problème humidité

Bonjour à tous , et bien j'ai un souci que je n'arrive pas à résoudre.
Voila ma petite ne veut plus démarrer le matin , oui depuis les nuits fraiches! cette une mayfair automatique , je l'ai depuis 3 ans , et jusque là tout allait bien. Donc j'ai une bobine neuve , un allumeur neuf , les cosses sont refaites , du wd40 sur les fils. Et bien tous les matins elle me refait son caprice. Il faut que j'ouvre l'allumeur , donc je retire la tete d'allumeur , controle les vis platinées et puis cela repart. je fait 20 borns et je peux redémarrer plus tard. Et des que je la reprend le lendemain matin cela recommence? Je ne comprend plus rien?
Help me please.

Elle dort dehors?

Oui , oui , elle dort dehors.
Donc , pour cette nuit , elle a eu droit à ça petite laine.. lol

tu as essayé de mettre un coup de WD40 sur les vis et le doigt d'allumeur ? ça enlève l'humidité, c'est assez efficace, c'est un bon test.

ah , là , j'en ai pas mis. J'essais des demain.
Je vous tiens au parfun.

Rebelotte ce matin. j'ai mis du WD40 ce soir on verra demain

Il faut le mettre juste avant de démarrer si tu veux voir si c'est ça. ça chasse l'humidité instantannément.

j'en ai mis , et bien rebelotte.
peux etre le carbu qui n'accept pas l'humidité des nuits fraiches peux etre?

Question conne, ta batterie est bonne?!?

Tu as pas ue autre bobine/allumage en rab pour éliminer les sources pssibles?

t'aurais pas un faux contact dans le faisseau qui va de la bobine à la tête de delco ?

Et le faisceau, il est dans quel état ? ça devient poreux au bout d'un moment.

mon faisceau est propre , il est en bonne état.j'ai refait les cosses , et essuyé au wd40 chaque fil. Ma batterie a été rechargé il n'y a pas longtemps, mais a force d'éssayer sa pompe , donc je recharge demain.
et pas de faux contact de la bobine, à la tete de delco , j'ai vérifié.
Le pire dans tout ça , c'est qu'elle part , mais au bout de 30 min.
C'est chiant. Bon je voi que mon week va etre occupé.lol
Sincèrement , merci les gars de vos conseils. je vous tiens au parfum des que j'ai des news.

Désolé Chargeur de ne pouvoir t'aider plus précisément, mais ce genre de panne c'est la merde, ça peut être tout et n'importe quoi, le plus impensable étant souvent le plus probable

Fefeu52 a écrit:

Désolé Chargeur de ne pouvoir t'aider plus précisément, mais ce genre de panne c'est la merde, ça peut être tout et n'importe quoi, le plus impensable étant souvent le plus probable

oui c'est peut etre les rats qui on nidifiés dans le filtre a air et il leur faut 30 mn pour en sortir....

et oui...je suis "back from holydays"!! 5 semaines chez moi en corse!!

chargeur a écrit:

mon faisceau est propre , il est en bonne état.j'ai refait les cosses , et essuyé au wd40 chaque fil. Ma batterie a été rechargé il n'y a pas longtemps, mais a force d'éssayer sa pompe , donc je recharge demain.
et pas de faux contact de la bobine, à la tete de delco , j'ai vérifié.
Le pire dans tout ça , c'est qu'elle part , mais au bout de 30 min.
C'est chiant. Bon je voi que mon week va etre occupé.lol
Sincèrement , merci les gars de vos conseils. je vous tiens au parfum des que j'ai des news.

On parle bien du faisceau d'allumage ?

oui je parle aussi du faisceau d'allumage , il est refait c'est neuf. Et cela marchait meme refait. je continu a chercher , je suis sur le carbu.

Regarde le "regulateur" qui est sur ton alternateur, il est vissé avec 3 vis en 5,5 il me semble. La ou il ya les charbons

Moi j'ai eu le cas la semaine derniere, comme j'avais un autre alternateur, j'ai demonté le regulateur et toute suite elle a demarré !

J'avais le même souci avec ma 1000 en fait après je tirai la manette de starter le soir et au matin ca partai nikel!
Sinon j ai aussi eu une batterie fénéante et j'allumai les phares 30 seconde pour reveiller la batterie et ca partai.
Effectivement ca peu être pleind de truc !

bon j'ai peux etre résolu mon problème.
Cela venai du carbu et une cosse électrique qui était défaillante.
Maintenant reste à voir le matin lol.
Je vous tien au courrant.