sujet a propos des modif de charnière de porte !

bon ben c'est pas possible ( du moins difficilement )de monter des portes d'Mk 1 sur une caisse Mk3 !

je pensais que c'etait plus ou moins réalisable ...... ( j'avais jamais fait d'essai avant )

et ben voila en photos le problem !




bon alors l'avant , çà pourrait le faire !




le vrai Blem ..... c'est là :



et là :




y'a trop de modif ... c'est pas rentable !


la seule modif pour monter les charnières ext , reste celle dispo sur le site de fefeu !

Effectivement, je planche aussi sur le sujet, et je pensais à un truc comme ça pour les renforts de A panel (désolé, je suis pas aussi fort qu'Aurélien à paint!!):

Vue de face:



Vue de dessus:



Donc en gros faire 3 équerres, vraiment des triangles, un au point le plus long du A panel, et un sous chaque point de fixation de charnières...

Vous en pensez quoi?

Ah, et pour les portes, juste souder une plaque de renfort un cm plus large que les points de fixation des charnières

ah bein tiens , je savais pour la hauteur de porte , par contre pour le coté poignée de porte je savais pas , mais c'est tellement + simple de coller 2 charnieres mk1 et d'arrondir le coin avant sur une porte mk3 que ça vaut pas la peine de se faire chier !

mini90 a écrit:

et d'arrondir le coin avant sur une porte mk3 que ça vaut pas la peine de se faire chier !

Euh... Tu peux m'en dire plus? Je pensais juste poser les charnières, faire des renforts, poser une sangle pour retenir les portes, et basta...

pour les renforts de A panels , te fais pas chier , la piece existe sur les mk1 , y a qu'à souder !

sauf que là je paie rien, le gars me le fait point final, il demande pas plus, alors si en pus je commande la pièce, ça me fait une dépense supp, et après les impôts...... On va pas abuser!

Donc à moins que qq donne son avis sur la chose ou les cotes de la pièce d'origine que mon tolier va se faire un plaisir de refaire, je pars sur cette solution

puisque j'ai une réputation de pro du paint à tenir , voila de tête à quoi ressemble la piece de renfort du A panel :

J'arrive pas à m'imaginer comment s'est fouttu derrière le A panel... Pourtant tu maitrises à mort!!!

j'ai une belle photo du truc , je te la met en ligne ce soir

Au passage, si tu as aussi les cotes, c'est nickel, de façon à savoir où vienne exactement les charnières.

demande à tom qu'il te mesure les entraxes de trous sur sa porte

Tom, tu peux prendre les mesures stp?

Tu me fais un paint aussi, hein?!?

wala msieu:

Ok, je te remercie!!!

Bon, ça va être plus simple de faire des équerres, on verra ce que dit le chef!

Tom je ne sais pas si tu as lu mon post sur minicorp ou sur l'annonce pour des portes de MK1/2 mais je te demandais si tu n'avais pas intérêt à mettre des portes des derniers modèles de pick-up, van et autres. Les portes sont pleines et tiennent malgré tout avec des charnières extérieures. Et c'est un motage d'origine. j'ai eu un tôlé qui avait ces portes là. Et pour le pare-brise quelle solution vas tu utiliser?

wow j'avais jamais vu ce type de portes
le probleme reste de les trouver , mais franchement , vu que la poignée de porte est la meme que sur les récentes , ça vaut pu le coup de se faire chier à ajuster celle là pour avoir le meme aspec qu'une porte de mk3 à charnieres extérieures

vrshape a écrit:

Tom je ne sais pas si tu as lu mon post sur minicorp ou sur l'annonce pour des portes de MK1/2 mais je te demandais si tu n'avais pas intérêt à mettre des portes des derniers modèles de pick-up, van et autres. Les portes sont pleines et tiennent malgré tout avec des charnières extérieures. Et c'est un motage d'origine. j'ai eu un tôlé qui avait ces portes là.

nan les portes mk1/2 c'est pour une autre mini , celle que je refait en cooper réplica

https://mini-racing.forumactif.com/parking-f2/tom-cooper-998-repliqua-t2812.htm

le papy , il m'a demandé si je pouvait lui remonter les portes d'époques .... boah , je me suis dit faut voir .... çà se ressemble ...... mais çà ne s'assemble pas !


donc là , je vais voir soit on laisse les charnières MK3 .... soit je fais la modif pour conserver les portes tout en montant des charnières ext !!!!

Citation :

Et pour le pare-brise quelle solution vas tu utiliser?

pour mon top chop ..... lexan partout !

et si des fois le lexan ne tiens pas a l'AV , je ferais comme en Nascar , je mettrais un renfort derrière la vitre ( en lexan )

Par contre, je vais pas me faire chier à faire un arrondi en bas de la porte, je vais partir sur une porte mk3, donc le coin fait un angle, et puis basta...

domage parce un coup de disqueuse dans la porte , un ptit cordon pour rabouter le stoles ensembles , et tu soudes un angle arrondi au A de porte , et hop !

TU vas me donner envie.... Et puis merde, je crois qu'on va le faire!!!!

Je suis actuellement entrain de restaurer une mini mk3 et je souhaite monter des charnières mk1, j'aimerais si possible avoir des photos de la modif à faire en bas de portes pour permettre l'ouverture.

Merci