Transformation caravane en plateau

Tiens, je fais remonter ce vieux post pour vous dire que mon plateau a bien avancé ce week-end. M'enfin, 5 mois après avoir acheté la ferraille et qu'il nous emmerde dans la grange, c'est pas trop tôt



Normalement dans 15j on finit les soudures et on apprête. Il ne restera plus que la peinture, la pose de tôles antidérapantes en alu, les garde-boue et l'électricité.

Mensurations de la bête : 1m68 x 3m50.

ah oui d'accord...........t'as rien gardé de la carravane du coup

ça va le faire

Ta pris la photo avec un scanner a code barre?

Basilic a écrit:

Ta pris la photo avec un scanner a code barre?

c'est germinal chez toi

Basilic a écrit:

Ta pris la photo avec un scanner a code barre?

Basilic a écrit:

Ta pris la photo avec un scanner a code barre?

Nan avec mon vieux D500 qui prend déjà des photos de merde en plein jour, mais alors de nuit .... c'est le summum !

mini90 a écrit:

ah oui d'accord...........t'as rien gardé de la carravane du coup

ça va le faire

Si la flèche et l'essieu ... Le cadre qu'on voit à gauche de la "photo" c'est le reste du châssis de caravane, un bout de tôle de 1mm plié ... j'aurais pas mis ma caisse dessus

Bon, le plateau avance ... encore une séance le week end prochain et ça devrait être fini pour les soudures. Mais là j'en suis au stade de me poser des questions pour l'éclairage. J'ai trouvés quelques points pour l'éclairage mais je voudrais confirmation :

Citation :

Feux de position arrière. Article R313-5
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni à l'arrière de deux feux de position émettant vers l'arrière une lumière rouge non éblouissante, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres.
VII. - Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics doit être muni de deux feux de position arrière. Ces feux ne sont pas obligatoires pour les véhicules ou appareils remorqués qui ne masquent pas ceux du véhicule tracteur. Pour ces derniers véhicules ou appareils, ces feux peuvent en outre être fixés sur un support amovible.

Donc 2 feux de position sur une réglette "tout en 1" de 1m20 c'est bon vu que ça ne précise pas la position des feux.

Citation :

Feux de brouillard arrière. Article R313-9
I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990.

Donc feux anti brouillard obligatoire si la CG date d'après le 1/10/1990. Mais pas de précision sur l'emplacement, donc sur la réglette c'est bon.

Citation :

Feux d'encombrement. Article R313-10
I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la largeur, chargement compris, excède 2,10 mètres doit être muni de deux feux visibles de l'avant et de deux feux visibles de l'arrière situés le plus près possible de l'extrémité de la largeur hors tout. Ces feux doivent émettre une lumière non éblouissante de couleur blanche vers l'avant et rouge vers l'arrière.
III. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont la largeur est comprise entre 1,80 et 2,10 mètres peut être muni de ces feux d'encombrement.

Donc à priori si la remorque fait moins de 2m10 de large, c'est pas obligatoire, donc je suis dans ce cas là.

Citation :

Catadioptres arrière. Article R313-18
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni de deux catadioptres arrière rouges, de forme non triangulaire pour les véhicules à moteur et de forme triangulaire pour les remorques.
correspondants, dont le nombre est fixé à deux obligatoirement si la largeur de la remorque dépasse 1,30 mètre.
IX. - Pour tout véhicule ou appareil agricole remorqué ou tout matériel de travaux publics remorqué, les catadioptres peuvent être fixés sur un support amovible.

Donc 2 catadioptres triangulaires à l'arrière mais pas de précision sur l'emplacement , donc sur la réglette comme on trouve toute faite dans le commerce, ça doit aller.

Citation :

Catadioptres latéraux. Article R313-19
I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.

Donc il faut un catadioptre rond orange par coté.

Citation :

Autres catadioptres. Article R313-20
I. - Toute remorque d'un véhicule à moteur à quatre roues, à l'exception de celle des quadricycles à moteur et des véhicules et appareils agricoles ou de travaux publics, doit être munie à l'avant de deux catadioptres non triangulaires de couleur blanche.

Donc 2 catadioptres ronds blanc à l'avant.

Vous avez d'autres précisions ?

PS : Pour avoir les textes de loi sur l'éclairage dans leur intégralité, ICI

cata orange, tu peux en mettre 2 de chaque coté un avant et un apres l'essieu.

cata blanc le plus proche du gabarit maxi

mais je serais toi, je mettrais quand meme des feux d'encombrement, c'est plus agreable quand tu roules de nuit.

Metro a écrit:

cata orange, tu peux en mettre 2 de chaque coté un avant et un apres l'essieu.

cata blanc le plus proche du gabarit maxi

C'est ce que je pensais faire

Metro a écrit:

mais je serais toi, je mettrais quand même des feux d'encombrement, c'est plus agreable quand tu roules de nuit.

Bah justement, pour avoir conduit des plateaux avec et des plateaux sans, j'ai pas aimé du tout avec car certes c'est pratique pour les maneuvres, mais lors de longues distances sur autoroute, t'as les feux blanc qui te pètent à la gueule dans les rétros, et c'est vraiment fatigant. Donc je me tâte ...

a la limite tu montes des ampoules 2W au lieu des 5W, c'est pratique et moins fatiguant.

Pas con le coup des ampoules 2W ...

Une autre petite photo .... un peu mieux que celle du lecteur code à barre



Et petite photo de mon antre :

yessss la planche à voile collector 1977

pour les feux de position , j'en ai sur le mien aussi et t'apprécies quand tu passes dans un bled serré , ça évite d'en laisser un morceau dans une bagnole sur un coté
pour la puissance des ampoules ça m'a jamais gené mais effectivement en 2w c'est surement un bon plan

un conseil par contre , met des barres anti ancastrements avant et arrieres et des gardes boues , je suppose que c'est prévu mais on sait jamais , ça évite de charger un gosse en scooter ou une mamie , ça fait désordre

pour les feux arrieres , le mieux sur un plateau est de les mettre à l'extérieur des rampes , ça fait un support pour les barres anti-encastrement arrieres et ça fait gabarit , en + pour le chargement t'as pu besoin de rampes , tu bascules le plateau qui pose au sol et roule

coça :

Citation :

un conseil par contre , met des barres anti ancastrements avant et arrieres et des gardes boues , je suppose que c'est prévu mais on sait jamais , ça évite de charger un gosse en scooter ou une mamie , ça fait désordre

Les garde-boues sont dans le coffre de la C4 et les pare-cycliste sont prévu pour ce weekend

Pour le 69, il est temps que tu débarque .... c'était mon numéro d'engagement à Turckheim ... j'ai pas choisi, mais j'aimais beaucoup

Citation :

pour les feux arrieres , le mieux sur un plateau est de les mettre à l'extérieur des rampes , ça fait un support pour les barres anti-encastrement arrieres et ça fait gabarit , en + pour le chargement t'as pu besoin de rampes , tu bascules le plateau qui pose au sol et roule

Sauf que dans mon cas la flèche est solidaire du plateau, donc si t'as une astuce pas chère pour pas utiliser de rampes, je suis preneur

un cric de 2 cv fixé sur la fleche
t'as un débattement de dingue avec ça , tu décroches la boule , tu manoeuvre le cric qui te maintien le plateau incliné et roule
j'ai déja utilisé un plateau monté comme ça et ma fois j'ai trouvé ça pas con du tout

Oui effectivement, mais du coup la position n'est pas des plus pratique pour actionner le treuil

.......si t'y mets de la mauvaise volonté

Tiens, moi aussi je fais remonter ce vieux post parce que c'est à mon tour d'en faire un, et que je cherche de l'inspiration ^^

Des photos de vois plateaux home made ?

Et le tient fefeu, c'est fini ? Lol

Ah oui il est fini et utilisé depuis un bail...

Son défaut, il n'est pas assez large pour charger une 205 ou une golf 1/2. A l'intérieur c'est nickel, pil poil une Fiat 500. Donc faut des rampes plus larges que ce que j'ai fais. A part ça, si c'était à refaire, j'articulerais la flèche pour me passer de rampes. C'est pas compliqué à faire, juste 2 sauterelles à crochet et 2 vérins de coffre. Mais dans l'ensemble je ne m'en pleins pas, il est très sain sur la route.

J'ai pas de plateau home made, mais un acheté (plateau plutôt destiné au petit engin genre tracteur tondeuse).

L'articulation c'est sympa (sur le papier), mais ça ne dispense pas des rampes, quand je charge la mini par exemple, le plateau bascule avant que les roues arriéré ne soit sur le plateau et ceux malgré les vérins. Au déchargement c'est gère mieux même si ça ne demande pas un gros effort de basculé le plateau avec la mini complètement a l'arrière, ben faut être 2 ou trouvé de quoi calé. Je songerai sérieusement a mettre un vérin hydraulique type cric ou grue si je m'en servais que de plateau (j'ai les ridelles et m'en sert plus en remorque qu'en plateau)

et niveau carte grise vous avez quoi?

Et pour l'essieu : http://www.maxter-accessoires.com/1604/demi-essieux.html

lotus a écrit:

et niveau carte grise vous avez quoi?

tout de suite les mots qui fâchent ;-)

quand je vois le taf que c'est d'en fabriquer un correct et le prix auquel on peut en toucher d'occaz homologué en étant patient , ...bein moi j'ai choisi la patience