MEGAJOLT

He ouai orange donne des nouvelles mec ??

Je vais attaquer a faire le meme allumage, ca a pas l'air trop complex et un
pote va me trouver tout le matos et m'aider a faire tourner le truc.

A+

Orange, t'aurais plus de retour sur ton mégajolt ou t'as pas pu tester du fait de ta peinture ?

Merci !

re, vu que je t'ai vu parcourir le forum récement

Désolé de ne pas t'avoir répondu plus tot, en ce qui concerne l'usage c'est totalement comme un............allumage, je l'ai dis plus tot dans un post ça n'a pas pour but de transformer le caractere moteur, au départ je voulais absolument changer pour un truc plus hi-tech, j'avais fait un premier jet avec mon superbe allumage maison réalisé avec l'aide de Basilic pour m'orienter car je ne suis pas dans mon élément de prédilection.
Pour des raison de fiabilité je me suis rabatu sur un produit commercial et le megajolt m'a paru le meilleur rapport qualité prix
.
Aprés a l'asuge ça marche trés bien, j'ai roulé un peu sans soucis de démarage et avec une courbe simple , effectivement mon moteur est a terre donc pas de test pour le momment surtout que au passage il reçoit un 285 piper une culasse 29/36 gros conduits et un double HIF44.

merci

Au final : c'est fiable

Tu as un moteur "street", la matrice de réglages un peu serrée ne t'as pas gêné ?

Non je vois pas en quoi elle est sérrée, il y a de quoi faire rien que sur la courbe 2D (avance /régime) aprés il faut intégrer la depression je te garantie que y a du choix.
Moi j'ai commencé par faire une courbe simple rampe: 10°à1000tr/mn et 30°à 3500tr comme points fixe, puis j'ai travaillé autour.
Aujourd'hui j'ai 10°à 500tr/mn pour démarer, 18°à1000, 23°à2000, 27°à3000 et 33°à7000 je t'épargne tous les autre points qui sont espacé de 500tr/mn jusqu'a 3500tr et aprés tous les 1000tr/mn.
Avec mon 65MD j'en étais réduit à reduire en tournant l'allumeur pour pouvoir démarer et remetre l'avance pour rouler, sinon le démareur n'arriver pas à lancer le moteur, heureusement que chez moi y a de la pente , je t'explique pas le nbr de fois ou je me suis garé en descente pour éviter la manip .

Bon pour ceux qui n'ont pas suivit il y a une nvlle version du mégajolt la V4, en gros c'est la même chose en un peu plus petit, les composant son en CMS donc plus chiant à souder !
Le boitier peut etre accompagné d'un Hard Rev Limiter (soit un vrai limiteur de régime par coupure des bobines) l'attraction vient de qq options qui vont ravir les pointus et pour faire plaisir à certain un switch map qui permet via un inter de basculer d'une courbe à l'autre. Au dépard je n'y avait preté interé parce le truc ce parametre en marche, mais tu fais une courbes différentes avec des ruptures différentes c'est le top.

Bon je passe commande en fin de semaine , pour ceux que ça intéresse je vais faire faire des roues dentées en découpe laser et des bouchons d'allumeur taillés dans la masse 45€ fdp inclus les deux.

I'm in, j'avoue que j'avais zappé !

La suite en MP

Voui, moi aussi.

J'ai recu ma paie donc c'est bon envoie moi le prix en MP de l'ensemble Megajolt+poulie+bouchon.

Tu ferais pas des supports de capteur PMH tant qu'on y est??

crescendo a écrit:

Tu ferais pas des supports de capteur PMH tant qu'on y est??

Non mais c'est pas compliqué j'attend la 1ere roue et je fairais un post complet pour le montage.

Bon la commande est passée, houblon 3D N'a pas chommé les bouchons et les roues sont prets, cerise sur le gateau y a même un joint sur le bouchon, moi je dis respect

la classe !

La forme sous la dent manquante, c'est pour l'equilibrage ?

Yes c'est au cas ou y en a qui prenne des gros tours ça évitera de voir passer la roue à travers le capot

ça aurai pû être juste pour "renforcer". Mais je pense que Houblon3D a fait une étude et a mis juste la bonne masse pour equilibrer.

Salut canaille,

Tu as tout juste !!!!!

@+

Bon les boitiers sont arrivés ils sont bien plus petit que les anciens, ben maintenant faut souder tout ça y en a 5

Ben messieurs le V4 est une petite merveille mais bordel qu'est ce qu'il est chiant à souder
Y a qu'a voir la taille des resistances

Tu peux le faire!...

C'est déjà fait

SUPERBE !!

orange-mécanic a écrit:

Bon je passe commande en fin de semaine , pour ceux que ça intéresse je vais faire faire des roues dentées en découpe laser et des bouchons d'allumeur taillés dans la masse 45€ fdp inclus les deux.

Houblon3D, Orange,

Il est un peu tard par rapport au poste d'Orange mais est il toujours possible de passer commande?

thanks dudes

Tu arrive trop tard la commande est passée et reçue !
Si tu en veux un passe en MP

Orange, as tu une idée de quand tu expédies les kit et encaisse les chèques ?

Il faut que je prépare mon Damper pour l'allumage et l'equilibrage, que j'ai une idée du planning