Travailler la chambre de combustion

Bonjour,

Avant d’arriver au cœur du sujet un petit rappel :

Je prépare en ce moment une culasse une culasse fast road pour mon inno (origine inno donc 11 gougeons et soupape 29/36) et j’ai réalisé jusqu'à présent les étapes suivantes :

Elargissement des conduits admission et échappement
Travail sur les bosselages admi et échap

Je me pose maintenant la question de la chambre de combustion. Actuellement elle pleine de calamine et avec la surface irrégulière d’origine . J’ai vu sur des culasses préparées que les chambres de combustion étaient travaillé au niveau de la forme et donc avait au finale un surface complètement lisse (limite effet poli miroir).

Je ne me sens pas assez habile avec ma Dremel pour répéter exactement la même forme de chambre de combustion 4 fois donc je pense me concentrer sur l’obtention du même volume de chambre et sur la surface de la chambre.
La question que je me pose est de savoir si il y a un intérêt à avoir une surface de chambre lisse avec l’effet miroir et quels sont les types de fraise à utiliser pour travailler la chambre de combustion.

Merci d’avance de vos réponses

@++

Charly

Salut,
Pour ma part , les chambres je n'utilise pas de fraise car je ne retouche pas la forme.
Pour le polissage, j'utilise différente pierres et des rouleaux de 80 sur la dremel.
Mets nous aussi une ou deux photos de tes conduits .

Peux tu me donner les ref des pierre et rouleaux que tu utilises sur ta Dremel

Voila quelques photos de ma culasse











En dessous des sièges de soupapes échappement j'ai de la calamine, je me demandais jusqu'ou est ce que je pouvais "gratter" avec la Dremel, existe t'il un moyen moin "risqué" pour enlever la calamine?

Bien sur les commentaires sont les bienvenues

Merci d'avance

@++

Charly

pour faire de la finition sans risque , tu prend 2 bandes de toile emery de 40x10 mm , tu les croise et les assemble par une vis au centre , tu serre la vis dans le mandrin et tu enquille ça dans tes conduits pour affiner ton travail , tu peux aussi acheter des rouleaux à toiler (c'est un moyeu avec des lamelles de toiles tout autour , ça fait le meme effet en + efficace et + cher )

mini90 a écrit:

pour faire de la finition sans risque , tu prend 2 bandes de toile emery de 40x10 mm , tu les croise et les assemble par une vis au centre , tu serre la vis dans le mandrin et tu enquille ça dans tes conduits pour affiner ton travail , tu peux aussi acheter des rouleaux à toiler (c'est un moyeu avec des lamelles de toiles tout autour , ça fait le meme effet en + efficace et + cher )

C'est bien ça un rouleaux à toiler?

ICI

Merci pour les réponses

@++

Charly

woala tout à fait ça
par contre sur une dreymel ça pompe un peu de puissance , je préfere monter ça sur du pneumatique au moins t'as du couple