Shift Light

A la vue du post de Zoobab sur son nouveau compte tour, j'en suis arrivé à me questionner sur les Shift Light : COmbien ça coute ? Ou ça se trouve pour pas cher ? Ca peut se fabriquer soit même pour pas trop cher ?

Alors comme je savais qu'il y avait eu des post sur le sujet sur le mauve, je suis allé y jetter un oeil, et je suis tombé là dessus :

http://www.aipitech.fr/index.php?r=3&p=21

J'invite quiconque ayant des bonnes adresses, des shémas ou autre choses sur le sujet à bien vouloir les partager dans ce post.

t'as qu'a trouver un compteur comme le mien...t'aura un shift light

sinon je crois que ca se fabrique avec quelques composants...pour un gars qui touche en electronique, avec les plans ca doit pas etre bien compliqué. quand je vois les prix sur le liens que tu as filé, ca me parait chero !!!

j'ai des potes qui sont en train de se pencher sur le problème du shift light mais sur civic/CRX donc branchement sur l'ECU, il cherche une autre alternative également... voila quelques lien sur des montages!
Malheureusement mon anglais n'est pas des meilleurs...

http://www.national.com/ds/LM/LM2907.pdf

http://members.tripod.com/~foz11/DIY_MOD_s/Digital_Speedo/digital_speedo.html

je dois avoir des plan pour un CRX mais je ne les retrouvent pas... je continue mes recherches!

le LM2907 est souvent utilisé pour ça en effet.
L'idée c'est d'avoir un signal (compte tour) qu'on traite pour en faire un courant continu qu'on envoie dans le LM2907, qui lui le compare avec des échelons qu'on défini, et alume les diodes.

Sinon, un simple montage d'ampli op en mode comparateur fait ça très bien si le signal d'origine est une tension continue.

et sans compte tour ou est il possible de récupérer l'information?
J'avais entendu parlé que l'on pouvait récupérer les infos des impulsions électrique du moteur sur un autre organe???
un fois l'impulsion suffisant le voyant s'allume! c'est bien ça le principe?

même sans compte tour, tu as le fil dans ton faisceau électrique.

maintenant je sais pas quelle tronche à le signal, mais tu fais a peu pres ce que tu veux avec.

Si ce sont des impulsions, il faut faire une intégrale avec un condo et une résistance, ça donnera une tension continue fonction de l'aire du signal d'origine.

un peu compliqué, mais tu cherches qqes un de ces termes sur google, et tu trouves des explications

tiens, à titre d'exemple, voilà un schéma que j'avais fait dans un rapport sur un projet en électro en angleterre (donc c'est en anglais).


Bon, sauf que nous on passe pas par un LM3914 (affichage point par point, genre compte tour quoi) mais à ce niveau on peut utiliser un amplificateur opérationnel en mode comparateur, qui va alimenter une branche du circuit une fois que le signal "integer" atteindra un certain niveau.

un bon vieux ne555 suivit d'un passe bas ...
que de souvenir

nop