kit stage 3 minisport

bonjour à tous ,

en feuilletant le catalogue minisport je suis tombé sur leur kit moteur stage 3 avec les doubles hs4 a 1000 livres environs ( culasse + carbus+ accessoires +ligne complète ) et je m'était mis dans l'éventualité de mettre sa dans l'inno

mais vus que pour le moment je ne suis pas encore trop spécialisé dans le moteur ( c'est plus la carrosserie lol ) j'aimerais savoir ce que ca dévelloppe , ce que sa donne comme couple , ce que ca vaut niveau qualité ...

en gros si quelqu'un à des infos ou des retour d'experiences, merci de m'éclairer un peu

merci d'avance


www.innocenti57175.skyrock.com

Pierre, demande à Fernand ce qu'il pense des kits moteurs Minisport.... mon premier 1380 était un minisport et il a vite cassé! C'est sur c'est moins cher que Swiftune, mais la qualité est bien différente.

ouais enfin faut relativiser un peu , c'est jamais qu'un moteur rélésé avec des pistons (probablement des AE) et un aac lambda au choix de l'utilisateur
alors de là à dire que ça casse + qu'un autre ...

Là, pour 1000€ tu as un stage 1 (le Minisport, c'est de la merde) (200€ chez Minispares) une culasse stage 3 35/29 (500€) et une paire de doubles HS4.

Je ne sais pas ce que tu comptes monter, mais à mon avis, une paire de double HS4 ça se trouve en occaz, pour la culasse, tu t'en fais une maison (ou tu la fais faire), à coté tu achètes une ligne d'échappement chez Minispares et ça te coutera bien moins de 1100€.

Mesco a raison, Fernand dit "minisport c'est kamelote!"

Apres si tu regardes bien pour definir ce que tu veux reellement, tu fera certainement des economies sur l'achat des pieces a droite a gauche.

Les kit tout fait...je suis pas trop pour...

oui donc ça sert à rien ce kit , meme si dire que c'est de la merde est un peu réducteur ,
m'enfin un soit disant st3 avec l'aac d'origine , ça doit pas etre des plus performant...

ben je vois que la réput de chez mini sport est pas très bonne avec tous ce que j'ai lu par la suite , je savais que nannan n'aimais déjà pas les étriers 4 pistons de chez mini sport il me l'avais déjà dit lol

donc ben je crois que je vais me trouver la bonne culasse d'inno de tomaso et que je vais la préparer sa sera bien bon, refaire ma rampe de hs2 a neuf et mettre le ptit arbre a came et la ligne complète

merci pour les infos je sais a quoi m'en tenir

par contre si quelqu'un la sur sa caisse je veux bien son avis


merci d'avance

www.innocenti57175.skyrock.com

Fernand est un peu reducteur dans ses termes, Minisport n'est pas mauvais, mais les kit tout fait qu'ils vendent en donnant un nb X de CV...j'y crois pas vraiment!

Par contre c'est pas mal pour un budget moyen et une petite prepa route.

Maintenant faut definir ce que tu veux!

déja resté en 1275, ensuite un moteur pas trop contraignant pour un usage quotidien car j'ai quand même envie d'en profiter au maximum et qui procure quelques sensation, avec un couple sympa

on m'as parlé de la culasse d'inno de tomaso qui aparrament a les soupapes + grosses si j'ai tous suivi !!

à voir

culasse de Metro (grosse soupape) à raboter au besoin et equilibrer les chambres.
SW5 ou equivalent
Pont 3,21 assez bon compromis
Allumeur ????

Apres pour le calcul du RV, TC etc...tu devrais trouver des infos en fouillant dans le forum!

A plus