TeamFFF :1380 Joe Bar Team aka Carmen

Whaou, l'audace de première classe... J'en suis tout retourné !

Mais bon, je cite : "

Citation :

pour résumé , on s'est caillé le cul , on était trempé , on a bien rigolé , bien picolé , bref les gas , je vous aime !!!

Te fais pas plus méchant que tu n'es, au fond, t'es un coeur tendre, un poète...

Des news de hier aprés midi ...
Je change le jdc, entre temps nop débarque au moment de la remise en route.

Le moteur démarre trés bien, la montée en régime est fulgurante depuis que j'ai réglé l'avance à l'oreille. On s'amuse à mettre le moteur dans les tours histoire de voir le potentiel du moteur.

Nop bufflé et moi avec et puis d'un coup plus rien !?
Plus de compression aux 4 pistons ... nop vérifie, le calage de la distri est parti en couille, soit c'est une dent qui a sauté soit c'est la clavette décallé qui est cassé ... pff la looze

La suite la semaine prochaine j'avais pas que ça à faire pour ce week end :/

TeamFFF a écrit:

soit c'est une dent qui a sauté

On voit bien là ta grande expérience en mécanique mini

Fefeu52 a écrit:

TeamFFF a écrit:

soit c'est une dent qui a sauté

On voit bien là ta grande expérience en mécanique mini

c'est une de mes hypothèses , car je voit pas trop comment la distri peu se décaler comme ca

nop

Ben le jour où tu vois une distri neuve se décaler d'une dent par l'opération du saint esprit ... tu m'appelle ! Je veux voir ça avant de mourir.

Fefeu52 a écrit:

Ben le jour où tu vois une distri neuve se décaler d'une dent par l'opération du saint esprit ... tu m'appelle ! Je veux voir ça avant de mourir.

bah le jour ou une clavette neuve se casse par l'opération du saint esprit ... tu m'appelle aussi

y'a une truc qui a lâché , faut aller voir lequel . D'ici la , j'emet 2-3 hypothèses , mais dans tout les cas la distri est décalée , vu qu'au pmh , je suis tres loin d'etre en bascule sur les soupapes ... , malheureusement , j'ai un remplacement moteur qui s'ai transformer en réfection complète + berceau , et la boite qui lache quand y'a trop de watt ... je suis pas pret de l'attaquer mon van ... surtout que j'ai aussi la boite de la golf a voir

nop

Fefeu52 a écrit:

TeamFFF a écrit:

soit c'est une dent qui a sauté

On voit bien là ta grande expérience en mécanique mini

Tu sais quand je vois qu'une copine débarque au garage et que nop découvre que le vilo est coupé en deux et que le moteur marchait encore ... je pense que personne ne l'aurait cru et aurait pu balancer la même vanne que la tienne
Donc je ne fais que constater que les hypothèses de nop se tiennent car franchement je ne vois pas autre chose, à moins que tu n'ai une meilleure idée ...
D'ailleurs j'ai posté ici pour avoir des confirmations ou infirmations , pas une sale vanne pourrie

Comment c'est possible qu'une distrib à chaine se décale, il manque des dents sur les pignons ?

Nop a écrit:

bah le jour ou une clavette neuve se casse par l'opération du saint esprit ... tu m'appelle aussi

Une clavette à décalage coupée, pourquoi pas, même un AAC coupé en 2 si ça te fait plaisir, une couronne détruite, une chaine défoncée, un pignon avec 4 dents en moins ...

tout ce que tu veux, mais la chaine qui saute une dent, comme ça, parce qu'elle ne savait pas quoi faire, elle se faisait chier, donc elle s'est dit tiens ... si je sautais une dent .... tu m’excuses, mais c'est parfaitement impossible. Si la chaine a bougé, il y a de la casse autre et ce n'est donc pas la base du problème.

ou , toi t'as envie d'être un gros con !
allez d'accord , honte a moi d'avoir supputé que la chaine aurait pu sauter une dent , je n'ai aucune expérience en mini et je cours m'autoflageller a grand coup de chaine de distri

enfin perso , la théorie qui se tiens le mieux est que la clavette décalé n'as pas supporté l'inertie de la poulie a la coupure des gaz (volant moteur allégé + moteur a vide , quand tu coupe les gaz ca ralenti TRES vite ...) , donc a vérifié et si tel est le cas : distri allégé ou a vernier a mettre en place , pour évité que ca saute a un changement de rapport ...

nop

je vote aussi pour la clavette décallée qui a fait le saut , mais en principe ça ne doit pas arriver si l'écrou d'aac est serré au couple et bloqué avec la rondelle qui va bien

affaire à suivre au démontage donc...

en même temps , si y'a suffisamment d'inertie pour couper une clavette , c'est pas la rondelle en tôle a 3 franc six sous qui va résister ...
j'essaye d'y jeter un œil demain si j'ai le temps

nop

few days later ....
c'est pas la distri , si je suis motivé demain je déculasse ...

nop

Si ta distri est décallée à ce point sans casse de la distri, je crains que le déculassage ne dise rien sur l'origine meme si tu constates une collision soupapes/pistons. Il faudra regarder dans le bloc pour constater la casse du vilo sur le palier côté damper je pense

le vilo réagit comme si il était d'un seul bloc ...
je sortirai le moulin quand j'aurai fini les autres mini en cours ...

nop

L'hiver revenant à la charge, je vais avoir plus de temps pour moi (week end) du coup je vais démonter le bouzin et en profiter pour mettre la plaque qu'alexis nous avait confectionné pour les reflux d'huile

J'ai aussi la moto en remettre en état ... fourche et alternateur à changer

Citation :

fourche

Panger a écrit:

Citation :

fourche

Vidange + joint spy...
A moins qu'il y ait eu un freinage un poil trop tardif

Forcément, j'avais lu fourche à changer...

Huile et joint spy effectivement pas plus, heureusement !
L'alternateur (stator) a rendu l'âme aussi, j'en cherche un pour pas trop cher sinon je sens que je vais me le ressouder à l'ancienne

teamfff se sentait en plein forme aujourd'hui alors il a travaillé , resultat , les 4 soupapes d'échapement ont fait des bisous avec les pistons... les 4 soupapes sont pliées !

nop

Qu'est ce qu'il a fait pour faire un affolement de soupapes ? Il a passé la 2 au lieu de la 4 ?

Non non même pas il a joué a " tu as vu elle prend bien ses tours" au point mort

Le chat noir....

leriols a écrit:

Non non même pas il a joué a " tu as vu elle prend bien ses tours" au point mort

J'ai bien un commentaire qui me vient ... mais je vais me taire