double hs2...problème

salut, voilà j'ai récupéré un double hs2, ils sont en super état, tout cracra tout huileux, mais bien.

hier soir je décide de les démonter un minimum histoire de voir ce qu'il ont comme réglages, donc j'ouvre les cloches : ressorts rouge, puis je commence a voiloir enlevé les aiguilles et la pas moyen, comme j'ai pas envi de les tuer, j'ai pas forcer, je pense que c'est des aiguilles d'origine ( de quelle voiture????) car elles sont bien épaisses...

j'ai essayer d'enlever complètement les vis, passer un tournevis dedans pour faire descendre le petit cylindre+aiguille, mais pas moyen, j'ai déjà résolu le pb comme ça sur un hs4, mais là...

bref, est-ce que ça vous ai déjà arrivé, comment vous avez solutionné le pb sachant que serait mieux pour les préparer d'enlever les aiguilles!!!

Tu tappes un petit coup avec un petit chasse pour l'enfoncer un peu pour "décoincer" le cylindre et tu mets du dégrippant, laisse agir et tire ensuite sur l'aiguille en la coinçant à la pince étau ( très gentillement avec du carton pour proteger) si tu veux t'en resservir.

ok merci du conseil, je vais testé ça!!!