Recherche plan montage tableau de bord central

Voila question pas trés racing mais pour une auto qui elle est un peu racing quand même
J'ai transformé un deux compteur derrière le volant en trois compteur central avec le bout de faisceau acheté chez datch (qui coute un bras soit dit en passant)
maintenant la question se pose pour les branchements? est ce que quelqu'un a une photo d'un derrière de tableau de bord avce les branchements faits car j'ai quasiment tout branché et la jauge marche pas ainsi que la tempèrature d'eau?
merci d'avace pour votre aide

c'est quoi l'histoire du bout de faisceaux


y'a pourtant assez de fil d'origine pour déplacer les compteurs

il a pas dépalcer , il a monter un compteur central avec les 2 manos

nop

salut,

tu as gardé le regulateur de tension?

J'ai fini mon TdeB hier et ca marche parfait.

Tu as 2 fils qui ressortent du regulateur pour T d'eau et jauge d'essence, ou peutetre
que le regulateur est out.

a+

Lo

A le régulateur est peut être out alors
le bout de faisceau c'est celui qui permet de convertir en compteur central.
j'ai un fil blanc aussi mais je ne sais pas ou le brancher?
Personne n'a une petite photo du résultat une fois branché?

Alors je regarde un peu ton parking et je pense que c'est paspour l'inno lecompteur.
Sinon la T d'eau et la jauge ne marcheront pas, ce ne sont pas les meme capteur.

Sinon pour le fil, il sort double du domino. un fil qui a le spot orange le second va
au regulateur. Enfin sur lamienne c'est comme ca.

je dois faire encore un truc sur le TdeB, mardi ou mercredi. Je pense a te faire une photo
en cas ( mais tu verras pas grand chose, un proprio d'avant a repeint la caisse a l'epoque
mais les fils avec haha ).

Des schemas il y en a plein le web, tu cherche plutot en anglais car ils y sont de toutes les epoques, wires wiring for minis ect.

bon courage.

A+

Lo

Je vais passer en compteur central aussi je voudrai savoir si une personne aurai un petit schéma pour le branchement des fils j'ai regardé sur les site anglais mais je n'ai pas trouvé mon bonheur

pour ma part j'ai deja le bout de faisceau car j'ai les supports d'ampoules avec les fils et la prise, reste a raccorder tout ca sur le faisceau d'origine.
pour ceux qui l'ont fait, y a juste a couper la prise d'origine, rallonger les fils jusqu'au compteur central ?? et les couleurs correspondent il me semble ??? parait que c'est pas mechant a faire...

Salut j'ai 2 schémas avec légende, si tu veux, je te les mail.

A+

lo

yes merci bien

si tu veux on peux carrement les mettre la, si ca peux servir a d'autres...

J'ai bien le bout de faisceau avec les ampoules et la prise
Je voudrais bien les deux schémas pour savoir ou tout brancher

J'avais mis un schéma lorsque florian avait fait le montage sur sa grise et sans le savoir les fils sont de la même couleur pour le raccordement, donc pour ceux qui ont déjà le faisceau c'est super facile ( c'était pas mon cas quand ont avait eu besoin de brancher tout ça, d'où le croquis )

alexis1300s a écrit:

J'avais mis un schéma lorsque florian avait fait le montage sur sa grise et sans le savoir les fils sont de la même couleur pour le raccordement, donc pour ceux qui ont déjà le faisceau c'est super facile ( c'était pas mon cas quand ont avait eu besoin de brancher tout ça, d'où le croquis )

oui j'allais le dire , tous les fils ont la meme couleur , seule la section change , d'ailleur ils ont fait des sacrées économies sur le cuivre en 40 ans de mini

chez moi tout a marché du 1er coup , sauf la loupiote de pression d'huile , mais à l'époque je m'étais pas trop posé de questions , j'avais tout raccordé suivant les couleurs , la longueur de fils étant suffisante car les fils passent par la cloison centrale du faisceau electrique , donc c'est plus court