Jeu de différentiel

Salut, je n'ai pas trouver dans le manuel d'atelier un jeu dans le différentiel.
Il s'agit de celui ce trouvant sur l'arbre de sortie opposé à la couronne.
En bougeant l'axe j'ai 0.5cm de jeu vertical.
Les mesures prises il y à 1.2 mm de jeu entre le satellite sur l'axe de sortie et la "carcasse" du diff.

Je ne trouve donc pas le jeu que doit avoir cette partie.



Autre question.
Toujours sur la manuel d'atelier, en remontant les carters de diff on nous parle de cale de réglage pour faire une pré contraire sur les roulements (page 154-2), j'ai retourner le truc dans tout les sens, je comprend pas bien, d'un coté sans joint ni rien je suis à 0.10 mm et l'autre avec joint 0.10mm.

Il faut monter ton différentiel en le poussant coté embrayage.
Tu serres le carter de dif.
Ensuite tu montes le carter de sortie boite cote embrayage avec son joint, au serrage le dif va se déplacer coté distrib.
Puis tu fais ton calage du carter de sortie boite coté distrib en suivant les cotes de précontraintes roulements de la RTA.

Je remonte le post, je commence (avec aide) à refaire mon diff pour ne plu avoir le jeu que j'avais.
Petit détail qui me chiffonne et je préfère stopper là en attendant d'avoir des infos.

Voilà les cales bronze, les nouvelles ont des oreilles. Elles vont où ces oreilles? je n'ai pas d'emplacement pour elle sur le diff.

Bon en traînant un peu sur datch, j'ai ma réponse, celui avec le doigt serait pour un différentiel de A+ et celui sans pour un diff de Pré A.
Je ne sais pas d'où viens ce truc qui été dans mon 1300 ...

Bon je fais faire les cartons et trouver une cage de différentiel A+.

Les diff s'usent quand la rondelle tourne du côté du diff... D'où la modif. Sur le S que j'ai refait j'ai monté un A + pour être tranquille ! Regarde sur mon blog il y a une photo du diff hors d'usage ...

ah oui pas mal!! La bague bronze est affiné sur mon diff avec le temps. Je remet pas la mains sur ma cage A+, soit c'est dans mon box, soit on dira rangé, soit je démonte un nouveau moteur...

J'ai des photos quelques part d'un diff usé... genre éclaté.

Autre question, il y à t'il une différence de denture (pas cannelure) entre les arbres de sortie A + et pré A+?
c'est à dire ça :




Au remontage d'un arbre ainsi que les satellites sans le deuxième arbre j'ai plutôt du mal à tourner l'ensemble et j'ai l'impression de moudre du poivre avec un moulin niveau bruit.

Une seule réf disponible pour les satellites chez MS.
Je serai tenté de dire qu'il n'y a donc pas de différence pour le reste (arbres de sortie).

EDIT : en pot joint bien sûr.

A voir.

non , pas de diff , apres y'a 2 type de pot joint , mais c'est hyper rare d'avoir l'autre model (un poil plus petit) qui a du etre monter sur les toutes premières versions en pot joint

si ca croustille quand tu tournes , c'est que t'as monté du minisport , c'est pas chere , maintenant tu sais pourquoi ...

nop

Pas loin, minispares (au niveau axe).
Bon, comme ont dit, ça va ce faire avec le temps non?

Si ca tourne librement c'est bon, ça se mettra en place, c'est aussi normal qu'il y ait un bruit à sec !

J'ai presque l'impression que ça tourne mieux qu'avec les autres. En tout cas après inspection j'ai bien fais de changer car la denture commencer à être usé coté attaque des dents.

tu lui fais faire quelques tours a la main , et ca se fera apres

j'avais eu le soucis avec des satellites minisport

nop

Good, je me disais encore une merde qui coinse alors que je veux refaire au propre.

Je remonte le post:
Je suis en train de refaire un dif de Métro et je m'aperçois qu'il n'y a pas la pièce n° 7 ! ! !
C'est normal sur les Métro ou ça à été bricolé ?
De plus pour les cales en fibre n°14, MS propose 2 épaisseurs: 0.035" ou 0.043".
Le 0.043" serait pour palier à une usure. Actuellement il y a des 0.035"...
Vous mettez quoi ?

salut

suis aussi en train de refaire une boite
de mon coté j'avais bien l'entretoise de satellites
vu que mon diff A est mort ( voir les photos , j'en ai une en rab donc si tu la veux je te jette ça dans une enveloppe, ce sont visiblement les mêmes en A et A+
pour les cales fibre j'ai mesuré les 4 que j'avais elles font un bon 0.8mm soit 0.035"

je viens de découvrir un truc au passage: j'ai voulu monter un pont en 3.10 dans ma boite remote et ça passe pas, le pignon touche dans le chapeau de roulement double
j'ai soldé le problème avec un coup de fraise carotte

Ok, par curiosité je vais commander les 0.043 pour voir si ça passe, dans tous les cas mes 0.035 ne sont pas vraiment usées.
Si l'entretoise de satellites est utile, je vais voir sur chambéry si je trouve mon bonheur, sinon ta proposition me va. A suivre ....

J'avais eu aussi un souci pour passer le 3.21 dans la Remote.
Même opération : Fraise au carbure....

Merci à toi
A+