas repartir avec un truc de malade qui tire 115 Pursang !!!!

Minidim a écrit:

oui c'est l'erreur que j'ai faite le 286 mais quand je l'ai monter je penser pas aller ou je suis!!!!
Je me demander bien qui me le dirais en premier bravo a toi hotmini!!!!!

Ce n'est pas une erreur, le MD286 reste le cheval de bataille de Kent Camshaft. C'est surement pour cela que relations commerciales avec son fournisseur et voisin obligent, Swiftune ne dira jamais que le SW10 est supérieur. Il se contente de dire qu'il est dans la même catégorie, mais taillé sur un concept plus moderne.

Quand je vois tout ce que tu vas découvrir, je voudrais être une petite souris pour assister à tout cela.

Garde bien les pieds sur terre pour ne pas te ruiner en achat de bonnes et belles pièces.

Je n'oublierais jamais ce que Nick Swift m'avait dit avec un petit sourire : "Avec de l'argent tout est possible."

Hotmini a écrit:

Je n'oublierais jamais ce que Nick Swift m'avait dit avec un petit sourire : "Avec de l'argent tout est possible."

et il n'y a pas que lui qui le dit !

imaginez vous au milieu du petit magasin de pièce!!!
a droite condo en face pistons avec arbre a came derrière autobloc dessus les pistons les cascades taille droite deux ou trois pièces kad ...... j'arrete la !!!!
cette aprm on na passer le balais c'etait assez chiant car il fallait ranger les boites tailles droites ou les 1293 neuf et puis les webber et doubles H4 sinon le stage et cool(je dirais vraiment genial)

comme si la vie la bas était normale ....

moi le premier jours j'était fou meme histérique de voir tout sa mais pour eux c'est normal.

faux négosier la crise cardiaque ...

pffff la dedans n'importe quel miniac honnête aurait des tentations de cleptomanes....

Minidim a écrit:

moi le premier jours j'était fou meme histérique de voir tout sa mais pour eux c'est normal.

Et le pire c'est que ce sera le cas aussi pour toi dans quelques mois !!!