Montage des coussinets d'AAC

Bonjour à tous,

Pourriez vous me dire comment vous avez installé vos coussinets d'arbre à came ?

J'ai cette photo qui semble montrer qu'un outil spécifique est nécéssaire.









Au passage : photo extraite de http://www.7ent.com/
Une belle gamme d'accessoires comme ceci :

Les coussinets d'AAC se montent a la presse et sont ensuite realesés a la cote.
Sur la photo, ils ont remplacé la presse par un outils a frapper.

ah ... Je les ai neuf, mais autant dire que je suis moyen motivé pour payer presse+réalésage s'ils ont pas l'air abimés ...

a avoir demonter ton moteur change les tes coussinets d'ACC c'est pas le prix que ça coute

Bh tu es sur qu'il faille les alésés? moi je les ais pas fait et le moteur tournais...

Pour le montage, j'ai utilisé des douilles et une tige fileter. l'ai mis une douille d'un coté, du bloc, passé la tige fileter la bague d'AAC de l'autre coté, une autre douille, et op j'ai serrer l'écrou.

Voilà.

on peut les changer avec l'aide de douilles , mais faut y'aller gentil , sinon tu "tasse" les coussinets !

çà m'arrive d'en monter et de n'avoir pas besoin de les reprendre , et d'autre où l'AAC se serre au montage et là faut les rectifier un peu !

pô bien compliquer

Ah ben j'ai du les rodés a la main car au départ c'est vrai que l'AAC ne tournais pas facilement mais une fois le moteur en route sa tournais vachement mieux

J'ai eut Alexis1300s au tel et il a l'outil, donc un problème de réglé

Après certains sont à aléser, d'autres non. We'll see !

Si ça force un peu, après montage, c'est souvent le bord qui c'est un peu tassé comme dit Tom, sinon c'est pas super compliqué surtout avec un outil maison, c'est ni plus ni moins qu'un jeu de cales avec épaulement de la taille de chaque coussinet, le tout avec une grande tige filetée pour tirer gentillement tout ça en place... Normalement c'est déjà à la cote.
Je ferai une photo plus tard à la maison.
Pour jérôme, c'est vu par tph

Perso, huile, marteau, cale en bois et les bagues une nuit au congel avant. Celle du centre, extracteur à inertie pour la mise en place.

Je viens de jeter un oeil sur le manuel d'atelier ROVER, effectivement, ils ne parlent plus de realesage comme dit dans la RTA;

j 'en ai monté 2 jeux , un premier ou c'est allé nickel , le 2 ieme j'ai galéré car je les ai rentré avec une douille et le bord étant arrondi ça a tassé le palier comme dit tom
par contre c'est du régul ce truc , je vois mal réalaiser ça avec un outil

L'outil que j'avais s'étant perdu , ce matin j'en ai refait un du même style mais dont l'épaulement cette fois permet aussi de les sortir ... Donc il est encore puceau mais pas pour longtemps...
Il suffit juste de serrer avec une tige filetée et avec l'aide d'une cale percée en bout.

Je passe quand ?

Je l'ai est sorti grâce à une tige fileter et des rondelles mis à la bonne taille à coup de lime.
Sa à été comme papa dans maman (quand maman veux bien).

Pour les remettre je referais mieux mes cales et sa ira tout seul aussi je pense.
Sinon alexis tu les propose à combien des embout magic?

Ca y est, ils sont dépucelés

Pour neo mini, je les ai fait pour moi, mais par pour en vendre, je ne suis pas tourneur et je me suis cassé le cul pour trois bouts d'alu . Sinon si quelqu'un connait un pote tourneur équipé d'un tour moderne ou tu rentres les cotes, ça doit pas être trop cher je pense...

J'ai un bon pote usineur, si ça vous dit je lui demande un prix livré, mp pour la suite.

Peut-être Tom... avec son beau tour...

ah non non , moi je fais plus rien , je suis trop nul !


d'ailleur moi je serais vous , je virais les bagues en bronze de vos pieds de bielles qui frotte sur les axes de piston ( en acier ) , parce que le bronze en friction avec l'acier , çà s'use vite !

édit : ah oui j'oublais , faudra aussi enlever les pignons de dedans la boîte , parce que la limaille passe dans la pompe a huile ..... passe dans le filtre a huile ..... et tout et tous

on va finir par avoir 2 nop

canaille a écrit:

on va finir par avoir 2 nop

Mieux vaut 2 Nop que 2 Fefeu !

totinus a écrit:

canaille a écrit:

on va finir par avoir 2 nop

Mieux vaut 2 Nop que 2 Fefeu !

C'est pas faux

Salut à tous,

Bon je suis à mon tour face à ce dilem des coussinets car moi non plus je ne possède pas l'outillage.

J'ai deux questions avant de me lancer seul.

- Peut-on démonter et remonter ces coussinets d'AAC avec l'attelage mobile (Pistons, Bielles, vilo) en place ou est ce que cela gêne?!?

- Est ce qu'il y aurait quelqu'un en RP qui pourrait m'aider à le faire, Jérôme j'ai vu que tu l'as fait avec Alexis, serais-tu m'aider?!?

ça doit passer avec l'equipage mobile, mais chiant. On arrive bien à sortir l'AAC sans tout sortir
C'est Alexis qui m'a déposé / reposé ça comme un chef, on peut voir avec lui si tu veux, mais il a un agenda de ministre en général

Y a toujours moyen de trouver un créneau, mais c'est pas le temps que ça prend de démonter au moins le vilo et ça permet de contrôler aussi.