compressiometre et compressiometre

toujours en chantier sur mes moteurs, je voulais prendre les compressions de mon nouveau moteur et la... je monte a 9kg certe partout mais qd meme...
la, dure moralement

je prends les mesures apres avoir roulé bien sur 10km pour que tout soit en temperature et la sur la rouge qui a fait le maroc... je suis entre 7 et 7.5kg.... la qd meme soit le moteur est exceptionnel soit il y a une couille car j'avais pris les mesures juste apres le maroc ( 1000km depsuis) et j'etais entre 11 et 12..

ce matin je vais voir le copain qui a un compressio facom et le je retrouve ses données.....

donc atchung sur le matos de mesure...il y a grosso modo 4kg de diff...

Ben tous dépend de ton matos.

Par exemple sur mon compressiommetre, j'ai un tube puis le clapet et le mano, donc le tube entre dans la chaine... normalement le clapet devrai etre au plus pret de la bougie.

Déjà regarde de ce coté, ensuite on s'en tape un peu de la compression, tant qu'il n'y a pas de déséquilibre entre les cylindres.

La position du clapet ne change absolument rien, c'est pas parce que le clapet sera a la bougie que le volume derrière le clapet n'interviendra pas dans le volume comprimé (et donnera donc une pression finale plus faible que la réalité).

Ah ben la t'en dis une belle...

L'aire avant le clapet est décomprimer a chaque tours de moteur, mais l'aire après le clapet ne l'ai que quand tu le commande.

Donc si tu a un clapet a la bougie, et 45m de tuyau a un moment tu aura la bonne pression (c'est un peu le principe du compresseur), alors que dans l'autre sens tu n'aura jamais rien.

ah oui ... le moteur fait plusieurs cycles ..

moi ce qui m'interesse est en effet que mes compressions soient equilibrées mais aussi de savoir si mon moulin a effectivement qq chose dans le ventre . si il est a 7kg comme noté sur l'autre compressio c'est qu'il est en fin de vie. ca me permet de savoir sa santé qq part ? non?

Fefeu52 a écrit:

ah oui ... le moteur fait plusieurs cycles ..

va te cacher vilaine !
et tu nous écriras 200 fois :
je ne débiterais pas de conneries dont je ne suis pas certain !
et pas de copier coller !!!

nop

Fefeu52 a écrit:

La position du clapet ne change absolument rien, c'est pas parce que le clapet sera a la bougie que le volume derrière le clapet n'interviendra pas dans le volume comprimé (et donnera donc une pression finale plus faible que la réalité).

J'avais exposé le meme probleme il y a un an environ, je n'avais pas souvenance que tu ai repondu une telle hilarité.
Serai-tu a l'inverse du bon vin.

Eh oh, ça va les filles hein

bh a écrit:

Serai-tu a l'inverse du bon vin.

Il bouchonne avec son bolide rouge !