marques pont torsen

hello,

je me renseigne sur les différentes marques de GDL ou LSD pour les anglicistes...

connaissant les 2 technos, à disques ou de type Torsen, le premier étant plus violent que le deuxième (coup de volant plus brutal à la reprise de la motricité),

je cherchais les marques qui ont la technologie Torsen:

1- Quaife?
2- Trans X?
3- Salisburry?

merci de vos lanternes (lumières...)

Quaife = Torsen

Tran-x et Salisbury = a disques


J'ai jamais roulé avec un Quaife, mais un Tran-x et je trouve pas cela si brutal...

hors sujet:

1380gt a écrit:

J'ai jamais roulé avec un Quaife, mais un Tran-x et je trouve pas cela si brutal...

oui mais à voir tes vidéos, tu es un brutal!!

j'avais pas vu la réponse....


disons que j'aime que la voiture se sente soumise... et pas l'inverse...


j'ai jamais esayé un quaife et d'apres certains c'est efficace, mais tu ne sens meme pas qu'il est la....

Un bon tran-x la moindre bosse il te jette comme une merde dehors, avant de te remettre sur la route...

1380gt a écrit:

Un bon tran-x la moindre bosse il te jette comme une merde dehors, avant de te remettre sur la route...

moi c'est pour faire du circuit... donc normalement il n'y a pas trop de bosses...

bah les deux feraient l'affaire...

mais le gros avantage du Quaife vendu par Swiftune est que tu peu utiliser ton pont existant...

1380gt a écrit:

mais le gros avantage du Quaife vendu par Swiftune est que tu peu utiliser ton pont existant...

mais il est bien plus cher: £640 contre £460 .

si tu utilises une couronne d'origine avec un autobloc, tu vas pouvoir prendre un rendez vous chez le dentiste, car tu vas perdre tres rapidement les dents! les couronnes d'origine ne sont pas faite pour resister au chocs d'un autobloc, j'ai deja fais le test a plusieurs reprises.

lotus a écrit:

si tu utilises une couronne d'origine avec un autobloc, tu vas pouvoir prendre un rendez vous chez le dentiste, car tu vas perdre tres rapidement les dents! les couronnes d'origine ne sont pas faite pour resister au chocs d'un autobloc, j'ai deja fais le test a plusieurs reprises.

quelles couronnes conseilles-tu?
bien sûr le pignon c'est idem...

Les Quaife ne fonctionnent pas comme un Torsen, la seule différence avec un LSD, ils n'utilisent pas de disques. Néanmoins cela fonctionne très bien en piste, la seule restriction, est qu'il ne faut pas délester une roue, sinon il n'y a plus de transfert sur la roue opposée.

Dans ce cas, il ne faut pas utiliser une barre anti-rouli à l'AV.

gentlemandriver, il ne faut pas acheter ceux de chez minispares car les 2 pignons n'ont le meme angle, ils se bouffent en moins d'une 5 courses, minispeed en a qui n'on pas l'air mal, je ne les ai pas encore testés. MK1 tu les prends chez qui?

j'ai fait plus de 5 saisons de courses de cote avec un pont pour autoblocant de chez minispares et aucun probleme, les dents sont toujours aussi nickel...

JCK MK5 et MK6 et Quaife, pas d'expérience avec les Tranex de chez Minispares

1380gt, fais le calcul de KM que tu as fais en 5 saisons de courses de cote et fais le rapport avec 5 rallyes en championnat de france (environ 600km par rallye soit 3000km)!

MK1 a écrit:

JCK MK5 et MK6

kesako? JKD tu veux dire, non?