Montage du Kit disque 12 to 10

Salut,

J'ai commandé chez Minisport le Kit pour passer un train 12 disque en 10 disque.
Bref, j'avais entendu dir qu'il y avait une petite modification à apporter aux moyeux pour monter les nouveaux éléments dessus.

J'ai effectivement retouché un peu les moyeux, enfin j'ai surtout ratrapé les bavures du moule, car j'avais un légé frotement sur un. Donc maintenant le disque passe à 2 ou 3 mm partout.

Donc si vous avez des informations à ce sujet, je suis intéressé.

oui c'etait bien ça qu'il fallait faire
pas d'autre modif à faire

Je compte acheter ce kit...

J'ai pas compris exactement en quoi consiste la modif à faire!

Salut,

Il s'agit de limer un peu de métal sur le moyeu, autour de la sortie de cardan extérieur. Les disques 10" ont un diamètre plus petit à ce niveau et peuvent frotter. Il y en a pour qui ça passe tout seul et d'autres pour lesquels il faut donner un petit coup de meuleuse.. Mais rien de bien grave, souvent il s'agit juste d'enlever les défauts de moulage de la pièce à ce niveau.

A+

Jmlamour

Oki bah j'attend la paie ET c'est parti pr un p'tit kit en 10" j'en ai marre de bidouiller pour faire passer mes jantes sur freins 8,4'

Merki

Y a t-il une grosse différence entre ce kit et celui en 7.5 mais 4 pistons ???

niveau prix : le double
niveau perfs : pas le double mais mieux quand meme !

Double du prix je suis pas trop d'accord :

- 2 pistons : http://www.minisport.com/classic-mini-shop/products/brakes-drivetrain/brake-kits-assemblies/brake-conversion-kit-mini-product.html => 284.06 livres

- 4 pistons : http://www.minisport.com/classic-mini-shop/products/brakes-drivetrain/brake-kits-assemblies/mini-sport-4-pot-alloy-caliper-brake-product.html => 331.55 livres

Ca fait pas une énorme différence si ca freine beaucoup mieux. Je sais pas ce que ca vaut le Minisport en freinage mais je trouve ca raisonnable quand on sait que certains vendent ici des trains de cooper en 7.5 à restaurer pour 450 euros !!!!!!!