[CG]Devis capot et malles en carbone / fibre

Hello.

Non, pas de Minizilla !!

Voilà, j'ai un pote qui fait des pieces en carbone, il a monté sa boite de protections de moto : http://carboneconcept.free.fr/

Je lui ai parlé du marché des capots et malles, les pieces sont grandes pour lui, mais simples donc il est ok pour tenter le coup.
Les pieces seraient moulées sous vide, technique de l'infusion ( http://www.resininfusion.com/toolfusion.html ), donc pièces de très haute qualité, et parfaitement planes.

Renforts en diagonale derrière pour pas que la pièce bouge trop après, et renforts en carbone/kevlar aux coins, pour pas que les goupilles de montage rapide s'arrachent.
(on apperçoit ce genre de renforts ICI )

L'idée serait de proposer des produits plus exotiques que la simple malle, par exemple de la malle d'inno !

ça vous interesse ? En fonction des quantités il pourras me donner une fourchette de prix, et surtout un délai.

Amha, sachant qu'il est débordé, c'est pour 2008 mini, là on va commencer a étudier la chose avec les miniacs

ça sera une offre spéciale MR pour le moment, si je fait l'interface entre les miniacs et lui, je peux gerer que MR.

Derniere précision : si ça vous interesse, ça vous interesse en simple fibre, ou en carbone ?

Et question bonus : des couvre culbu en carbone, ça en interesse ?

Quel serais la différence de poid entre carbone et fibre?

Possiblité d'avoir des capot et malle compatible avec les charniére et fermeture?

Capot de clubman prévu ?

les charnières et fermetures, c'est une autre histoire.
Il va examiner les pièces pour voir si c'est jouable ou vraiement trop complexe (ce qui gonfle les prix).

Sinon, le carbone est un peu plus léger, mais la différence n'est pas énorme.
C'est surtout le look si tu le laisses juste vernis.

VTECmini a écrit:

Capot de clubman prévu ?

ça rentre dans l'exotique, donc oui.

par contre, faut en trouver un !

capot de marcos aussi alors ???

Là on est dans le "hyper rare" donc à étudier

Je lui en parlerai (il nous lit de toute façon)

Un capot de mk4 nikel j'ai ca...
A un moment j'avais tripé sur l'idée d'en faire un transparent
Suivant les prix ca pourrait m'intéresse aussi...

c'est une bonne idée, moi je serais intéréssé, faut voir les prix....attention pas d'entourloupe....

Y peut faire un capot d'opel zafira?.....Bon je sors

canaille a écrit:

VTECmini a écrit:

Capot de clubman prévu ?

ça rentre dans l'exotique, donc oui.

par contre, faut en trouver un !

Ca c'est pas trop un problème. En tout cas, ça me brancherais bien!!

Pou rla malle d'inno je serais preneur!!!

Merci de penser aux italiennes

@++

Charly

il doit avoir un four autoclave relativement grand qd meme

pourrait il nous faire une estimation de prix pour capot et malle?

titi de lille a écrit:

il doit avoir un four autoclave relativement grand qd meme

pourrait il nous faire une estimation de prix pour capot et malle?

ya pas besoin d'autoclave pour faire de l'infusion, c'est un précédé à froid.

ya besoin d'un autoclave que quand il y a beaucoup de plis de matière et que ta besoin d'une compression maxi!!

ici le vide suffit, pour info, j'avais essayer de faire un moule d'une malle, au final, le vide avait carrément plier la malle métalique...

titi : les prix je devrais avoir une estimation ce WE peut être, en fonction de la surface et complexité de la pièce il pourra chiffre ça grosso modo.

Fred : t'es un bourrin avec ta pompe à vide toi
-0.5 ça doit suffir pour une piece si simple.

si c'est pour du carbonne , je suis preneur .....capot , malle ar , panneau de porte !


par contre ... faut que ce soit de trés bonne qualité ...quitte a y mettre le prix !

et surtout ultra mince , ultra light ( non , pas les jantes .... ) etc
faut voir le rapport qualité/prix !

Gooze a écrit:

Un capot de mk4 nikel j'ai ca...
A un moment j'avais tripé sur l'idée d'en faire un transparent
Suivant les prix ca pourrait m'intéresse aussi...

j'y avais songé il y a quelques temps aussi en transparent , mais faut que le moteur ne fuit pas , et ça c'est pas pour moi

cache culbu en carbone !!!! i want it now !!!!

le trip me plait bien , parfaitement inutil , mais typé racing

nop

je ne connaissais pas ce procédé a vide.

je ne connaissais que le four autoclave

cool si on a une premiere estimation ce we.

Moi je serai éventuellement intéressé par de la malle inno ou mk1-2, à voir par rapport au prix car ce genre de produit existe déjà sur le marché anglais.

Sans vouloir jouer les troubles fait, attention au capot en carbon, je vous laisse imaginé ce qui ce passerai en cas de choc frontal: le pilote meur décapité et le fabricant va en prison
Il y a eu une histoire de ce genre avec des capots de BMW contrefait et ils n'étaient meme pas en carbon.
Par contre pour le reste je pense pas qu'il y ai de probleme.

mais non en cas de chocs frontal tu baisses la tete pour eviter le capot....

moi je serais eventuellement interessé a voir les tarifs.

surtout que la j'ai deja un flip, un capot et une malle en fibre que je dois aller chercher.

le cache culbu m'interesse bien par contre...

sinon des portes y aurait moyen ??

orange mécanique : c'est le même problème que les flip fronts, il va de soit que c'est pour un usage "piste" et que l'acheteur est informé des risques etc. Sujet déjà abordé sur MR concernant les modifications diverses et variées

Sinon, concernant les portes c'est à voir, c'est pas compliqué sauf le logement de la poignée. Je lui demanderai de regarder ça.

Pourquoi pas, je serais éventuellement interessé a voir selon les tarifs

canaille a écrit:

Fred : t'es un bourrin avec ta pompe à vide toi
-0.5 ça doit suffir pour une piece si simple.

mon vide au boulot il tient -0.9 sans pb, et ben moi je te dis tu plis une malle si tu fait pas de la conception de sac à vide!!!!