boite HS ou problème prolonge

bon alors, je sais pas si c'est trés racing mais je tente le coup...

sur mon 1000 de 1971, j'ai eu un petit problème au niveau de la boite, enfin je crois...

les symptômes :
lors d'un rétrogradage 4/3...la 3 n'est pas passée...
sur le coup, je me suis dit que je savais pas viser mais en fait, elle rentre plus...
donc obligé de rentrer chez moi avec seulement 1, 2 et 4...
puis, quelques temps aprés, l'anarchie dans le passage des vitesses...un coup rien, un coup que la 4, un coup que 1 et 2, enfin, le bordel...

le maitre cylindre d'embrayage est neuf et purgé...l'embrayage est bon...

j'ai pensé que la prolonge avait sauté au niveau de la boite donc je l'ai démontée...
j'ai tout nettoyé et graissé mais aprés remontage, c'est pas mieu...

je vous mets des photos pour illustrer...
la prolonge :



la sortie de boite :


y aurait il une histoire d'inclinaison ou de calage du coté de la rotule du levier de vitesse ??
ou alors, c'est la boite qui est dans le sac...

merci de vos réponses...ou idées parce que en fait, les questions sont peut être pas trés claires...

Regarde si ça rentre à la main, sans la prolonge, en tenant les crochets avec une pince étau. C'est l'inverse du levier les rapports . Et si oui c'est ta prolonge qui a trop de jeu. Si non c'est ta boite...

Le reglage des biellettes derriere le moteur a une grosse importance et c'est le bor....l a regler.

je confirme les dires de bh

néanmoins, ca te bloque 2-4 ou 1-3 , et pas juste la 4...

t'es bon pour ouvrir

nop

Nop a écrit:

je confirme les dires de bh

néanmoins, ca te bloque 2-4 ou 1-3 , et pas juste la 4...

t'es bon pour ouvrir

nop

Je vois que tu as monté ta boite.

PS: C'est OK pour THENAY, ma mini est prete, je te confirme par mp ce soir pour le depart.

arf...c'est ce que j'espérais pas entendre...

bon bah je verrais çà aprés Thenay...
je vais déjà essayer sans la prolonge...

merci pour les infos...
de toute façon, ma RTA est beaucoup trop jeune...
si quelqu'un avait çà qui traine...

bon ben à la main çà a l'air de rentrer....donc j'ai remonté la prolonge en décalant de quelque degré l'inclinaison de la rotule au niveau du levier...
et bah tout a marché...et puis aprés, plus que 1, 2, 3, et AR ????
et puis plus rien....et quand je mélange... çà aurait tendance à remettre dans l'ordre...

niveau longueur de prolonge, je pense pas que c'est çà vu qu'il y a une encoche coté levier...

bon bah je crois que j'ai pas le choix...démontage forcé...les boules...

je vous tiens au jus...

Des nouvelles du front...
démontage du moteur et de la boite...
en fait, la fourchette de 3 4 s'est fait la malle...


du coup, j'en profite pour tout démonter... en même temps, j'ai pas vraiment le choix... et tout nettoyer...

la suite bientôt