jtlarsouille : Cooper S MK1 de circuit

Quelques photos de la cooper S de circuit avant et ....... maintenant.



Maintenant



Côté prépa, moteur 1071 préparé avec 2 SU et boîte taille droite avec autobloquant.

@+

JT

C'est impressionnant, mais ça va c'est sauvable.

Ca me rappele les bons souvenirs

Elle va beaucoup moins bien marcher comme ca

Enfin c'est bien si elle va se refaire une petite beauté.

ah oui quel dommage...

on attend ton reportage : reparation.

AIE!!!

Des nouvelles des reparations ou non ??

Elle sera sur le marbre dans une quinzaine de jours et sa soeur reviendra de sa cure de jouvence côté carrosserie. Dès que possible, je mettrais des photos.
Au plaisir.

Alors elle en est ou cette MKI ???

Plus persone ne bosse en provence ?

A+

Lo

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, on travaille en provence
Mais pour ma part pas sur les minis.
Avancement tranquillou de la petite soeur :






A suivre...

hello, pourquoi tu n'as pas mis une face avant sans le trou d'aération à droite et que tu n'as pas mis le renfort oblique cooper S ?

Salut jtlarsouille,

De quelle type de caisse s'agit-il, elle ressemble étrangement à une caisse que j'ai donné il y a quelques temps de cela mais j'ai un doute...

S'il s'agit bien de mon ancienne caisse s'était une coque de 850 Mk II de 1969. En espérant que ce soit elle, car dans ce cas elle avancerait bien pour reprendre du service.

arnaud-offroy a écrit:

hello, pourquoi tu n'as pas mis une face avant sans le trou d'aération à droite et que tu n'as pas mis le renfort oblique cooper S ?

Salut Arnaud, le trou d'aération je m'en sers et le renfort oblique est genant pour l'accessibilité régulière sur une auto de course. Désolé, je sais que cela peut être chocking pour les puristes mais une fois terminées elle ne sera pas loin de l'esprit de l'époque au détail près.

Pour mini pick up, non ce n'est pas une auto originaire de Monthléry ou ses alentours, je l'ai acheté il y a une dizaine d'année à un agriculteur (2ème proprio) qui l'avait dans sa grange pas loin de Cavaillon (84) C'est une MK1 de 1964.

mini pickup a écrit:

Salut jtlarsouille,

De quelle type de caisse s'agit-il, elle ressemble étrangement à une caisse que j'ai donné il y a quelques temps de cela mais j'ai un doute...

S'il s'agit bien de mon ancienne caisse s'était une coque de 850 Mk II de 1969. En espérant que ce soit elle, car dans ce cas elle avancerait bien pour reprendre du service.

Mini pickup.... ne t'inquiète pas t'as caisse est bien à l'abris..... au fond à gauche.... ;-)

Content de voir qu'elle est en assez bonne compagnie, maintenant il va falloir se mettre au boulot avec un exemple comme celle de jt larsouille ...

Tu comptes mettre un flip front de Frog eyes sur la Mini ?


Charmant ce p'tit garage. Ne serais ce une Austin 1100 ou 1300 en bas à droite ?

C'est quoi juste au dessus ? Le capot qui fait un beau sourire ?

Je réponds juste une fois en vitesse pour ne pas pourrir le post de jtlarsouille...

La caisse de mk2 reste pour le moment dans son coin ça sera un caisse de secour quand EDO 11 en aura besoin (voir le parking) avant tout ça il faut qu'elle soit fini
Le capot en tole de Frog est un que l'on avait acheté d'avance ...

Pour les voitures à coté.. en dessous ... Austin Metro Sport Série SPA (avec un capot de mk1); Austin 1300 GT et à coté c'est une Frog avec un capot en tole qui a été modifié et devant la metro c'est une caisse de midget RWA.

Allez un petit déterrage de post.
Quelques tof de l'auto en question qui avance très doucement.











Bon je reviens l'an prochain pour la suite ...

À y est j'ai une érection !!!!
Par contre quand je vois la date du 1 et post, je me dis que l'ordonnance de viagra va être longue ......
L'année prochaine c'est dans 1 mois , donc elle est bientôt finie

Van abfl a écrit:

À y est j'ai une érection !!!!
Par contre quand je vois la date du 1 et post, je me dis que l'ordonnance de viagra va être longue ......
L'année prochaine c'est dans 1 mois , donc elle est bientôt finie

Non c'est bon, tu ne resteras pas sur la béquille trop longtemps, mais je ne serais pas aussi rapide que mini90.
Je suis sur la terminaison du faisceau et je mets les accessoires extérieurs actuellement.

Yes

C'est beau!!!!

Dans les passages de roues c'est de la peinture standard ou tu as mis quelque chose pour la renforcer? Comme ça je te pique l'idée lorsque je pourrai l'envoyer en carrosserie.

En parlant de faisceaux, toi aussi il te manque phare gauche,veilleuses, dip switch, ?
Parce que celui que j'ai pris il lui manque des bouts , mais celui que j'avais commandé pour le van vert était incomplet ,aussi,
faut toujours rajouter des bouts ( de mémoire somerford)
Y'a pas un fabricant qui les fait complet de chez complet ?

né beau !!

il vient de chez quoi ton arceau ?

Pour le faisceau : http://www.autosparks.co.uk/.

Top qualité, complet, conversion alternateur etc... Dispo en tissu ou plastique