Une Mini ERA neuve en vente !

Cela se passe chez un marchand d'autos outre rhin, et je suis tombé la dessus completement par hasard. Cette auto vaut le détour puisque n'affichant que 433 km au compteur !
Le prix est exhorbitant mais cette auto est vraiment très rare, qui plus est dans cet état.
La voiture est 100% Stock. Je n'en avait jamais vu telles qu'elles sortaient de leur préparation. Je les avaient toujours vues modifiées ou trafiquées.
Je vous laisse admirer les photos qui sont elles aussi sublimes.

http://www.dls-automobile.de/view.php?idx=226&pic=t_1192878146.jpg&picview=1&x=19&y=2

Edit : Le prix n'étant pas marqué dans l'annonce, il est de 24.950 €

Je rajoute quelques photos pas mises dans cette annonce :

Oh put****J'adore l'intérieur!!!

Ca donne quoi niveau perf?

C'est "juste" un moulin de metro turbo, ou mieux?

Encore un garagiste qui ne sait pas mettre une mini sur un pont
Sinon c'est "étonnant" qu'une mini de 89 n'ai pas plus roulé ??? C'est pas une restauration ?

Non non c'est pas une restauration. Ce marchand vend des autos extraordinaires comme des Audi S2 Porsche Avant avec 375 km de 1992 !
Je trouve ça génial.
N'ayant jamais vu de "vraie" ERA en configuration d'origine, je trouvais sympa de vous le faire partager.

C'est clair que c'est original (pas la voiture, je connaissais) mais d'avoir des vieilles voitures neuves

Même si le kit est assez carré, faut avouer que ca rend pas trop mal.
Là les gens c'est une occasion unique car la majorité sont au japon il me semble.

C'est des paries à prendre.
Acheter une voiture neuve assez sympa et la revendre des années plus tard. C'est mieux que la bourse et c'est la culbute quasi assuré.

Personne n'a les caractéristiques?

Batman a écrit:

Personne n'a les caractéristiques?

C'est dans le lien en allemand je crois

c'est du metro tbo d'origine avec 92/94 ch

94

merci pour les planchers!!! une auto de ce prix , t'es pas obligé d'apprécier les planchers à redresser

Oui, oui, merci je sais lire

Mais donc, j'ai "juste" une mini avec un metro turbo, c'est?

Même si sa rareté en fait une Mini exceptionnelle, et elle l'est sûrement lorsqu'on la conduit, il faut reconnaître que c'est bien moche. On sent le bon tuning de la fin des 80's

Sinon comment ça se fait que tout le dessous soit jaune?

Certainement une protection anti-corrosion.
Ce kit est il est vrai disuctable quant a son design.
Cepandant, les Mini ERA sont les seules Mini Turbo a avoir une CG en règle.
Ce qui me fait halluciner, c'est qu'elle n'a jamais de chez jamais roulé. Quand on achète une Auto neuve, c'est parfois le kilométrage qu'elles ont.
C'était peut etre une auto de Salon, qui servait derrière une vitrine, allez savoir....

Le jaune c'est de la cire de protection genre corps creux, mais de serie sur les mini, elle avaient toutes ça pendant un moment en sortie d'usine, mais ça part avec le temps et le roulage, Pas comme celle là.

Moi j aime, tres belle auto est assez rare chez nous .

je dirais meme completement rare.

elle n'on pas été produite que chez les nipon?

J'aime bien le kit carroserie par contre!

J'en ai vu une rouge au musée de Gaydon en GB, mais avec un peu plus de kilomètres que celle-ci,elle est d'origine et forcément,elle n'est pas dans un état aussi irréprochable...

Les ERA turbo sont sortis uniquement en GB et au Japon à environ 1200 exemplaires, à l'époque elles coutaient 12000£!